飛行教員真的有那麼恐怖嗎?

時間 2021-05-12 11:28:52

1樓:什麼都不知道的人

不至於那麼厲害。就說說國外的吧。反正大部分溫柔教員的學生都很會掛。嚴格一些甚至罵人的教員的學生通過率會高一些。打人這種事就是真的過分了!

2樓:

我在美國學完的

我只知道,如果有教員有體罰,打罵行為

下飛機立馬投訴,舉報

FAA會調查到他媽都嫌棄他

本人在私照快結束的時候,階段考掛了,複習,教員在飛機上絮絮叨叨,心情有點不好,我直接讓他閉嘴了。。。(這行為的確不咋的好,教員當時也挺著急)

沒有經歷過網上所說的什麼發動機綜合症,一樣學完了所以,什麼嚴厲點是為了你好,打罵是為了更好成長這種東西,自己聽聽就好吧

3樓:么酒齡

分航校,南非艾維相當不錯,大多數的教員脾氣都很好,也不會有種族歧視的問題。即使有的教員脾氣不好在空中罵人,落地以後一般會跟你道歉。也教東西,檢查也很好過。

4樓:Cap Mach

學習飛行和學習其他類別學科有很多相似之處,也因為飛行的特殊性也有很多不同點。

高度緊張的環境,侷促的座艙都會導致飛行教員和學員之間的關係緊張,大部分的飛行教員是非常友善的,因為給學員帶來過大的壓力並不能快速增加飛行技術,

往往還會適得其反,另外,飛行教員也是從飛行學員而來,在自己學飛階段遇到的不開心往往不會帶給自己的學生。

當然,遇到態度惡劣或者與自己性格不合的教員應當及時溝通,開啟天窗說亮話,如果無法解決,也可以申請換教員。

5樓:勃列日涅夫

這種破事兒吧,你要記住乙個原則:操縱桿在勞資手上呢!

人家東海航空乘務長和機長都能互毆,你握著操縱桿,教員真的逼逼煩了就貼近飛行包線給他來兩下:大家有話好好說,對不對?不要搞得那麼僵。

6樓:bruceeee

莫慌,主要看命。

分到好教員(比如我)真是天天都是快樂飛行,不挨打不挨罵的還是比較舒服。

之前也有同學留教的聯想不到他們會打人

7樓:

飛行教員的學歷要求太低了,有的學歷低的教員根本就不會學習,只會記得一套死東西,一輩子都不會更新。

這才是悲哀之處, 你可以想象一下。

想象一下,

你班上的最後一名同學通過五年學會了乘除法,然後讓他給剛上一年級的學生補習,你剛上學就讓你做乘除法,你做不來就開始噴,然後告訴你你怎麼沒準備好

他比你多的只是時間而不是方法,而他還以為他比你更優秀,這才是最可悲的

8樓:若鋼

這個問題像是給簡伯丞準備的啊。

9樓:

國內航校教員一枚。

從自己學飛過程來看,在私照階段在飛機上被教員兇不見得是個壞事,加強在飛機上的印象其實很重要。

從帶教來看,沒有乙個教員想停飛學員,都是想學員飛出來。但是如果遇到資質不咋地的學生,確實言語上會過重。但是不會在地面上兇學員

10樓:

公司小八卦

機長本就是黑名單心情不好前面已經一頓狂罵了副駕了頭等艙都聽得到的那種 2號去送飯叫副駕蹲著吃副駕拿起大託結果人家說拿起來幹嘛放地上吃想象一下畫面可怕

11樓:就很Chill

我是卑微的小乘務員。有次整個機組被機長叫去陪著吃飯,機長全程都在和倆副駕聊他上學那會兒教員對學員拳打腳踢、血濺儀錶盤的事,倆副駕基本都是像捧哏一樣偶爾附和幾句。印象最深的是,他講學員把儀錶盤上血擦掉繼續飛、某個學員被打的晚上在宿舍嗷嗷哭。

因為我工作前跟民航的人完全沒接觸過,聽到這些覺得民航有些人好黑暗。還有個民航大的空乘專業出來的姐,說她們以前在學校裡的事。以及工作以來遇到的好的壞的各種同事。

讓我覺得民航圈有些人有時候真的不拿人當人。稍微算個「上級」、「前輩」就依仗所謂的「資歷」壓榨、折磨「下級」、「後輩」。分人,跟圈子沒關係,跟個人素質有關,別跟我講圈子,什麼叫圈子,都是人類都是打工人,別互相為難把個人發洩私慾的行為甩鍋給圈子了好嗎。

12樓:採姑娘的小蘑菇

雖然我不是,但是發小是飛行員,學飛的時候每次碰頭他都想弄死教員,在飛院每天給教員洗衣服,偶爾還要帶教員去嫖才能哄你開心,每次回家都得拉著我到處找特產給教員帶過去,so……順利拿到畢業證和駕照沒被停飛

13樓:復合裝甲

咋說呢,我是航校招的公費教員,現在還沒上機,正在理論學習階段。看了這麼多回答,我發誓我以後一定對自己的學生好,至少打罵人這個事情我不會讓他發生在我學生身上。

14樓:

從側面說一下吧。

我是酒店的司機,機場旁邊某央企航空公司合作的那種酒店。平時接觸的很多教員飛行員,總體來說還是可以的,男女教員都有,年齡普遍50上下。學員肯定都是對教員畢恭畢敬的,教員說話不太客氣,不尊重的感覺吧,經常是模擬機出來的時候,從上車可以一直叨逼叨到酒店下車。

記得最凶的一次,直接把兩個學員罵到懷疑人生自閉了,雖然沒什麼髒話,但是都是侮辱性的話,腦子不行反應遲鈍不正常之類的吧。作為旁聽者都感覺不至於,不能理解為啥這麼兇,擱我身上有哪個敢這麼說我,我估計都上手了

15樓:史星星

我美國學的,教員不恐怖,但是考試員恐怖,教員恨不得不出任何問題,把所有能教的都交給你,剩下的靠你自己對付考試員了。

我感覺考試員要考的,總會比教員教的多出來一些,這些就是對飛行的領悟了。有些考試員還是平時教員,身兼兩職,平時都笑呵呵的,一到考試,簡直判若兩人,往死裡考,口試差不多兩三小時,全英語問答,必須清晰連貫,中間無休息,但是那種氛圍下,時間會過的很快的,感覺自己死的很快。。。

想反,教員簡直是和藹可親,平時也是笑呵呵,甚至相互請客,逢年過節,更是吃喝玩樂,我商照教員還喜歡吃中餐,我天天帶乙份給他。總之,和教員的關係很好,美國的教員和學員的氛圍也很好,整個學飛過程,沒有任何不愉快,還處成了朋友,這個是挺好。

16樓:0花語0

飛行員訓練,萬公尺高空教練急瘋: 撞上啦! 完整版_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili

台灣菜鳥飛行員再度惹怒教官讓人想起當年的簡柏承..._嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili

17樓:Rolisa是個雜學家

老公幹飛行

以前在航校聽他說有些教員比較暴躁被扇耳光狂打是常事兒但是他師傅沒有他比較幸運

有女教員人身攻擊羞辱到人家直接自己主動停飛的還有個尿尿不敢說怕被罵尿包憋爆了的

總的來說還還要分人

有的教員就很佛系

18樓:拉美鴿鴿

說這個教員恐怖的,實際上是因為自己站在學員的角度上。嗯,回首以往,我也曾經是乙個脾氣非常好的機長,乙個教學很溫柔的教員。但是隨著時間的推進,我現在經常一上去就和學員說,我脾氣不好,能忍就忍。

為啥促使我產生這種轉變?其實有個很貼切的模擬,你們去駕校練車有見過脾氣非常好的老教練嗎?你們有沒試試去陪自己的親人或者女朋友練車或者開車的經歷?

如果有,那麼,你就會體會到我們教員的感受。自己飛,比教人飛輕鬆簡單多了。然後天天遇上的都是新手,各種犯錯誤,各種製造危險,勞心勞力壓力山大的情況下,讓我們如何和顏悅色溫柔以對?

更何況你還得被無數個學員輪番艹。。。而且絕大部分都是普通天賦那種。。這種事情做久了,什麼發狂啊罵人啊打人啊就完全能理解了。

你遇上乙個榆木腦袋試試,說不定你打罵的比教員還兇。前一段流行的簡柏丞被教員罵就是很經典的寫照。其實心裡想想,如果學員足夠努力認真,花了很多時間去準備總結,這樣的學員,教員們自然也會好好對待啊。

如果自己隨隨便便,上了飛機飛的一踏糊塗,各種捅婁子,試想一下,教員可是拿著自己的命陪你們玩,自己的命。。。自己的前途和事業。。所以就態度不好罵你兩句,都是很溫柔的表現啦。

19樓:倫輪論稐侖圇

飛怒症聽說過嗎。。

就是地上耐心幽默又溫柔,飛機上一打火就開始罵人,一路噴,下來火一關,像換了個人,跟你笑嘻嘻開玩笑。

起初,不理解那些噴人的教員,但我最近理解了。

我儀表拆完以後,兩個同學小R小M要拆holding了,想讓我帶他們飛飛模擬機,第一次飛,給他們把procedure捋了捋,要點講了講。

第二次飛,小R,一問三不知,holding圖畫錯,entry 錯,程式就別說了,啥都不記得,我怎麼提示都想不起來。

小M,雖說手忙腳亂,但是跟他捋過的東西,全都記得,程式不熟練但是該做的都做了,忘記的一些小細節,我一提點,立馬能想起來。我知道不用跟小M飛了,讓他把程式記記熟,挑個好天上去拆絕對沒問題。

接下來幾天又跟小R飛了幾次,做了這個忘那個,重要程式總是做不全,給他指令還要懷疑我指令給的不對,說他程式錯了還要跟我頂嘴。gps,vloc模式不切換,該摁obs的時候不摁,不該摁的時候摁的賊熟練,氣的我肝疼。

20樓:

以我自己來看,新教員大多數都挺好的,都是從學生走過來的,但是不容易保人。有些教員是有些怪脾氣但這都是看人,只能說飛了這麼久,總感覺學飛路上基本看運氣,……教員不恐怖說不定遇上恐怖的考試員呢

21樓:不知道

你講的打罵學員倒是普遍現象。血濺儀錶盤動不動停飛這是存在的但是是極少數。教員會也應該在高壓的情況下教學。

畢竟飛行是乙個嚴肅認真的工作。你以後不單單是要對你自己的生命負責更要對乘客的生命負責。民航的話100多條人命上千個家庭。

不能在高壓的情況下很好的飛誰能保證你在飛機出現了故障那種緊張千鈞一髮之際能在高壓的情況下很好的處理?所以,敬畏飛行敬畏生命吧。

22樓:枯葉飛雪

你聽到的都是真的。

以前中國飛行員都是軍隊出來的,教員也是,對學員的打罵其實就是為了砍掉個性,樹立絕對服從的意識。

只是這個意識在軍隊裡面是絕對正確的,因為軍隊要打仗,天職就是服從命令去送死。

但是對於民航來說,服從固然重要,可是我們每個人都是人,脫了這身皮,就是個普通人,飛行只是為了掙錢養家。按照sop,按照手冊也不是為了送命去消滅敵人。反而,在一些情況下,自信的人比那些被罵出來有心理陰影的人,處理故障反而更冷靜,對飛行安全更有保障。

今天,年輕的教員顯然明白這個道理,教的好不好在於方式方法,不在於罵的狠不狠。那些易怒,在飛機動不動就把副駕駛罵懵的,副駕駛也會給他乙個懵逼的狀態去飛行,很容易出事,出了事,落地後。被罵懵的就是他了。

所以,對身邊的溫柔點,用合理的方式指出缺點,完成教學,才是乙個合格的教員。

至於模擬機嘛,現在的很多教員都是訓練課罵的狗血淋頭,考試前信心鼓勵,美其名曰:抗壓能力

23樓:

算了,先匿了匿了,影響不好

哎,進航校遇到脾氣最爆的教員,各種語言魔法攻擊,身體物理傷害,家中親戚要被招呼好幾次,大冬天都能飛出一身汗,

在私照階段,那種感覺,每天進場像上墳,,,不過算是挺過來了,回想當初,感覺那就是修煉吧

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