如果以後高鐵網路發達到一定程度，半小時可從一線城市回到家鄉，企業網際網路辦公，還有人願意待在一線城市嗎？

1樓：黃樹葉子

親這個問題想的有些簡單了，生活在乙個城市，不是單純的住在那裡，你的生活各個方面都要跟這個城市發生關係。舉個例子，我老家離帝都高鐵四十分鐘，去年年底我父親生病在北京住院，我每天早上六點多出門高鐵去北京，晚上五點半高鐵回家。貌似上班通勤也可以哇，但是！

所有的資源都在帝都，工作機會啦，孩子教育啦，醫療資源啊，當你需要使用這些的時候，你就會意識到。一線城市生活成本是高，但是對應提供的資源也是一樣的。還有通勤成本還是蠻高的

2樓：布魯魯的夢想

這個要看你付出的成本和得到的回報，如果上班地方的放假太高了，半小時回家我覺得是可以接受的，當然還需要考慮去車站的時間和到家的時間，如果兩個時間相加控制在1小時內完全可行，畢竟你全程花費也就2小時內，在超大城市上班，上班到工作地點的距離差不多也是這樣了

另外一點是票價30多分鐘的G字頭列車票價應該在60左右吧，每天往返加上市區通勤費用至少150，一月20天就是3000，一年下來接近四萬了，票價不變的情況下，十年四十萬，從工作到退休男性按40年算，就是一百六十萬，但實際情況肯定不止，就看你自己覺得是否划算了。

3樓：博維之星

按照目前的高鐵速度，30分鐘可以到達的城市有：

上海周邊：蘇州，嘉興，無錫，南通

北京周邊：天津，雄安，承德，張家口，保定

廣深周邊：佛山，東莞，中山，惠州，珠海，江門加上市內地鐵通行，都市圈內的通勤只能說是可行的，但畢竟每天來回幾百公里，精力，費用都是難以承受。如果答主的家鄉不在上述城市，那就更別想了。

所以不要指望高鐵，因為畢竟是20世紀的技術。

21世紀，我們關注兩個技術：

1，飛行汽車或者私人飛機，這取決於國家是否放開低空。

2，物聯網和VR，這可以讓居家辦公變為現實。

有了飛行汽車，答主就能真正做到說走就走，有了VR，答主就能不用去辦公室。

到那個時候，人們就不用選擇一線城市，而去選擇乙個真正宜居的城市。