1樓：瓦力
用了自首這個詞，是不是知道已經涉嫌交通肇事罪呢。從合格駕駛員角度看，無論在農村城市，周圍環境有無燈光，都該判斷採取什麼樣的正確措施從而安全行駛。我了解到的一起發生在工地的交通肇事，交警現場勘察後，得出駕駛員應該發現車側的人員但操作不當造成一人死亡，駕駛員也自首，最後法院判了緩刑。
2樓：undlifer
簡要說幾點：
1、首先判斷是否構成犯罪。而這個判斷的關鍵在於：駕駛員是否承擔事故的主責或全責？
（這裡的責任特指交警部門的事故責任認定）是否酒駕？是否有駕照？是否有其他明顯的過失?
若有，則涉嫌犯罪。你這個事情估計目前是有公安部門在處理吧？公安調查的重點應該就在這兒。
這裡貼乙個重要法條：
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
2、如果構成犯罪的，由公安機關調查完畢後，移交檢察院審查起訴、由法院判決處理犯罪後果的處置問題。刑事問題解決了之後，受害人家屬另案起訴解決民事賠償問題。（所謂先刑後民）
3、如果公安調查後發現不構成犯罪的，則直接由受害人家屬起訴解決民事賠償問題。
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