1樓：Z銀X
我坐鷹航也遇到過
我理解的是誰誰誰在這片區域裡都在哪個高度飛都是規定好的如果高度沒錯是不會撞到的
歐洲美國那飛行密度如果純靠排程台去指示估計就累死了
2樓：貝塔
現役進近管制員。目前進近空域內使用的間隔分為3種，適用範圍均為6000公尺高度（不含）至第一等待層（含）。其中，第一類間隔，垂直間隔，為300m。
第二類，水平間隔（側向間隔），為6km（其實是國外3海浬取整）。第三類，尾流間隔。（爪機編寫答案，我要去翻翻380的間隔）。
PS：上面的第一和第二只要滿足其一就可以了。平時作為乘客看著可能是有點嚇人，當然這都是因為沒有參照的原因。
但是你要放心，我們atcer會盡自己的能力保障航空安全。當然，如果開小差沒導致小於安全間隔了，那還有最後一道關卡，民用運輸航空器上均裝備有的TCAS裝置，通過計算接近趨勢，必要時告知機組進行干涉。總而言之，在現有的國內民航飛行中，你想讓兩民航運營航空器出現空中碰撞是不可能的。
3樓：李之璇
有規定，兩架飛機若在相同高度航層，危險距離為5海浬（nm），不在同一航層危險距離為3海浬（nm），這麼大的距離主要是噴氣式飛行器的尾氣會產生擾流，極大影響經過的飛行器，導致機身猛烈搖晃
4樓：李元鶴
⊙▽⊙估計的好正確~~
你是如何得到的經驗知道1000英呎之外飛機看起來有多大的
另外這個值應該大於300公尺~~垂直距離就300公尺~~還有水平距離~~
兩架飛機距離太近時是否會自動避讓？
準點最開心 空客A350可以，自動駕駛接通狀態下出現TCAS警告飛機可以根據飛行指引自動避讓，但我知道的就只有這一款飛機可以，不知道787可不可以. 掘之店 可能有的自動駕駛會，但是飛行員肯定會收到警告的。有個東西叫tcas，全名為空中防撞系統，因為聯合航空718號航班和環球航空2號航班的一次空中撞...
如何看看待27日巴基斯坦擊落兩架印度飛機，俘虜一名飛行員？
我覺得並沒有反應印巴兩國的空軍實力，反倒是映襯了五大流氓的空軍實力。這一輪新聞我發現乙個現象 在本次衝突後，中俄在比誰家戰機更強，美法在比誰家戰機更慘。同時也印證了我之前的感覺 莫迪純粹就是個手法拙劣的政治小人。為了選票把公眾焦點向外轉移，為一己私利不惜把本國推向戰爭的邊緣。 LH.夏洛克 正常表現...
空軍飛行員會開普通的民航飛機嗎？
李英傑 戰鬥機就像f1賽車，客機就像豪華大巴車，運輸機就像大貨車。原理都一樣，方向感都有，真的換著開了也需要一段時間學習適應才行。 Sunstrider 看你說的會開指的是什麼了。如果你指的是操縱或者什麼，有一定的相同之處，但是機型不同，不了解的話操作上還是有很大難度的 黃燦燦 別說空軍飛行員會不會...