1樓：
第一，英超競爭相對激烈，曼聯最近20年成績都相對穩定，球迷自然較多，品牌價值可能水漲船高。第二，看到曼聯吧麼？那是什麼盛況？第三，曼聯俱樂部經營良好。
2樓：
曼聯在市值上勝過？ 但整體知名度依舊被完爆雖然是老牌勁旅但這兩年太爛了財務上我覺得是皇馬這兩年支出太多了買人投資回報少但球隊依舊良性迴圈就好不過現在不是皇馬第一嗎？
3樓：Bruce Young
英超聯賽的商業化運作是無與倫比的，從連降級球隊都能額外拿到3500萬的「降落傘」安慰性獎金你就能看出這個聯賽是多麼的土豪。就轉播費分紅一筆可能就是其他聯賽所不能比擬的了，這也是為什麼在中國訂一年英超高畫質轉播就要四百多塊了。（雖然他可能根本賣不出去）
另外，曼聯作為一支英超元年以來就在聯賽佔據統治地位，並且出產過無數傳奇球星的球隊，即使現在爵爺離任，物是人非，他的影響力也是毋庸置疑的。人氣=收入這個在品牌效應裡是鐵的道理。所以曼聯各種各樣的收入必然能夠賺個滿缽。
加上他摳門的老闆，不賺錢才怪。
當然了，皇馬也是這世界上最成功的球隊之一，但是我認為這種名次上的轉變和西班牙經濟的不景氣有很大關係。還有就是皇馬的商品銷售肯定有所下降，當然這個是我的臆測，我的根據？出了國家經濟意外，來到皇馬的貝爾的球衣沒有賣過去阿森納的厄齊爾，就這麼簡單。
4樓：劉一瞳
耐克最後一年。。。不得不說阿迪的魄力屌屌屌不過作為一位我魔死忠，我還是想說我十分討厭格雷澤曼聯市值就是亞洲區的市場推廣做的非常好尤其是日本
從職業發展角度怎麼看待財務BP？
Shiziguizi 財務在公司更多的還是服務部門，只有業務發展才是公司壯大的基礎，再加上財務的規範和管理才能讓企業可持續的發展，企業內部很多任務作效率低的原因是由於資訊獲取不對稱，部門協同效率低，財務bp在很大程度上解決了這個問題，所以無論從個人發展前景以及公司的需求角度來說，這個崗位還是很有前景...
如何看待2023年6月10日，特斯拉市值超過豐田成為全球市值最高汽車企業？
特斯拉是一家科技公司，軟體公司，做的不是傳統汽車，是智慧型汽車。從這個角度理解，市值超過豐田很正常。正如當年蘋果發布iPhone，重新發明手機 確實做到了。今天特斯拉也可以說 重新發明汽車 未來的汽車必然是不斷生長公升級的。在特斯拉之前，汽車車機一直在徘徊，最多就是如賓士做到雙屏，螢幕更大了，可以上...
從基變換的角度如何看待DTFT？
趙甡 雖然訊號處理的偏純數學方面的高階理論部分我還沒學，但我也是一直嘗試著用基這個概念來理解訊號處理領域。這段時間也問了問 DSP 方面水平比較高的 Fellow 教授，我想我對訊號處理中基的理解也稍微深入了一點。我想提幾個我的建議和想法，不一定足夠嚴謹 感覺相應的數學工具我還有所缺失 但仍然希望這...