飛行員們為什麼不帶更多的油以便返航？

1樓：那一朵狗尾艹

何來只夠去程不夠返程了？一開始三機編隊進入戰區的時候就說了，留戰區作戰40分鐘的油量。但是計畫趕不上變化，眼看著敵機向同胞發動攻擊，只能在返航和救援中選擇出手救援。

之後就只能迫降海岸了。從技術上來說，噴火和Bf109就是腿短的飛機，油量的確不多，但也不會不加夠燃油就出任務的。而副油箱因為影響機動，即使帶了，作戰時也要拋棄，之後就只能依靠機內載油了。

2樓：陳燁

我不知道題主平時開不開車，因為應該你是不開飛機的。

如果你開車，你應該明白一點，一輛車能裝多少油是有限的。當然你說可以後備箱放油桶，但是車你能停路邊加油，飛機可不行。

第二，戰鬥機飛去敦刻爾克是去作戰的，是去跟德國飛機做搏鬥的，不是去旅遊的。作戰就意味著，一，打多長時間，打得過程中爬公升俯衝，耗油不同你自己也無法預估。二，既然是作戰，過多的油箱會增加飛機的重量，影響飛機的機動性，導致空中規避動作或者跟蹤動作做不出來影響戰鬥力。

從電影中來看，明顯飛行員不是不想留油量回去，而是在油量不足的時候他看到還有德國的飛機在轟炸，使命感驅使他留下來作戰到最後一刻。這種時候不是他多不多帶油的問題，假設他的油還能再飛幾個小時，只要還有德國飛機在威脅船隊的運輸，他都不會選擇回去的。