1樓：叛逆者
秦朝的那幾條道不但算城際公路，還能算高速公路了吧。
交通建設有秦馳道、秦直道、秦棧道、五尺道與嶺南新道，以及溝通中原與嶺南的靈渠。秦馳道以首都咸陽為中心向四面八方延展開來，為溝通關中與關東、江南各地區。當六國遺民舉兵叛亂時，秦軍可以迅速前往平定。
馳道在平坦之處，道寬五十步，隔三丈栽一棵樹，道兩旁用金屬錐夯築厚實。靈渠打通長江的湘江與珠江的漓江，溝通中原與嶺南之地。當百越遺民叛亂時，秦軍可以經靈渠、漓江、珠江直抵嶺南重鎮番禺（今廣東廣州）平亂。
秦馳道有如下數條：
西方道：為溝通關中與隴西地區，由咸陽西北至北地，再西至甘肅臨洮，最後經渭水返咸陽。
上郡道：為溝通關中與代郡、九原地區，咸陽經高陵北上至上郡（今陝西陝北一帶），再到雲中，銜接北方道。
北方道：為溝通長城一帶的地區，由九原沿長城東行如雁門、代郡、上谷、漁陽、右北平至遼西郡的碣石。
東方道：為溝通關中與整個關東地區，其中洛陽、陳留與定陶都是重要的大都會。咸陽經函谷關沿黃河經洛陽、陳留、定陶、泰山、臨淄、膠西至山東半島最東邊的成山頭。
東北支道：由洛陽北上經孟津、邯鄲、鉅鹿、恆山至河北廣陽的薊城。
臨晉支道：渡黃河後，蒲州經安邑、上黨至太原，貫穿山西後再接邯鄲。
濟北支道：鉅鹿東通臨淄
中山支道：恆山西通太原、雁門
膠東支道：臨淄東南通琅琊後分兩支，一支再北接膠西至山東半島北邊的芝罘山，另一支南通東海接江南道
江南道：為溝通關中與西楚、東楚地區（詳見三楚），洛陽東抵泗水、東海，至此分兩支
東楚支道：南渡長江、經吳縣、錢塘至會稽山，並由錢塘通丹陽。
西楚支道：走彭城、壽春、南渡長江、經衡山郡至江陵。
武關道：為溝通關中與荊楚地區，咸陽經武關走東南方，經河南南陽至湖北江陵。
秦直道：為溝通關中與九原地區，由咸陽西北的雲陽（今陝西淳化）的秦林光宮（即漢甘泉宮）為起點，循子午嶺、榆林
定邊縣，再東北渡鄂爾多斯草原、於今呼和浩特昭君墓渡黃河而達九原。秦直道可代替較迂迴的上郡道，當匈奴侵犯九原地區時，秦軍可立即自關中北上支援。
秦棧道：為關中越秦嶺與巴蜀地區溝通
五尺道：為蜀地通西南夷地區的通道。
嶺南新道：溝通荊楚與嶺南地區，為秦攻百越之戰期間所修道路。主要有四條道路，接武關道，越南嶺後可達番禺、桂林與象郡。
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