1樓：一枚工程師
倫敦道路很窄，但很多人騎車上下班，是因為城市已經形成了這種風氣，有很多地方供停放單車。我去那邊參與設計專案時，有的寫字樓除了普通停車場，還有專門的單車停車場。
香港的公路上也可以騎，但很少人這麼做。有些工作的人，送外賣的，也有騎的。
香港氣候大部分時候比較潮濕炎熱，騎車顯然很不舒服。加上公共運輸很方便，核心商務區地鐵出口鏈結天橋、商場、寫字樓，整個城市規劃就沒有考慮單車。
市區幾乎沒有停放單車的地方，你騎到目的地還要考慮放哪？下班後可能聚會、可以娛樂、可能臨時有計畫，不會願意去考慮還有單車要拿的問題。
在香港騎單車的種種，可見我的文章：
香港老司機騎車指南 - 知乎專欄
2樓：Draymond Shen
我在香港待了四天，在渣馬時看見阿sir騎著自行車給選手加油鼓勵，在石澳的山路上看見有人騎單車。在市中心的馬路上，沒有電瓶車和自行車，因為香港的馬路沒有非機動車道。
香港的馬路沒有內地這麼寬，內地很多中心地區的馬路都是6車道，並且有非機動車道和人行橫道。而香港很多馬路還是單行線，不過香港馬路秩序井然有序，這點相當不錯。
3樓：bonebomb
給你們另乙個視角看這個問題：在香港，如果你不開車、搭乘火車、地鐵、巴士或小巴等交通工具的話，很多時候你連給行人步行或者騎單車的路都找不到。
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