1樓：半塘煙沙
哥本哈根大學臨床醫學教授Jacob Rosenberg對飛機上的屁感有研究。興趣始於他乘飛機去往紐西蘭的途中，他向下看到自己的肚子明顯比上飛機前脹，而當他開啟包包看到他的空水瓶時更是確定了這一點。在低壓狀態下，水瓶脹大了不少，又在飛機降落後變癟。
他開始想，自己肚子裡的氣體(硫化氫)一定也經歷了這麼乙個過程。從那以後，他每次坐飛機都會觀察自己及他人的肚子會鼓多大，答案是......特別大。
這是個物理現象，氣壓下降、氣體膨脹，一公升的氣體比原先膨脹了30%左右，產生腫脹的感覺。這對飛行員來說已經是常態，超過60%的飛行員表示自己經常感覺到肚脹，比一般的上班族比例大得多。
當然，你可以選擇憋住，但是這不是個明智的決定。憋著除了自己不舒服之外還冒著一點小風險，如果你還年輕，身體又健康當然不成問題，但是對虛弱的老人來說，憋屁對心臟有害。
飛機上面臨的最常見的情況還是尷尬、肚子不適，航空公司也有採取一定措施。作為研究的一部分，Rosenberg採訪了哥本哈根的飛機工程師，並發現很多航空公司都在空調中加入了木炭過濾器。飛機上提供的食物也都確保低纖維、碳水化合物成分高，好讓肚子裡鼓動不安的氣體平靜下來。
現在已經無法深究航空公司到底是何時開始採取這些措施的，但是至少抱子甘藍和捲心菜應該是最早出現在飛機餐的選單上的。
飛行中的肚脹是件讓人不愉快的事情，把它當簡單的問題對待是沒辦法的辦法，也許最好的解決辦法就是不要面子、忘掉尷尬。正如Rosenberg所說，放屁並不是什麼稀奇的事情，我們只是避免談這個話題。
為什麼坐飛機沒有高原反應？
大白之聲 因為飛機都是加壓了的，所以不會有高反，高海拔地區主要是大氣壓低。我們假設乙個大氣壓是1 這樣便於理解 比如拉薩海拔3500 3600。0.65左右的大氣壓。那曲海拔4000多呢，0.5幾的大氣壓，所以才會有高原反應。上海是0海拔，乙個正常的大氣壓。北京海拔31。從西寧過來的火車也是加壓加氧...
坐飛機為什麼被要求關手機？
有一次忘了關機，還在擔心會不會影響到飛行安全的時候，旁邊乙個大叔拿出手機泰然自若的傳送著簡訊。從那以後我就再也沒關過機。平飛階段飛機上手機是無訊號的，到了快降落才會有一些訊號。 小白 我很納悶，我12年年底第一次坐飛機 也是唯一一次 就說我們要關機或者調成飛行模式，怎麼到現在還有人說中國航空要求必須...
深潛後，為什麼不能坐飛機？
lixin 直觀點。水下壓力大，氮氣是可以溶解於水的，潛水之後你的身體就像是一瓶加了氣的可樂。這個時候潛水中快速上公升 快速減壓 馬殺雞一下，或者坐飛機 飛機艙內雖然是加壓的，但是一般只有80kPa左右 乙個大氣壓是101kPa左右 大概是0.8個大氣壓，就相當於搖晃可樂，或者瞬間開啟可樂瓶。結果可...