1樓：
因為會開車的人很多，會開飛機的人太少，而且並不是幾個月就能學會的，需要懂很多系統，身體素質有要求，學習成績有要求，是一項腦力和體力相結合並且都要求不低的行業。操縱飛機複雜的系統，會給人一種沉著冷靜理性細緻心理素質過硬的聯想，另外加上承擔了機上幾百人的生命安全=很高的責任感，其實這些都是男人身上最核心的吸引力，也是與女性最本質的區別，因此綜上對於女性有較強的吸引力。詳情見電影薩利機長、中國機長——力挽狂瀾的男人最有魅力。
2樓：Mr.propeller
因為一種根深蒂固的誤解吧
影視劇都讓人誤以為民航飛機這個價值四五億美元的大寶貝是機長自己的私有財產一樣，想怎麼樣就怎麼樣了
而其實吧，飛機是屬於航空公司的，機長只是一種被僱傭過來的專業技術人才，歸根結底還是得看航空公司航安航技爸爸臉色。能想到的最風光的時候也就是在巡航的時候向3號乘務員選咖啡或者冰闊樂了吧（手動狗頭
3樓：少女能頂半邊天
那可能我老公是假飛行員吧…現在還想吭哧吭吃多飛幾班，時不時興高采烈地說最近落地落得很好，疫情期間，二月份飛了三十多小時都感恩戴德，周圍結了婚的副駕都因為疫情小時數驟減而發愁，結婚使人貧窮，不管哪個職業
4樓：
最喜歡的TVB角色，沒有之一！因為身體原因，這輩子當不成cc了，希望這輩子有機會找個飛行員男票換個方式實現這個夢想哈哈哈哈
5樓：
飛行員百分之二十還可以，其他百分之八十私生活一塌糊塗，飛行員能找的啊？ 這個問題問問航司領導你就知道了，飛行員自己別來強行洗白啦
6樓：
迄今為止，認識三個飛行員，分別來自上海航空，奧凱航空和天津航空。其中上航和天航的兩位，大學都是211985重點大學的，三位都是大改駕。人都不錯，也沒有花心一說，我覺得這個行業確實高薪，但是真的很辛苦。
7樓：機長我有個問題
你聽過《老司機帶帶我》那首民族歌曲嗎？歌詞裡唱到：老司機，帶帶我，我要去廣州啊…老司機，帶帶我，我要去飛行員自帶光環這個問題本身不存在，如果有的話，那一定是飛行員這個群體總數太少了，日常生活不常見而已。
8樓：
當初旁觀者的時候是覺得哇好厲害，工資很高什麼的。但是真的接觸下來發現這活不是人幹的。光環什麼的不存在的。家裡那位飛行員還是照樣對著我挖鼻屎要彈我身上
9樓：無聞
光環是別人眼光照出的，發光是靠個人努力拼來的。說實在的如果說自帶光環也不為過，畢竟能有幾人此生駕機翱翔在藍天上的？至於吸引女性嘛，那也是解除壓力的良方。
10樓：Ace cxc
因為有如下誤解
1.收入高
2.從業人員總量少，不容易遇到
3.行業特殊，大眾不了解，自帶神秘感，覺得起飛後就沒事幹4.無腦電視劇集吹捧，大多劇情都是帥哥美女不務正業搞曖昧5.
電影大片渲染英雄主義誇張戲劇化風險，突出主角光環於是飛行員在大眾心目中的形象就成了
高顏值，錢多事少，時不時還能力挽狂瀾。這樣的公眾印象，別說光環，那簡直是太陽的光芒啊！
11樓：北緯32度03分
這種光環不是飛行員自帶的，是看的人眼光裡帶的。當別人問你做什麼的時候，我們回「飛行員」，其實就跟別人說自己是醫生、是老師一樣的，有些聽的人眼睛裡有光罷了。
12樓：
很簡單，因為現在航空旅行還不夠普及，還存在新鮮感。
別忘了80年代北京的計程車司機也是乙份讓人羨慕的體面工作，簡直就是高富帥的代名詞
13樓：高燒
原來說的是民航飛行員啊，我還以為說的是戰鬥機飛行員，腦子裡準備了一大堆溢美之詞，結果…你能體會到點開你問題時我的失落嗎？
14樓：seneca5
因為在高空吸收了更多輻射，你仔細想想就知道是不是這回事了，空姐一樣帶光環對吧，如果說自己是太空人那光環又要增大乙個能量級了
15樓：張偉
因為中國飛行員比較少吧，美國飛行員就太多太多了，前幾年看新聞說美民航飛行員還沒中國飛行員工資高呢。不過中國空軍飛行員的確不錯吧，人口大國，優中選優，據說初選體檢時頭髮分叉的不要，下蹲關節響了不要……開始培訓之後，還要一輪一輪殘酷淘汰。這樣被選出來的，身體心理都差不了吧？
不覺他們厲害，那我才不告訴你新加坡開戰機的還有戴眼鏡的……
16樓：楊啟
飛行員從體檢，選拔，培訓，開車每一步都走的是非尋常人路線。
體檢，類似於軍檢，其要求之嚴格，100人裡能選出10個。
選拔，主要由成績，顏值，身高（有範圍，太高或太矮均不行），體重(不能太瘦亦不能太胖)，這樣10人裡能留下5個。
培訓，其培訓內容均為國際民航組織要求基礎，培訓加實踐，乙個心態不行或腦子慢的人很容易被淘汰。5個裡面能剩下仨。(每學期都有飛行退下來轉到其他專業)。
開車，三輪車好開，可是沒有倒檔，繁文冗節太多太多，什麼時候按哪個鍵都有明確規定。但很死的東西也會有突發情況，需要極其強的應對能力。乙個失誤就是終身禁飛。這樣3個裡面能剩2個人。
這樣一套走下來，100個有飛行夢的人裡只能有2個實現夢想，這個比例或許還大了，實際可能會更小。
不是飛行員自帶光環，而是他們本來就是百裡挑一。更別提女飛了，那更值錢。
17樓：
想當年火車司機是多麼令人神往。再往前，乙個桑塔納司機也令人欽羨。
你現在去北韓，你開個三輪車也被姑娘滿大街追捧。
都是開交通工具，別自我陶醉，圍觀群眾也別神話司機。
看清楚，就是個司機。
論人命責任，有動車司機背的責任大？有地鐵司機責任大？
18樓：Slava
普通人覺得帥氣的也就是航空兵飛行員和民航飛行員吧，這之中尤以戰鬥機飛行員和國際航線飛行員最受崇拜。然而貨機、農藥機、拉著廣告到處飛的單引擎活塞小飛機的飛行員好像也沒什麼光環？
19樓：各位保重
飛行員本來沒啥光環，只是有些人帶著有色眼鏡看人習慣了，才覺得飛行員有光環。
講道理絕大部分飛行員你直接扔人堆裡就再也找不出來了，少部分長的太帥的換成其他職業還是能找出來，再然後就是長得太難看給人印象深刻的不行的，比如我，基本就能讓人們把對飛行員的幻想打破了。
20樓：
不了解的時候會覺得有光環，接觸幾個飛行員之後發現他們大部分都是蠢直男臭屌絲（無貶義，我很欣賞這種哈哈哈哈哈），拋開職業的話他們是大馬路上隨處可見的普通人。
21樓：妖妖
限個範圍吧，本地現狀就和過去的司機和商場售貨員或者供銷社員乙個道理海對面農藥機駕駛員一抓一大把
海對面飛行員吸引人是霍華德休斯時代的事了（軍機除外，男軍人一直吸引人）
吸引力關鍵看個人，不是職業
22樓：
都說一些虛的東西，難道不是因為坊間一直傳言飛行員工資特別高嗎？（真的假的另說，不過看身邊乙個朋友父親是飛行員的挺有錢的，家裡有別墅司機也去美國留學了）簡單來說，就是飛行員=有錢人。有錢人自帶光環不是很正常嗎？
23樓：大腦艾瑞克
其實在投行工作也是自帶光環的
在以前，國企工人、兵哥哥，到現在的公務員和金融行業從業者，
所以，主要看光環是啥顏色的，比如金色的。。。。
為什麼飛行員都好帥？
你看見的肯定是男空乘或者空保！飛行員是有帥的，但跟 飛行員 都 好帥 是搭不上邊的親，快回到現實世界裡啊！ 臭弟弟 什麼行業你把穿著統一了，都不差。幹飛行，身體是革命的本錢，大家都比較在意自己身體健康把。但，估計你還是看的太少了，其實大部分飛行員也是邋邋遢遢的。哈哈 相與還 不好意思，不請自來 誰告...
想去當民航飛行員但是家人說這個職業沒發展前景想了解下具體情況？
RepForLife 那看你家裡是幹啥的。父母是創業成功的就不說了。如果想就是上上班的，像飛行員那樣穩定年入百萬的，還叫沒前景？缺點就是傷身不顧家，前景不用說。 何老師 題主的這個問題，成功吸引了不少知乎的民航答主。和知乎民航圈一樣，真實的民航圈子很小。大家眼中的飛行員，很多選擇性的聚焦在了機長，但...
民航飛行員為什麼薪水那麼高？
當代優秀青年磊磊 關心民航飛行員的薪水高不高，幹嘛不去關心那些什麼大牌明星的薪水民航飛行員的付出我個人是覺得對得起他們的薪水，雖然沒有了解過他們的薪水具體有多少。但是乙個所謂的大牌明星動輒幾百萬或者上千萬的薪水合同，你覺得合理嗎？他們有付出過什麼？槓精們不要跟我說啊，我的愛豆一天拍戲多辛苦多辛苦，可...