1樓：慕少艾
別看休息把有休息兩個字，事實上是為了追求速度，而不是休息啊，而且對於身體核心力量都是有要求的，話說我出去騎遊，下把用的都偏少，更何況休息把這麼氣動累人的姿勢。
2樓：弦音迴響
手疼可能有很多原因，手臂過直，車把過寬等等，不宜通過休息把解決。加裝休息把之後一般要坐墊前移和下降，使重心靠在肘部，這樣控車會更穩，但是對常規把位會不友好。而且休息把的姿勢需要一段時間來適應，核心穩定性和柔韌度不夠的話堅持的時間會很短。
建議題主優先解決常規狀況下的手部疼痛問題。
3樓：張彤
自己裝了感受下就知道了，一天200+公里姿勢在正確手腕不可能不疼。圖上是一天300公里那次拍的，用了休息把日行150+公里你會舒服很多，發力姿勢，風阻會降級， 高速很好保持，但一定要注意安全。路況不好人多車多有岔路口就用手變位。
我走省道國道全程80%都是休息把的姿勢。
4樓：ypster
aero bar （休息把） 看名字可知，減風阻、空氣動力學，不是用來休息的。用休息把，手也會疼，而且大臂和脖子都會疼。
5樓：劉小力
樓上意見很對，休息把是在極端姿勢，氣動姿勢的時候，能夠相對的休息，而不是真正讓你趴在把上休息
如果手握把都疼，那還是多騎騎車吧，練的太少器材補不回來的
6樓：睿Ray
「休息把」並不是休息用的，鐵
三、計時賽都是封閉道路的短專案，開放道路增加危險，並不適合你要走的長途旅行。
彎把握把姿勢很多，多換姿勢，還有就是合理鍛鍊增加核心力量，騎車時用腰腹、屁股和手輪流承重。掌握這三個支點之間的平衡，手是不會太疼的，你現在應該是把太多力量壓在手上了。買幾本騎行姿勢的書研究研究吧，或者付費找家靠譜的大車店fitting。
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