1樓：「已登出」
要看城市，幾個超級大城市的愛好者車子普遍都比較好，尤其是北京上海杭州廣州，我所在的南京要差乙個檔次。
兩萬多的車和四萬多的車可能架子一樣，但是四萬的車用了高階的配件和輪組。
我的建議是愛好者根本用不著電變，或者9100以上的套件，功率計有條件可以上。
2樓：張小胖
我的是捷安特 propel adv pro1, 全碳,UTr8000大套,喜瑪諾da9000變速線組,喜瑪諾da9000剎車車線組,富律業Dr-s005夾器,股UT308鏈條，神碳弓坐墊。可惜是pa2和pr2的鋁圈。
我也不懂，廢腿，就是想鍛鍊下身體，收了某車友的愛車，他換馬東了。
3樓：九蜀黍
你買了雙24k瞎眼球鞋踢得不如中國隊你覺得世界盃會帶著你玩麼？非洲兄弟一人一雙飛躍跑起馬拉松來都能套你圈你覺得你穿耐克有啥用？
4樓：四方
這個在於自身經濟條件，經濟寬裕就選好一些的車子，別因為玩車影響生活水平，主要部件最好一步到位 。
騎車前後換了4輛車，目前的車子是威廉cento1sr車子全下來3w塊。這個車架已經騎了3年各方面滿足需求，一段時間內不會在考慮歡樂換了，
玩車在不影響生活水平的前提下選最好的。
5樓：OumaYamato
現在浪不動了
原來15年左右的時候，大學裡大家玩的開心，並沒有那麼專業，拉出去都是騎行短褲配短袖的主，剛開始帶水壺的都少
ocr美利達之流很多，也有幾個tcr，乙個便池，還有兩件廈門碳，兩個atx7系，一xtc
下午沒課qq群裡招呼一聲，總會有人響應，平常兩三輛車就出去轉轉，偶爾甚至可以說經常集體出動，周邊的縣鎮定個目標就摟
當時真就硬拉啊，問題是真就拉的起來
再後來，大家漸漸開始變鴿了
再後來，畢業了
再後來，買了輛72伏艾瑪……
6樓：YellowRed
這是我的OCR
這是隊友的TMR02和TCR ADV
還有FOCUS
還有ORBEA
另一台CRBEA搭八十周年紀念套件
7樓：
我第一台的彎把公路車就是3499的 defy x。我覺得挺爽的。騎車跟攝影、音響那些興趣一樣，自己覺得爽就可以了。你有經驗，自然有更高要求，到時候再換或者公升級。
8樓：
沒關係的兄弟，不要覺得3000塊入門的公路車騎出去丟人。不要把大家都想成土豪，能買幾萬車子的畢竟是少數。大多數新手公路入門的車子也就3000-6000這個區間，好一點的後期會換上一萬左右的入門碳纖維。
乙個城市能有幾個像樣的車隊？大學生車隊還是主流，而大學車隊上萬的車子恐怕都不太多吧。咱又不是職業車隊，平日騎騎車，上3000的車在城市裡都不太多。
甭管其他人想法，先上車再說，看自己後期興趣，玩不下去二手賣車3000多的車子也不虧，想換更高階車也對車子更了解了，能少走不少冤枉路。別想著一步到位啦，慢慢來。好運。
9樓：遠航的帆
車隊指什麼車隊？如果指職業隊的話幾年前我們隊一般是5w左右，10w+的也不少，現在不清楚了已經退了，如果是業餘的話各個水平都有，好的幾萬，差點的最低也是4-5k
10樓：
沒有車隊，10年前玩過山地車，最近2個月開始接觸公路，入門bianchi Aria，現在bianchi xr4，預算允許就一步到位
11樓：「已登出」
我想說的是我們車隊的車都是2W以上的車，因為等你入了隊就知道別人是多麼的看不起你，騎皮娜F10的，崔克馬東，捷安特pp，閃電，look795，scott foⅰl等很多，每個人都有兩三輛車，反正都是頂級或次頂級(就算是次頂級都被改成了頂級)，還有個大佬買了一輛p5x，我們天天問他借車去撩妹(當然撩不到)。
反正在我們車隊就是如圖所示。
我新買的p3x哈哈
12樓：
各地不一樣，徐州這個地方前幾年玩山馬的多，這兩年逐步都上公路了，一般也都是3000到6000價位，也有一萬多，也有五六萬以上，身邊公路入門車友買的最多的是佳沃，感覺還不錯，我買的公路閃電allez，山馬威廉705，都是自組的，隨便玩玩足夠了
你這個預算買個佳沃可以了，有找到渠道的朋友拿貨更划算
13樓：疏星
三千入門正常吧。
我公路車是七千入門的，然後換了碳刀，換了車架等等，折騰了三年換了好多車了，現在是madone slr8車架，roval clx50輪組，etap套件，quarq功率計
14樓：不小也不老的熊
根據我自己和認識的周圍的公路車騎行愛好者，大部分剛入坑的人買的都是2000-4000左右的公路車，如果真的愛上了這個運動，最後經濟條件一般的會買乙個1萬左右的入門碳架公路車，經濟條件好一點的會買1萬-3萬左右的，土豪最終會買4萬-10萬左右的。還有一些是會有好幾輛公路車的。
15樓：燕紫藍天
也沒車隊，就幾個朋友之間吧，五個人四輛奸特，一輛閃電我的是OCR2800，標價兩千三。。菜中菜，牙盤鏈條飛輪輪組夾器線組坐墊換完了，又投入了兩千多
最壕的是三萬多的TCR ADV SL，2014款的另外兩輛是SCR 1（原車四千，換了碳輪，不過不知道什麼品牌的，還有105套件）和TCR 6700（用的是十速5700套件，年代挺久的了，也不知道多少錢）
閃電的不太清楚，反正是allez哪款鋁架，好像一萬上下
16樓：
基本都3000以上入門
也有gm 碳架碳叉105入門的
也有小太陽 emonda sl6 佳能戴爾超6入門的中間這種比較多也有一步到位的不過少
一般來說從1w左右的碳架碳叉105到標價9w實則5w的頂級車比較多
公路車平路一般勻速是多少
我的姓我的名 平路一般勻速這個概念太寬泛，就算完全平路，無風，路況良好，路質也良好，並且限定採用符合UCI標準的器材，還有乙個不確定因素，騎行距離。10公里與100公里平均時速差別也不小。最後給乙個相對有依據的參考 被UCI承認的一小時記錄大約50公里左右。對於沒有運動基礎的普通人，通過適當鍛鍊，攔...
一般人公路車單飛速度能到多少？
昨日陽光 年輕，又喜歡騎車，又一周能保證2 4次訓練，平路35,1 2個月左右，你就能看到成績！至於什麼水準？參加一次比賽就知道了，估計是打醬油的吧。要知道騎行資料與體能等狀況，使用功率計，心率帶，一切盡知了哈。 已登出 是極限速度嗎 憑著一輛600多的鳳凰試過最快的速度 長時間巡航的其實成績很差，...
古代的城際公路一般是怎樣的？
叛逆者 秦朝的那幾條道不但算城際公路，還能算高速公路了吧。交通建設有秦馳道 秦直道 秦棧道 五尺道與嶺南新道，以及溝通中原與嶺南的靈渠。秦馳道以首都咸陽為中心向四面八方延展開來，為溝通關中與關東 江南各地區。當六國遺民舉兵叛亂時，秦軍可以迅速前往平定。馳道在平坦之處，道寬五十步，隔三丈栽一棵樹，道兩...