1樓：老炮兒
銷量操控肯定是HONDA
相比技術領先的話Kawasaki是日本車場技術最頂尖的，從最早的逆向離合到後來的大活塞前叉和最先進的科技。當然honda更有技術但是不願意放到車上拿出來賣就另當別論。
YAMAHA就靠著可憐的十字曲軸沒有核心技術。
2樓：shooter
本田 cbr cb系列操控性好的令人髮指不過我不喜歡本田太過中庸每一項都很好但是都不是最好的日系車喜歡川崎多一點歐系車必須是奧古斯塔
3樓：Rowland
HONDA，本田。毫無疑問。
無論從品牌、質量、全球覆蓋、銷量、頂級賽事成績、民用經銷售後網路、技術水平、眼界、設計哲學都遠遠領先。一些他的競爭對手營銷水平較高，給使用者造就了「本田可能不是摩托一哥」的假象，但本田企業從上到下的所有人，都沒這麼想過。在懂車人的眼裡，本田太久沒有真正的對手了。
4樓：張澤洋
必須得是本田。
2023年銷售量總結，本田一家大概是日系另外三個個廠家銷售量的綜合。嗯。。。。這個資料歐洲電單車廠商大概連邊都摸不到。
車輛效能上來說，honda並不是最好的，直線加速最好的應該是ducati，出彎提速最好的是yamaha。但是這並不影響馬奎斯能夠拿到冠軍，也不能影響honda的全球計畫。
5樓：
本田從2023年起就是世界最大的電單車製造商，也是世界上最大的內燃機製造商，每年生產超過1400萬內燃機。
2、參見：Honda在全球｜公司概要｜企業資訊｜本田中國
兩份資料一對比發現HONDA成立11年就成為世界最大的電單車製造商，真的很了不起。
6樓：資深失戀人士
想當年，山葉趁著本田全力爭取汽車市場的時候，跳了跳腳，妄稱要做電單車世界的第一boss。結果本田爸爸眼皮子都沒抬，幾款新車差點給山葉幹破產。自此安心做樂器和浴缸。
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金家Yokie BTS，不是更火，而是整個kpop只有bts走上了國際 別跟我ky雙色團，這個團頂多在東南亞火，在漂亮國只能說相當於乙個小眾歌手，而且yg注了多少水尚且不說 只有他們在國外火，所以這個問題本來就沒有意義，南韓本土三代男團唯一top防彈少年團，EXO只能說是大勢 葉小T bts粉絲沒必...
為什麼世界語沒有在全球範圍內推行？
用一門沒有任何文化 歷史 傳統沉澱 藝術洗禮的語音做母語，算了吧。給我100萬我都懶得學 真給我100萬我可能還是要學的 即使是最偏遠的非洲部落的語言，都是經歷了幾十萬年的自然演化，從演化語言學角度來看，這裡面都藏有人類在石器時代，甚至更早時代的烙印與印記。這裡面都是我們人類的歷史。例如Proto ...
如何評價世界範圍內的全球化退潮現象？
賓果喲 西方世界反應過來了，全球化對於他們來說並沒有想象中呢麼多的好處。幾個很簡單的例子，全球化導致工廠從發達國家搬遷至發展中國家以尋求更低的人工費和開銷。這對資本產業來說是好事，因為他們能節省更多的開支和獲得更好的國際名聲因為他們在扶貧。與此同時把工廠移出可以修復當地受損環境，改善空氣質素，提公升...