1樓：
有一次忘了關機，還在擔心會不會影響到飛行安全的時候，旁邊乙個大叔拿出手機泰然自若的傳送著簡訊。從那以後我就再也沒關過機。平飛階段飛機上手機是無訊號的，到了快降落才會有一些訊號。
2樓：小白
我很納悶，我12年年底第一次坐飛機（也是唯一一次），就說我們要關機或者調成飛行模式，怎麼到現在還有人說中國航空要求必須關機呢？我是穿越了還是坐了一次假飛機？
我坐飛機的線路：鄭州到成都哪個航空不知道也懶得查了。
3樓：楊則非
你硬要說對飛機有影響也就算了，我開飛行模式就是了，還不行，要關機。
聽會歌或者看會電子書打發時間都不行。。幸好我學習鳳姐好榜樣隨身帶故事會以備消遣。
其實這規定好像也沒誰執行，我不止一次看到有人偷偷拿手機拍舷窗外的風景，空姐空少也是睜乙隻眼閉乙隻眼，除非是幹的比較明顯不然不會強制要求關機。
這規定估計以後就像加油站手機關機的規定一樣吃棗藥丸吧。
4樓：承光
為什麼沒有人考慮過加油站禁止使用手機的情況？億萬分之一的機率油會被感應電點燃？如果油管鬆動，加上當時的手機訊號加上。。。巧巧媽媽加巧巧？就爆了。
5樓：隱瞞暱稱
基本原則是，規則就是用來遵守的。一定要遵守。
飛行的這幾個小時不開手機完全對個人沒有影響，反正飛行的時間大多數時間也是沒有訊號。人家空姐禮貌的通知大家關手機，為什麼不遵守？
6樓：
接觸過這方面的企業，其實現在的技術已經允許在飛機上開手機了，唯一的問題是空中娛樂設施的企業大佬們在極力反對，有了手機誰還會看飛機上的小電視，他們怎麼活。
7樓：
飛行中開著手機帶來不了多大的便利，即使造成安全威脅的概率再小，也不值得冒這個險。尤其是在起飛降落階段，如果每架飛機上好幾百臺手機都開著，萬一各種因素湊在一起造成了事故，代價太大。而且，尤其是以中國同胞的德性，開放使用手機必定造成密閉空間裡各種比賽音量的吼，「喂，我在飛機上！
飛！機！上！
」 以及各種好幾十億的業務，飛幾個小時就吼幾個小時，沒訊號也吼。到時候機上人員突發精神疾病將成為民航業最大安全隱患。
8樓：
飛機公升降過程中需要與地面通訊保持良好的聯絡，手機開機有電磁波會干擾到與地面的聯絡導致飛機無法安全起飛或降落的。
他們使用的無線電通訊頻段是有規定
9樓：裸奔的蝸牛
荷蘭航空要求的飛行模式而不是關機！
一周前剛從上海飛阿姆斯特丹，轉機到巴塞隆納！坐的是荷蘭航空的飛機！他們要求的是將手機等電子裝置設定飛行模式，而不是關機！
10樓：
一次坐飛機上機後關手機了，中途時不時就說遇到氣流，然後顛簸顛簸顛簸...後來下飛機才發現木有關⊙△⊙ ....
.....
心想應該不關我事吧....
11樓：
別的我不知道，漢莎航空已經承認飛行模式了。
國際航班不但有wifi還有機上gsm訊號，就是要貴點
但是在中國領空時這些服務是關閉的
12樓：石舒寧
新加坡航空的重要提示（原文照抄）：雖然有少數國家和地區尚未允許在其領空內執行WI-FI服務，但B777-300ER機隊服務航線整個飛行期間（巡航期間）將有WI-FI訊號。
又被少數了233
所以說國內外航線要求是不一樣的飛行模式也不是徒有虛名
13樓：陳名
流言終結者做過實驗，某個頻率的手機訊號會影響控制儀器的正確性，雖然這個頻道還沒被世界各大電信商使用，但是無法保證未來沒有，因此禁止才是安全的
14樓：
現在（2023年），港龍航空已經不會要求乘客關閉手機（以前會），但只提醒設定成飛行模式，但空服員不會檢查。3月搭乘中聯航國內航線，還是被要求全程關閉手機。
15樓：
2023年起，美國放開對飛行關手持電子裝置的要求。開成飛行模式即可。
敢情美中國人都是不怕死的對吧。
懶就是懶，別拿不怕一萬就怕萬一來搪塞，只能看出懶於思考的傻樣。
16樓：
國際航班也會友情提示起降階段請勿使用電子裝置，但是不強制，平飛階段隨便用，還能付費WiFI連線網際網路，也就是說，嗯鼓勵使用。
17樓：王宇
上一次坐法航，起飛前的播音與以前聽到的不太一樣，以前都是說在「滑行」階段要關閉手機等電子裝置，其他階段可以使用非手機類的電子裝置。這次廣播的大意是說全程都可以使用電子裝置，手機只需要在飛行模式就可以。所以對於覺得頂樓的回答高深莫測的人來說，我覺得差異就在不同航空公司的規定及飛機的遮蔽能力吧......
無用請摺疊......
18樓：
私以為如果不關手機飛機就會失事的話那一定會採取強制措施讓大家都關機，如把手機統一收繳降落後再發放或者把手機卡拔出等。既然沒有這麼做就是沒什麼影響，不過本人還是遵守規定每次都關機的～
19樓：RainFlying
並不是說用手機就一定會出事
而是在飛行的過程中尤其是起飛和降落的時候有可能會干擾通訊我記得之前有看到說是飛機跟塔台的通訊跟手機通訊的可能是相同或者相近的頻道的？
航空公司為了飛行安全而做一些限制很正常，
比如國內的航空公司不能託運鋰電池，
而美帝的話 TSA 規定只有超過 25g ELC 的才不被允許上飛機。
20樓：雨果
書面理由是手機訊號可能影響飛機電子裝置工作。
推測理由或額外好處：
防止意外事件通過手機傳達，引起乘客情緒失控及疾病發作或其它奇葩請求。
表達航空公司對安全隱患的苛求態度，使乘客意識到安全問題的嚴重性，自覺克制有安全隱患的其它請求或行為，增強服從性。
21樓：zcincalifornia
美帝反正漸漸地在放寬這一規矩。不僅是執行上一直都沒有說空姐一對一檢查你，強制執行關機，現在是連法規都在放鬆了。
參考 FAQ on Proposals to Expand Consumer Access to Inflight Mobile Services
22樓：大問號
飛機開始下降之後，40C的姑娘掏出自己的S4，開始玩某個遊戲。
這時候，我才知道，原來她一直就沒關機。
本來，我想告訴她，飛機下降時得關機。如果她不從，我就呼喚空姐。無奈，她長得還挺漂亮的，就算了。
然後，我在想，實踐是檢驗真理的唯一標準，貌似開著手機真的對航班沒什麼影響。
儘管如此，我每次還是老老實實的關機。不為別的，既然有規定，那就遵守吧。
23樓：關河
有次坐飛機，看到空乘帥哥坐在最後一排玩手機，不確定是否在飛行模式，但我認為可能對於安全沒那麼嚴重吧。不過規定就是規定，既然上了飛機，遵守規定就是義務。
24樓：
問這個問題，就好像問「過馬路為什麼要等紅燈，不等紅燈會死麼，為什麼好多人闖紅燈也沒事？」人家給出了規定，你去遵守就好了，沒有什麼規定是毫無意義逗你玩的。
25樓：frente nemo
如果不禁止開機則所有人都開機，如果禁止開機則95%以上都關機。個把個開了對飛機通訊沒多大干擾，全開了就糟了。而且你知道這個世界上因為看別人闖紅燈自己就跟著一塊創的人不計其數。
你以為自己掏出手機耍一耍無傷大雅，別人看到要不然覺得你在威脅他的生命，要不然就是他也覺得自己也可以掏出手機玩。
26樓：Zack西西爸
我是這麼看這個問題的：
就算有萬分之一的可能會對飛機造成影響，這種影響導致墜機危險可能也是萬分之一。那也就是一億分之一。玩一億次中可能會掛掉的遊戲誰想玩？那滿飛機其它人幫著你一起玩呢？
我覺得還需要其它解釋麼？本身飛行就是乙個挺危險的事情。大家可能都已經被現代航空的各種優越麻痺了。飛機能夠成為最安全的交通工具原因就是這是所有交通工具裡面操作人員安全意識最高的。
安全在於人。所有的危險都是來自於麻痺。來自那句「沒事」，因為有事的都掛掉了。
27樓：
飛機上為什麼不能用手機中文字幕 Why Can_t You Use Phones on
愚蠢的地球人，灰機起灰是靠魔法的好吧。
沒人知道為什麼灰機會灰，因為就有那麼一天，他就fu*king灰起來了~~
28樓：xiuguy tang
規定必須關閉手機。不能只開啟飛行模式。
至於平穩後為什麼手機還要一直關閉，但是iPad，電腦可以拿出來使用？
相信大家都知道手機有緊急呼叫的功能吧？即使開啟飛行模式或者把卡取出，緊急呼叫功能也可以正常使用。
這就證明了手機只要在開啟狀態，通訊模組就處於開啟狀態並有可能干擾飛機無線電波。
而iPad即使是3G版iPad都沒有內建通訊模組，所以手機需要關閉，而iPad在飛機平穩時可以使用。
29樓：Allison
看到大家的各種神回覆，我覺得很有不要回答一下這個問題。
1.在中國，飛機從起飛到降落的整個過程都被禁止使用手機，包括使用手機的飛行模式。在國外如美國，旅客在從起飛到降落的整個過程中都可以使用手機的飛行模式，這是美國FAA去年剛批准的，以前在飛機起降的時候不能使用手機的飛行模式，現在放寬了。
說到飛機起降時能否使用手機通話，即便是在自由的美帝國也是不被允許的。這是因為，確實發生過疑似手機訊號干擾飛機起降的不安全事件。這種事件發生的概率較小，但也是有可能的。
民航安全第一，要珍惜自己和別人的生命。
2.可能有人要問了：為什麼美國人可以在飛機起降時使用手機飛行模式，中國卻要求全程關機呢？
哈，就我知道的解釋是說，中國一些山寨機的飛行模式並不管用，所以只能要求旅客關機。PS：我個人認為起降時可以關機，但平飛以後總該允許大家使用飛行模式吧！
不知道這個什麼時候才會放開啦。
3.對於其他電子產品，如電腦，在飛機起降時小桌板都收起來了，當然是不能使用的，自然就保持關機狀態。無論你拿著還是抱著電腦，萬一起降時發生顛簸啥的，多危險！
在飛機平飛以後，即使在國內的航班上，我們也是可以使用電腦的。像iPad一類的東東，我們也可以使用它的飛行模式。
第四問明天再回答吧！
30樓：阿哲
主要是到現在都沒辦法完全下定論，所以為了安全只好一刀切。
其實各國民航管理機構做過測試，結論是應該沒有太大影響。
但是各個管理機構還是時不時收到報告，指出飛機在飛行過程中的一些異常現象。經過分析，無法找出確切原因，最大的嫌疑是內部電磁干擾。
所以只能硬性搞這個規定。
31樓：Dana Hu
我有次坐國際航班被空姐看到手機是開的，被嚴厲要求關掉手機，然後我默默給她看是飛行模式喲，但她毫無迴轉餘地的說飛行模式也不可以！守在我旁邊硬是看見我關了手機才走。之後我一直覺得奇怪既然飛機上不允許手機用飛行模式，那手機幹嘛要飛行模式的設定？
32樓：Chris
聽乙個空姐朋友說關閉的其中乙個原因，其實是為了讓乘無事做看窗外。能夠第一時間注意到兩邊機翼及機身有沒有出現故障或火花等等情況。當然這不是官方說法，也不是關閉手機的主要原因。
為什麼現在坐飛機可以開手機了？
臭臭泥 之前不允許，是因為不確定手機是否對飛行儀器產生干擾，從安全起見，先禁止了再說 隨著科技發展，品牌手機的技術提公升加上飛機儀表的提公升，應該不會造成多少干擾，就放開了唄。不過如果你拿著乙個大功率山寨手機 定製黑科技？可能還是會有些干擾吧，只是覺得不夠致命而已 本來就是不應該存在的規定，因為手機...
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