特斯拉到底值不值得買？

1樓：宇宙超級無敵小超超

特斯拉不管怎麼樣還是目前電動車企的龍頭。各方面技術相對成熟，保有量也大，至於值不值得買，還是看樓主本身吧。看你平時的用車情況，最最吸引我的還是銷售模式非常透明，沒有什麼套路，也不強制保養，保險，貸款啥的。

這一點被圈粉不像傳統的車企

2樓：黃卿

2020.717 提車自己不會開車，老婆開

總結：很適合女孩子開的一款車！！！

特斯拉Model 3是一款爭議很大的車型，有人認為它在20多萬的價位，是電動汽車的標桿車型，也有人認為它的做工和內飾都很一般，那麼特斯拉Model3究竟適合什麼樣的購車人群呢？它的綜合表現到底如何呢？

車型：2021款標準續航後驅公升級版，廠商指導價26.574萬，上牌費500，車船稅300，保險9000元，落地總價27.5萬元。

【優點】

1、用車成本低。電耗根據季節和速度不同，非冬天的市區：百公里11度電左右；非冬天的高速：

百公里14.5度電左右（定速105-115不等）；冬天市區和高速：百公里18度。

因為家裡有充電樁，每公里的用車成本不到一毛錢。

2、續航。高速不是冬天的話應該能到330的續航，市內能到400左右。

3、駕駛感受。特斯拉的電門非常平順，響應性也很快，不像很多電動車那樣加速雖然快但是加速感受很突兀。

4、儲物空間。乘坐空間雖然很一般，但是儲物空間很多，後備箱空間縱深很長，後備箱下面還有乙個隱藏的儲物空間，放個20英吋旅行箱沒有問題，此外這個車還有乙個前備箱，也可以放下乙個20英吋的旅行箱。

5、動力。雖然購買的不是高效能版本，但是Model 32021款標準續航後驅公升級版的動力水平仍然非常強悍，能夠在5秒多完成零百加速，在日常使用的過程中，任何情況下它的動力都非常充沛。

【缺點】

1、風噪胎噪。Model 3的隔音表現實在是一言難盡，20多萬的車型，隔音水平可能還不如十幾萬的車型，速度上來之後風噪和胎噪尤為明顯。

2、底盤偏硬。Model 3底盤的支撐性非常出色，為它帶來了很好的操控性，但是較硬的底盤導致舒適性較差，在經過大小顛簸的時候，底盤方面傳遞過來的衝擊非常明顯。

3、最近鬧得沸沸揚揚的幽靈剎車，我也出現過一次，是在進出隧道的時候，懷疑是演算法的原因，據客服說經過系統更新已經解決了，目前為止倒確實是沒發現了，但是過隧道的時候還是擔驚受怕。

總的來說，Model 3是一輛優缺點非常鮮明的車型，相比純粹的代步電動車，它的駕駛樂趣更強，你只要開過一次就會有駕駛它的慾望，但是如果以家用車來衡量它的表現，在隔音濾震等方面，它還是有明顯的缺陷，至於購買建議，我們建議除非你家裡能安裝充電樁，否則它依然是不適合作為家庭的唯一用車。

3樓：禮拜天

先說結論，買！

優點太多，說幾個鍵盤車主常見問題

1.不保值問題:如果算保養，購置稅，油錢等因素，特斯拉3絕對比同價位任何燃油車保值~新車降價問題~這個畢竟還是犧牲了一些硬體，如果再降到20以內，應該是中國產電機，這個老車主應該也不虧~而且如果以後真的降低了成本，換電池的成本也低了，那開八年，換個更好的電池再開八年不是更香嗎？

2.充電:如果有家充，當然不是問題~如果是大城市，充電樁普及的，沒有家充也沒得問題~我日常通勤的話，每週末帶孩子去家旁邊來福士吃個飯，有免費停車，一小時就充好了~

3.內飾:見仁見智，我周圍的年輕人都很喜歡這種簡潔美~4.

安全:安全測試成績，特斯拉是很好的，當然個別的電池自燃，突然加速問題，我個人認為是小概率事件~而且特斯拉免費的輔助駕駛的反應很智慧型，有時候前面突然出現乙個自行車，預警比我的反應是快的~

5.品牌:拋開中美問題，馬斯克和特斯拉的這個理念，很geek~

4樓：旮旯閣老

這是個偽命題，有沒有相比較的物件？

你要經濟實力允許，當然可以買。是否值得，要看您的喜好。

如果和中國產蔚來、小鵬等比較，那還要看具體車型，不能以特斯拉整個品牌一概而論。

品牌、駕駛操控、輔助駕駛等綜合來說，特斯拉的價效比是很高的。

見仁見智，車子就是消費品，買了就別後悔。早買早享受，晚買等降價。