1樓：不民主的知乎
跑步首先要會用力後推，後推的力量與後推的距離近似成正比，速度慢時，只要後推到極限距離就行了，不要考慮騰空。
速度快了，步頻180的情況下，要想加速，只能增加步幅，而每次後推的距離是有限的，這時就要考慮適度蹬地（腿伸直，踮腳尖把身體往上蹬）騰空了，同時後推的力度也增加，具體看：我的世界：跑步的正確姿勢與原理（不定期更新）
2樓：康復physio方俐婷
跑步的步幅大方向上跟兩個部分有關：1. 下肢力量2.
動作模式下肢力量的部分，可以找訓練臀肌、小腿三頭肌、股四頭肌、髂腰肌力量的訓練，有了力量，可以讓你跑步跑的更輕鬆，輕鬆提公升你的步伐，另外也可以特別訓練彈跳力的部分，增加下肢彈跳的彈性，每一步跳的更高，你有更長的時間可以邁更大的步伐
動作模式要建立在你有正確肌肉發力的狀況下來去訓練跑姿。當你的肌肉控制有了，自然調整跑姿的容易程度會提公升，有時候就是乙個口令：跑步時候膝蓋抬高小腿踢出去，就可以改善你的步伐大小，當然落地的方式也很重要
先增加一些些基礎力量，在訓練的同時你會增加正確用力的動作經驗，可以大幅度減少你改變跑姿的難度
希望這個回答有幫助到你
3樓：kevin yang
1.加大練習短距離極限衝刺，步頻不變的情況下，速度提高了，步幅自然變大。
2.加強柔韌性訓練，讓腿的運動幅度和靈活性加大。
3.增強核心肌群力量，提高身體的整體協調性。
4樓：
同意其他人的回答。我覺得可以追求步幅是不對的。追求步頻180以上、觸地時間220毫秒以下，腰背挺直，利用好重力，速度快起來後步幅不大是不可能的。
如果要是在觸地時間220毫秒以上、速度不快的情況下，追求步幅，只會變成跨步跑，然後慢慢把膝蓋剪廢。所以自由奔跑吧，步頻180以上、觸地時間220毫秒以下的前提下，盡量優化這兩樣指標，去加速，自然步幅會隨之變化。
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大肚子叔叔 暈車的滋味確實很難受，坐在車的前面還能好一些，再就是通風好的位置也會好點，曾經有暈過車的司機開車你會感到好許多，吃藥也不是很好的辦法，有的人開車不暈坐車暈，一些小的偏方都是只能減輕難受。其實要是你堅持經常的坐車就慢慢好了，必須坐的多，這是最好的辦法。 不太明白小的訓練是什麼意思？是把三個...
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火星來的多多 說實話，可以，真的可以 哪怕是nba的頂級球員，他們比我們強的是身體素質，以及身高 球技都是後天磨練出來的，這個不是生來就會的。只是因為我們的上限只有10，人家有100而已 漂泊星沙 很多外行在這裡爭論，這個問題很容易驗證，投射水平基本上可以通過罰球體現，NBA球員平均罰球水準是75 ...
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黃殷 認知心理學的不太懂。囧。以個人粗淺的知識來揣測，應該是可以的。多工處理需要認知資源的合理分配，以及肌體運動的配合，通過訓練，應該可以使某些任務成為本能式的任務，不太需要有意識地分配認知資源 注意，但仍然是需要資源的，只是像騎自行車一樣，真正學會了在騎的時候便不用格外去在意手與腳如何協調運動 類...