1樓：陸軍
這麼低的預算還不買二手只能選擇「公路車」了：永久或者鳳凰，彎把配鋼架加山地變速套件，能湊合著騎，悠著點別騎太快超過時速20公里，應該也夠用了
2樓：宇智波
告訴你牌子就可以了，你自己可以去搜。選擇還是挺多的美利達，佳沃，喜德盛，永久，迪卡儂，等等。選定價位，選定品牌，買就是了，別管那麼多
3樓：阿木俞
可以，不過得二手。
四百塊的二手鋁架，一千找個105 5700套件(這個不太好找，不過便宜好用)，兩百五買個別人公升級拆下來的二手原裝輪組帶內外胎，一百五買彎把把立坐墊腳踏足夠了，剩下兩百塊買個大牌頭盔。
如果有關係好的騎友就更棒了。
答主的初中公路車就是不到兩千組的，一樣能跟朋友幾千的車拉扯，發動機最重要。
4樓：面壁
大家都推薦了我就不說了，只能說公路車是個很大的坑，比山地大多了，先來臺2000的車是不錯的，試試看自己是不是真的喜歡這項運動，不然買了死貴死貴的車子騎幾天就沒心情就浪費了，要是真喜歡你也會很快換車的，相信我能力範圍內直接上碳的，不然你會整天念叨這玩意兒的，貼吧有句話這麼說的：富人才一步一步去公升級配件，窮人都是直接頂配的，（新人來說一台入門碳車夠用很久了，自己多大能力上什麼樣水平吧）
剛去溜達一圈回來給你看看我的車車，不是什麼頂配車，但絕對夠我用很久了
5樓：胖胖的羊
一定要買，符合你要求的喜德盛，如果你再加一點，可以看看美利達Phantom系列，起碼正規牌子，出問題有地方質保，禧瑪諾公路套件雖然是小套，就算是簡單接觸一下，可以不上鎖踏不穿騎行服，起碼頭盔要買100起步，備胎或者補胎片，氣筒要買，這些亂七八糟小幾百，所以還是等自己預算充足了在考慮。要麼就買個二手的先接觸一下看看自己是不是真的想玩這個運動
6樓：非常有限
2000以下真沒有公路車可以推薦！二手車勉強TCR6500，就是套件螳螂須，騎起來也夠用，大約在2500左右，TCR 6300有可能2700拿到，再低，真心不推薦了。車架套件太差，會誤解公路車。
山地自行車與公路自行車各自的騎行要求，以及在適用性上有什麼不同？
破風 先騎的山地車，後轉入公路。以我自身經歷強答一波吧。自打換了工作，絕大部分時間都是坐辦公室，感覺身體素質越來越差了，於是買了輛山地車通勤用。山地車適應性比較好，只需要注意車架大小即可。山地車還是比較容易入門的，不挑路，也許一開始不習慣前傾身體騎車，不過兩天時間也就適應了。而公路車就不一樣了，買公...
公路車自行車對路面要求高嗎？
豆豆明 與其說公路車隊路面要求高，不如說是競賽輪胎對地面要求高。因為如果想要最高的速度，就只能犧牲控制力，比如光面輪胎。但是這種輪胎在中國鄉村道路上非常的不耐扎，你說的幾種道路在中國國內，上面淨是小石子，這是光路輪胎的死敵。如果你使用耐扎輪胎，即使鄉村道路也不用擔心。另外，一萬左右的公路車我建議你選...
想玩公路自行車，有沒有入門推薦？
MouQL 還是看預算，不介意可以閒魚。價效比相對來說比較高，才入門後面大概率會繼續公升級，這樣價效比更高了 不過一步到位豈不是更加美滋滋。三千預算進公吧，預算還得往上加 王先生 你這裡的入門，我姑且理解為嚐嚐味看適合不適合自己？中心思想就是不能貴了？如果本著這個思路，要想馬兒跑又要馬兒不吃草，給你...