為什麼現代坦克沒有制退器？

1樓：文若巡

因為問出這個問題的人見識是真的，真的很少

可能除了幾種熱門的坦克火炮就一種坦克都認不出來了我舉幾個時間偏近的例子

蘇聯/俄羅斯：

在72A底盤上搭載了2A66坦克炮的試驗車Obj.188樣車，圖轉@object-477法國：法國勒克萊爾140mm炮測試車及其火炮和穿甲彈德國：

德國與瑞士以豹2A4為底盤進行的140mm炮試驗車我是真的很好奇，上面這些東西到底是「不現代」呢，還是「不坦克」呢，還是管子口的東西「不制退器」呢？

（攤手）

2樓：

現代炮口制退器對脫殼穿甲彈已經沒有影響了，設計加工的好對精度的影響也不大。

上圖這種炮口制退器的開孔部分是螺旋的，是因為在炮口制退器部分也有膛線。炮口制退器本身就是火炮身管的一部分了。對炮彈種類沒任何影響，對射擊精度的影響也很小了。

但之所以主戰坦克（輕型坦克還是有的）不使用，主要還是沒必要。各國主戰坦克基本都在50噸以上，有足夠的噸位和空間安裝強力的反後座機構，沒有必要付出額外的成本在炮口制退器上了。

3樓：鹽水毛豆

炮口制退器是通過火藥燃氣衝擊它本身，把炮管往前拽，從而實現制退。但這樣會改變炮口燃氣的運動方向，干擾炮彈軌跡，降低火炮精準度。

現代坦克火炮多使用滑膛炮，精準度本來就不如線膛炮。，尾翼穩定穿甲彈也更加容易受到氣流影響，所以就不用咯。

你要是注意觀察過，就會發現艦炮一般也不裝炮口制退器，也是為了提高精準度。雖然艦炮都是線膛炮，但艦炮的交戰距離遠超坦克炮，炮彈出口受到的擾動對彈著點的影響更大。再加上艦炮的底座空間比坦克炮大多了，可以充分吸收開炮產生後座力，不需要額外的炮口制退器。

說個例子：052D因為噸位限制，主炮H/PJ-38型的效能被削弱了(單路供彈)，還加裝了炮口制退器。055噸位足夠，她裝的主炮則是H/PJ-38的完全體版本，體積更大(雙路供彈)，而且沒有炮口制退器。