1樓：
同為拓撲圖，由於目的不同，對於真實走向的反映是不同的。
外部限制越少，越容易接近於真實走向，線網越容易繪製。
題主所舉的北京地鐵線路圖，其目的是在車站的大型標牌上，遠觀就能看清，同時在車廂內掛出的小線路圖，無需貼得太近也能看得清楚。以目前北京地鐵線網而言，這其實並不困難，因此你可以看到10號線以內的部分基本上都是參照實際走向繪製的，也基本看不到為了把站名塞下而調整站點位置甚至線路畫法的情形，而向外輻射的線路除了南北方向有一定限制，昌平線和大興線都畫得比較擠之外，15號線、房山線、亦莊線等線路幾乎都是隨手畫上去的。
更從容的一種拓撲圖，與其說是拓撲圖不如說是調整過的實際比例圖。比如港鐵2023年年報的線路圖，由於是印在A4的冊子上，又是跨頁，空間非常充裕，就可以做出非常接近實際比例的線路圖。圖上除了何文田之外也沒有車站名稱壓上線路的情況。
如果換一種印刷介質，以TfL的倫敦地鐵/DLR/Overground線路圖為例，它需要在一種不大的摺頁（高度不及20cm）上印刷，而且線網複雜程度較北京地鐵來說大很多，因此線路圖必須確保車站名稱的位置，這導致線路畫法與實際走向相去較遠，同時也導致外甩的線路大多是斜線（因為最有利於壓縮略圖幅）。這種圖是最為難畫的，需要不斷地調整才能滿足需求。如何在尺寸符合要求的情形下盡可能美觀，對於製作者也是一種挑戰。
所以題主可以先試試真實比例，然後再來做拓撲圖。
在設計地鐵線路時，如何為地鐵站起名？
Miya 深圳有一站 翻身 特別有好感，起名字的人太了！很好奇這個名字誰起的，怎麼想到的 北京 公主墳真的有公主墳嗎？廣州地鐵 有很多奇奇怪怪的名字，可能我對廣東文化了解太少 武漢地鐵 古田一路 二路 三路 八嘎呀路，還以為是個日本人做出了巨大的貢獻 螃蟹岬 超好笑 還有什麼屯 什麼村 杭州地鐵 江...
一條地鐵線路的使用年限有多長？
理論講鐵路都是100年的使用壽命。自然不是說只能用100年。而是每年都要做線路的養護和維修，如果沒有天災人禍理論講可以一直用到新技術的出站來替代。 阿列克謝耶夫斯基 首先，北京老M1空氣差，那怎麼看也是通風的問題，跟一條線路的總體壽命無關 一條線路，只要不撤銷掉 不拆掉，理論上可以永久使用比如倫敦地...
一條已經修好的地鐵線路會有被拆除的可能嗎？
北京地鐵13拆了解一下，西二旗老站馬上拆，老西直門估計不保。龍澤也可能不保。然後馬上1月底清河撥接，老線拆除。那個什麼14東的景文門站也很強，車站從建好暫緩開通直接消失了。 我愚蠢的歐豆豆 拆？給你回填了都可以 wlmq本來規劃了四條地鐵線，各種宣傳 盾構機打通以後呢？zf沒錢了，打手一揮，回填回你...