1樓：硬體實戰君
首先，鋰電池是無記憶性的，說白了可以做到隨用隨充，在使用中可以做到不把鋰電池充滿就可以使用，不會對鋰電池造成影響。
另外，鋰電池的壽命指的是迴圈充放電次數，這裡的迴圈充放電次數代表的是一塊鋰電池從滿電（4.2V）把電用光，然後在充電到滿電4.2V，這算是乙個迴圈。
平時你如果用電到一半就開始充電，這樣充電兩次才能算是乙個充電迴圈。想要使得電池壽命最長，就需要在使用電池時注意不能將鋰電池快放，過衝。過放與過衝都會都會對鋰電池壽命造成影響。
如果開發產品時，最好在設計中增加鋰電池保護電路，比如常用的DW01保護晶元，具有過衝過放電過流保護功能。
2樓：XTAR愛克斯達
首先，電池壽命通常指的是迴圈充放次數，鋰電池每次充放都可能導致容量下降，下降到額定容量的80%的次數為其迴圈壽命。所以電池的壽命衰減隨著充放次數增多是無法避免的。我們能做到的是在電池的使用（充放）過程中，盡可能的注意到一些細節來避免衰減過快的情況。
在電池的使用過程中，對電池壽命帶來影響最大的無非是過充和過放。
針對這兩點的話，先是過放（3.0V電池低於2.0V，3.
6/3.7V電池低於2.5V）。
養成良好的電池使用習慣可避免電池過放，即不要過度使用電池，電池電量較低時應及時充電。同時需注意長期不使用的電器電池需及時取出。再是電池過充（3.
0V電池高於3.7V，3.6/3.
7V電池高於4.2V），充電器是乙個較為關鍵的因素。現在市面充電器基本都是充飽即停，但充電器的截止電壓精確度卻各有不同，比如有些設定偏差在0.
1V之間，有的4.2±0.05V。
當然，偏差區間值越小越可以避免過充的情況。因此，在選擇充電器時，留意參數列的充電截止電壓。
充電器參數列
另外，正常使用的情況下。鋰電池是否充滿是沒有影響的，因為鋰電池並沒有記憶效應。充滿與否也就是續航長短問題。
但如果是長期不適用或者長途運輸的情況下，通常不建議將電池充滿，因為鋰離子會向負極匯集，導致正極鋰離子變少，長期存放電池就會壞掉。當然，鋰電池存在自放電的情況，每月自放電大概在2%-5%。長期存放需考慮到自放電的情況以免過放。
3樓：HumJ
大多數電池你正常用是用不到它壽終正寢那一天的，所以，鋰電池，不要用劣質充電器，別過充過放，別短路別穿刺，儘管放心用，壽命什麼的忽略它吧
過充的意思是已經充滿了（4.2v）之後還再繼續用高於4.2v的電壓進行充電，正常充電器充滿就會自動斷開，只要不是劣質充電器是不會過充的
過放的意思是已經沒電了（3.7v）之後還繼續放電，正常的鋰電池帶有保護板在3.7v以下也會自動斷電的，只要不是裸芯直接用就不會過放的
鋰電池每次充電都不充滿是否會對電池效能造成損害？
飛魚一半 這個問題讓我想了好一會，還翻出來充放電曲線看了半天。1 對於題主說的，充80 很快，而要充滿就很慢 的問題實際情況不是這樣的。據我了解，手機類評價電量是根據電壓估計電池電量的，所以才會出現 充80 很快，而要充滿就很慢 的假象。實際情況是這樣的，手機充電是個恆電流充電，電量的前95 左右都...
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塔塔 首先要申明兩個概念 功率 單位kW 和能量 kWh 你可以看到，這兩個單位之間就差乙個h 小時 能量 功率X時間。你的問題裡面說tesla的充電功率96kW，電池應該是85kWh。按照平均96kW的速度來充電，那麼充75 電的時間就應該是85 kWh 0.75 96 kW 0.664h 40分...
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