1樓：左祖榮
照明和提醒功能都有，就像汽車的日行燈那樣，白天開著日行燈，並不是為了照路的，而是為了提醒別的道路交通參與者，告訴他們你在那裡！
在歐洲有好幾個國家，是強制要求開日行燈的，都是為了行車安全考慮的。
2樓：王銘楠
首先說一下，那個不叫「前大燈」，學名叫做「著陸燈」。不同飛機的叫法不一定完全相同，不過都是著陸時候用的，目的主要是照亮機場跑道。
著陸燈在現代大型客機中通常裝於機翼兩側與機身的連線處，小型飛機通常裝在飛機前起落架的頂部。
著陸燈並不是再飛行過程中一直開著的，以現代大型民航客機為例，飛機起飛時，進跑道時需要開啟著陸燈，起飛穩定後即可關閉。降落時在著陸前開啟，脫離跑道時關閉。
3樓：劉曉
那大燈是真亮啊，我家住通州，機場在順義，這麼老遠，就能看到那大燈（一樓說的那個起飛落地和10000英呎以下的空中開啟），特別是有雲的夜晚，很漂亮，一直開著大燈應該沒有必要吧。應該是起飛和降落的一段時間內才開。平時飛行時開航標燈和驚鳥器的曝閃。
4樓：JoVi
誰告訴你「一直」要開前大燈了？。
按照你說的位置「前大燈」那個應該是起飛/滑行燈，那個燈在滑行時放滑行位，起照明作用。起飛時放到起飛位，提供更強的燈光照明，因為起飛時視線放的更遠。這個燈一般在起落架收起後關掉。
順便說說其他燈光吧，
1.航行燈&標誌燈，不管白天晚上都保持開啟，航行燈是左紅右綠尾白的燈光，常亮。LOGO燈主要照亮尾部大標誌。
2.訊號燈，機腹和機背各有乙個紅燈，閃爍，從飛機開始動到停一直開啟。
3.頻閃燈，翼尖，尾尖。閃爍，從進跑道到跑道脫離開啟。
4.轉彎燈，在前起落架，滑行起飛燈下面，滑行時開，空中關閉。
5.著陸燈，在大翼上。起飛落地和10000英呎以下的空中開啟。這兩個燈最亮。
6.機翼燈，在翼根處的機身上，主要照亮翼根以及發動機區域。
再加上剛剛說的起飛滑行燈，就是飛機的外部燈光啦
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