舉辦馬拉松一定要封路嗎？

1樓：王斌

一些賽事封路公告中會提到依據了《道路交通安全法》，搜了一下，應該是下面這條：

第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

馬拉松並不一定封路，比如一些在人不多的遠郊大公園裡舉辦（沒必要）或是民間舉辦（沒權力）的賽事。

總的來說封路是乙個技術性和綜合性的問題，都只說本人參加過的賽事。蘭州馬拉松賽道邊人山人海全民參與的那股勁，封路對老百姓來說沒啥困擾。

大理馬拉松賽道有一部分阻斷了洱海邊村民進城的唯一道路，而全馬其實只有1000來人，完全有選手斷龍的空檔期可以讓人橫穿賽道。一刀切地不讓人過，沿途村民提到馬拉松恐怕多有抱怨。

第一屆廣安馬拉松，選手相對不多，最後一段路卻封了城區主幹道雙向二三十公尺的大馬路，當時我327完賽孤身一人前不見古人後不見來者地跑在空空的大馬路上，心底對兩邊的百姓真有些愧疚。

簡單來說，封路需要靈活。哪怕是上萬人的大型賽事，在工作人員引導下，也可以讓百姓像坐渡船一樣分段橫過馬路同時不干擾跑者。大型活動不該生硬地擾亂百姓生活，馬拉松文化還在建立之時，不要讓它只是「那天要封路」的代名詞。

2樓：阿唐

比賽需要乙個封路的環境，市民出行需要乙個通暢的道路，兩者之間存在矛盾。如果對立尖銳到難以協調的程度，可以參照舊金山馬拉松的封路方式：兩條平行的主幹路輪流封路。

封路的時候，選手跑在封閉的道路上，市民等候；不封路的時候，選手轉去跑另外一條封閉的道路，市民通行。

如圖，右下的虛線部分，即為交通機動路線。