1樓：jeffrey ding
你的充電頭注意有個電流跟電壓數，如果不同的容量用同乙個充電引數的充電頭，充電時間肯定是不用的。快充技術目前基本上還是利用高電壓+高電流充到50%左右，改成低電壓（如果繼續使用高電壓電池內部的壓力會增大）來繼續充電。
2樓：
這是標準充電時間，不是充電時間。
一般數碼類的電池設計時，綜合考慮人們對充電時間容忍度和電池成本，只保證用0.5倍容量的電流進行充放電迴圈，能進行很長的周次。超過這個電流，電池迴圈壽命會有明顯的下降。
這兩個半小時是根據0.5C（電池容量數值一半）充電電流算來的。
隨機配的標準充電器也是根據這個電流來配的。
3樓：飛魚一半
因為電池充電電流和容量的比率是電池行業的乙個引數，叫做倍率。。
通常來講， 電池的充電倍率都是一樣的，所以充電時間和容量沒關係。
最近不是有快充的電池嘛，甚至是某些手機的主打功能。
哼，不就充個電快點嘛。。。。
不就快點嘛，不就快點嘛，不就快點嘛。。。
背後一籮筐的技術，才能讓電池充電快那麼一點。。
鋰電池充電時應該充滿嗎？ 怎樣充電電池壽命才能最長？
硬體實戰君 首先，鋰電池是無記憶性的，說白了可以做到隨用隨充，在使用中可以做到不把鋰電池充滿就可以使用，不會對鋰電池造成影響。另外，鋰電池的壽命指的是迴圈充放電次數，這裡的迴圈充放電次數代表的是一塊鋰電池從滿電 4.2V 把電用光，然後在充電到滿電4.2V，這算是乙個迴圈。平時你如果用電到一半就開始...
鋰電池的容量用什麼方法能看出來呢？
容量是可以使用專業的儀器測出來的，不是亂標的電池容量bai C 的計算方法 容量C 放du電電池 恆流 I 放電時zhi間 小時 T 反過來 放電時間T 容量C 放電電流 dao恆流 I比如乙個電池用500MA 毫安 的恆定電流放了2 個小時，那麼這個電池的容量就等於500MA 2H 1000MAH...
鋰電池放電40 後電動車開不快，沒有滿電時那麼好動力，越開越慢，為什麼？
Simmons Liu 首先，BMS會控制電池的輸出功率，SOC高和低的時候，最大允許放電功率是不同的。SOC低的時候，為了避免電池過放造成不可逆損壞，會限制輸出電流 其次，電池放電過程中本身電壓也在降低 這些就導車的動力受限，在加速的時候尤其明顯，低到一定限值時最大放電功率已經不足以支撐原本的車速...