1樓：羅羅
交管理費當然合理，不合理的是10萬塊車位費，開發商賣房的時候都把車位攤到公攤面積，算造價的時候把車位的造價也攤了進去，憑什麼業主還要出錢買車位
2樓：儂想哪能
我家車位買下來40萬，每個月再付100元的管理費，這個沒什麼合理不合理的，你覺得能夠承受，這個車位買的就有意義，除此之外，就別考慮合理的問題了
3樓：海瑞不是乙個好官
說實話啊，合理也不合理。
合理性：10萬你買的是車位所有權，至於以後的車位管理費有沒有包含進去這個要看你們簽約的合同。
30w方的小區，物業公司一年可以收多少物業費呢？答案是900w。這還是用2.
5元每平每月來算的。當然的，還不算小區的廣告位的收入。還有社群裡面的一些運營商獨家合作利益關係(賊坑，以前長城的寬頻沒用完，換了房子，結果用不了)當然你也會說，小區裡面裝置更新，小區翻新的也要錢。
但是外牆翻新好像都得好幾年一次。這部分可以和廣告位費用向抵扣。然後看他的淨得900w減去567w＝333萬。
這個可能不是最終的結果啊！但是物業公司肯定是賺錢的!
下面我們來算算車位的費用吧！就如上面所說，30w方的小區，按照100平一戶來算，車位配比1:1來算，大概是3000個車位。
乙個車位2000的管理費，一年又是600萬的收入，這難道不是吃相難看嗎?可能你會說，不是每乙個人都會買車位，所以啊，我一直不推薦大家買車位的原因。花個上10萬，還要交上所謂的管理費，這樣的車位買來當祖先崇拜嗎？
而且現在的地下停車位維護費用極低，下面地下一樓配用豐巢，又是一筆可管的租金。無非就是一些照明的費用。我們來簡單算個賬，10萬塊錢一年的收益1萬問題不大吧。
也就是年化10％收益。車位租金就在武漢來說大概是500塊/月，一年是6k，如果碰上打折還可以更加優惠。這樣一算，就知道買車位是多麼不划算的一件事了吧。
武漢的一些開發商真的是十分搞笑，為了使使用者買車位，地落車位不讓租(也就是不讓停)，而且一塊地方的特色。然後一些原本是綠化面積被改成車位。在這裡就不說是哪家房企了。
有些小區是按照小時來算費用的~有的一天有封頂，有些沒有，這種停法如果一天進出多了那就有點貴了，但還是比買車位划算，如果車位比較緊俏的小區，這要是回家完了車位蠻麻煩的。
總結一下，講一落車位到底值不值得買，我的建議是，如果你們小區車位十分稀缺，那沒有辦法，還是得買，畢竟時間成本也是錢。車位比較多的話，先租著來用唄！學會算賬，才可以積累更多財富。
最後的是，一棟房子你也不會住一輩子，置換，優化房產這也是存在的，買不買車位你心中應該有了答案!
4樓：禁與千尋
因為你可能租不到，或者租到了，也被限制。
你買了，那麼你就可以一直用下去。
租的話，人家大可以在租期到了後不租給你。
這就是買的，和租的地區別。
這就和租房一樣，你以為你給錢人家就必須租給你麼？
5樓：Trickie
除非你車位購買協議裡寫明了這10萬塊錢包含日後所有的管理費了，否則，合理。
這10萬塊錢按理說要麼是你用來購買產權的要麼就是購買使用權的，跟房子一樣，無論你租房子還是買房子，物業費後期都是要按日子交的吧，沒聽說誰家賣房子把物業費都折進房價裡了。
不過管理費要2000塊錢一年，太貴了吧，不知道你在哪，不過車位才10萬的地方，消費水平沒這麼高。可以問物業要收費依據，這跟物業費一樣，都是要物價局備過案的。
另外，不光管理費，可能還要收你公區電費，以及供暖費啥的呢，具體還是看合同。
6樓：Heennnnn
你怎麼保證今年租的到明年一定還會租的到？對吧！車位購買後，車位還有停泊服務費（也就是你說的管理費）這個費用一年應該不會到2000，建議你去物價局查一查你們小區核定或者備案的地落車庫停泊服務費情況。
7樓：發燒37度8
產權70年，平均每年1400多。加上每年2000管理費，合計3400多一年。不知道只租的話，一年的費用是多少。只能題主自己權衡了。
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