1樓：
你可能做的路程都不太長。
短途的普通火車，兩天內就能到的，這種大家自帶乾糧，堅持一下就到了。
長途跋涉的就很難堅持了。如果一直吃泡麵，或者餅乾麵包這些，是非常難受的事。
這種情況下，火車上的盒飯或者沿途車站裡賣的熱騰騰的雞腿，玉公尺之類的東西，都是好東西。
火車上的盒飯確實又貴又不好吃，高鐵上尤其如此。
但是高鐵上的盒飯我覺得賣的比普通火車好多了。一到飯點好多人買盒飯。
如果差這點錢的也不會來做高鐵了。
還有就是隨著火車距離目的地越來越近，所有商品都會不斷的降價銷售。越賣越便宜。
好比原本賣三十的盒飯賣到最後就是十塊錢。這時候很容易被搶購一空的。
那種盒飯賣10塊錢，就食材本身來說是肯定不虧的。
2樓：核平區的兔子
喔，這個，我還真買過……這乙份，50。把豆皮換成魚香肉絲的話75，我沒敢買。
這在我學校食堂裡，三素，9塊錢頂天了，湯免費。但它要50！而且量還很少！
去年冬天10月底還是11月初，我從吉林去北京，路上下大雪，火車延誤20多小時。
從來沒見過這種場面的我，只帶了兩瓶水一盒面上車。很快啊，就吃完喝完了……車還不動
我先買了2瓶5塊錢的農夫山泉(後來證明，我還買對了，因為後來車上的水都賣脫銷了……乾渴，沒水了，有好些人只有塑料瓶子也沒法接開水)
然後第一天晚上我吃了泡麵，第二天中午我沒有吃飯……因為在車上不活動，也不餓，到了晚上是真頂不住了，去餐車……也不知是不是趁機漲價，平時的盒飯不也就20，30乙份嗎……我買的時候，只有50和75的版本，50如圖，75就是把豆皮換成魚香肉絲……量也很少，看到別人吃了。
它是真不值，不過有些時候可能必須要吃了……
3樓：老豬菜刀
大量老司機的經驗之談都是，火車上的盒飯賣不出去！實在要買起碼等乘務員推送兩回，每回保管起碼少5塊！我覺得get到了真諦，冷笑著準備薅羊毛，但是~為毛只推了一次就沒有了？！
4樓：
以下情況有聽說的有親歷的
1、老家有個人據說在某局某趟列車賣盒飯，前十年據說在北京有2套房子。
2、有次從桂林坐火車，在餐車上點了3個菜喝酒，其中花生公尺大概20元乙份，一盤有30粒吧。
3、現在的高鐵上，感覺沈局沈鐵雙瑞的飯貴又難吃。成都局的好些。
4、最好是自己帶點飯。
5樓：小看山
答乙個無關的。
我每次坐火車到了飯點基本上都會買車上的盒飯。
我的考慮是：首先火車上的盒飯真的不算貴，外面隨隨便便乙個外賣現在也要二三十，火車上賣個三四十講良心也算是合理溢價。其次火車上的盒飯雖然不算好吃，但是論起營養均衡健康，火車的盒飯是要甩泡麵和外賣幾條街的，起碼少油少鹽，食材放心這幾點上，泡麵和外賣就全軍覆沒沒乙個能打的。
所以我覺得火車上的盒飯應該還是有很多人買，提問前提不成立。
6樓：zqh
高鐵上商務座飯是送的，還有賣水果，零食的。據我觀察，每次都能看到有人買，而且一般乘務員經過的時候，還會問一下，要不要買點。
7樓：大閘蟹
既然一直有這種服務，而且還單獨設得有餐車，就說明是有乘客需要這種服務的。不管是供大於求還是求大於供，這是乘坐火車的乘客都應該享受到的一種服務。
就跟你美團點外賣一樣，只要點了外賣就一定會有餐具，餐具是必須得送的，但用不用全憑顧客自願。有餐具不一定會有好評，但沒有餐具多半會被差評。
同樣，火車上的盒飯有多少人買，到底虧不虧，其實不重要，賺的這點錢或者是虧的這點錢都是小錢，以更好更優質的服務才能擁有更多的乘客，賺的自然更多。
8樓：乙隻金毛
火車和高鐵是中國發展的產物，不僅僅是為了商業價值，而是真正為人民服務，給人民帶來便捷。所以也不能只用掙不掙錢來評價一件事物是否被保留。
其實火車上買盒飯的還是有的，為什麼買的人少？大抵就是一般選擇坐火車而不坐高鐵的人就是為了省錢，如果不是很餓又為什麼要去買盒飯呢？相比之下，火車的飯比高鐵的飯便宜很多，味道卻差不了多少。
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9樓：華誠創智
倖存者偏差吧，你不買所以覺得所有人都不買，我們有時候帶娃坐火車什麼的，長途基本都會買乙份30元還是40元來著的給孩子吃，然後還有幾次睡在火車上，早飯去餐車吃，去了全是小朋友在吃早飯，去晚了早飯還會賣完沒有。
10樓：老彭
坐火車商務出差比較多，商務出差的不會同私人出行的那樣整大包小包的零食泡麵啥的，這些人的吃飯需求只有火車餐車的出品才能滿足了。
貴沒關係，反正可以報銷。
並且綠皮車的飯也不算貴啊，當年幾輪下來10到15塊就可以吃乙份了，味道不咋地，但是比三餐都吃泡麵還是強點的。
11樓：
一開始原價賣，到了最後幾站打折賣，我吃過好幾次5塊10塊的。
就像市場賣菜一樣，早市反而是最貴的時候，趁著菜新鮮把成本賺回來，後面不管賣多少錢都是純賺。
12樓：豆豆吃豆豆
短程不知道，我坐過一次三天兩夜的。上車前，我跟朋友買了好多好多吃的，然後第一天過完，我就吃不下零食了。我當時就想，無論盒飯多貴，我都要吃盒飯，我不要吃火腿腸，我不要吃自熱火鍋，我就要吃熱騰騰的飯菜。
下火車的時候，零食剩了好多，除了第一天，頓頓吃盒飯。
13樓：分別介紹
第一，沒有大家想象中的那麼好。許多人只看到了火車上的盒飯賣相看起來還不錯，但是真正買了之後，當你吃到嘴裡的時候，你才會發現他只是平平常常的大鍋菜，也沒有什麼味道，特殊的地方，甚至還不如我們自己在家裡做的飯好吃。所以許多人在購買了第一次之後就不會再購買第二次了，而經常坐火車的人更是對這一方面有經驗，所以大多數人都不會再次購買。
第二，售價並不便宜。雖然說火車上的盒飯收費是無可厚非的事情，但是有時候火車上的盒飯收費並不便宜，甚至乙個稍微好點的盒飯就要二三十塊錢，二三十塊錢吃乙個盒飯，實在是不合算，而且大多數人坐火車只是為了趕時間，有些人會選擇在火車上休息，並不會去吃這種盒飯。這種盒飯不僅沒有什麼營養，二三十塊錢的定價讓許多人都受不了。
許多人坐火車都是為了外出打工，或者是僅僅是一些學生而已，讓他們花二三十塊錢僅僅去吃乙個普通的盒飯，有些人是不捨得的。
14樓：妮妮解憂雜貨鋪
分析一下，原因有二：
1.雖然買的人少，但是一旦賣出去就是高利潤比如說成本價1元，如果10元賣出去的話賺的利潤等於別人在路邊1.5元平價賣出的18份
2.抑制消費，如果平價銷售很容易銷售一空，真正需要的人就沒有辦法獲得了。物資也是需要應急的，畢竟火車上儲存空間有限。
15樓：
平常都是做動車偶然一次因為錯過了動車而不得不坐火車，坐了一天一夜。告訴樓主乙個小技巧，不要在飯點吃火車上的盒飯，在凌晨吃，同樣的菜乙份只要3元或5元，然而飯點時卻可以賣到20元乙份。
至於菜嘛，就那點豆子那點肉，5元的成本都算多了。
16樓：橙子
虧他就不賣了，肯定是不虧啊。
其實好多人買的，我有一次坐硬座回家，晚上七點多到我家，到我家就快要到列車終點了，當時一節車廂不剩幾個人了，整列車估計也就不到三分之一的人，給賣飯小推車買空了，最後賣飯的阿姨回去新做了一車。
而且，盒飯成本低，賣的貴，有的車上一樣的盒飯硬座乙個價，硬臥乙個價，軟臥又乙個價，我前段時間才發現，我坐的一趟火車，硬座賣15的盒飯，硬臥賣25，我心裡不平衡，就沒買，最後餓到飛起，買了泡麵和火腿腸吃。
17樓：月如玦
不曉得為啥，只要坐長途火車或者飛機～飯點就特別想吃飯！就是公尺飯配炒菜或者燒菜那種～感覺鴨脖炸雞那些東西都不香了！
所以我每次都會買～而且，覺得也不難吃
18樓：
出門不喜歡帶行李，更不願意帶吃的，所以不管是火車還是飛機，我都是願意路上有啥吃啥的，反正我也不挑食。
而且根據我的觀察，火車上買盒飯的人並不少啊。
19樓：和自己相處
有人買啊，比如我。
帶孩子坐高鐵，如果飯點在車上，我都買火車飯盒和火車上的礦泉水飲料。味道還行。帶孩子出門本來就東西多，能少帶東西就少帶。
我自己的話，只買水，不買飯盒，到了目的地再舒舒服服地吃一頓。
20樓：偉鍋
我還是學生的時候經常坐硬座，經常看到小餐車從這頭走到那頭，乙份都賣不出去。
這幾年能坐起硬臥了，人也膨脹了，上火車速食麵都敢不買了，餓了就吃盒飯，要買還要快，不然就沒了，有一次餓的不行，專門去餐車堵盒飯。
21樓：
火車上除了坐車的，還有乘務員啊，大多數人偶爾做一次可以吃泡麵，人家長年跑車還能頓頓泡麵？長途車必然要解決伙食問題，不是靠站下面送上來就是在車上做，有餐車在車上做方便啊，做都做了還養活乙個廚師，莫不如多做點，賣點盒飯即服務旅客也能創收，不挺好嘛
22樓：宋君苔
大概200X年的時候，經常滬寧線上跑，那時候K開頭的普快都是綠車皮。有時候11點多上車，其實旅途也就乙個多小時，有時候乘著飯點上，會看到餐車員不斷的叫賣盒飯。是不需要車上買盒飯吃的。
原價多少我忘了，假設是15元吧，11：30剛上車時，叫賣15乙份，然後12：30的時候就是10元乙份，等快1：
00的時候就是5元乙份。
有經驗的人，假如坐比較長，幾小時以上，甚至幾十小時，就會事先買好幾桶速食麵，以及純淨水，以前市區裡的超市3元多一桶，現在也就四五元，純淨水市區也就1-2元一瓶，或者天熱建議買那種1.5公升的，超市好像3-4元一瓶。
假如事情緊急，或者忘了買了，必須車上買盒飯吃，那麼建議11點多，剛剛叫賣時不要買，先忍一忍，等到1點左右，他會降價到5元左右清倉大處理，可能現在不肯5元了，但也絕對比原價便宜。
看過鄰座吃盒飯，好像菜挺差的，就混個肚飽吧！
旅途漫長，沒有買零食，或者對他們推銷的零食比較感興趣，也可以等一等，推銷員推了幾小時，快下班時一般也會低價處理一波。
23樓：斬赤妖之瞳
本人親身經歷，因為有事坐三十二個小時的火車，人都坐傻了，忘記買吃的，只買了一瓶水，買的臥鋪，下鋪，剛上車找座位的時候找了好幾遍，最後確認一次，我的臥鋪被乙個大叔趟了，他說他的也是下鋪，我強調這是我的，並且把車廂號臥鋪號給他說了，他還說是他的，我就讓他拿車票，對一下，他眼睛巴巴的說讓我給他換一下，他年紀大了啥的，也就三十的年紀吧，我沒同意，然後他就起來了，我的礦泉水喝了兩口，就順手放在桌子上了，重點來了，我坐車就想睡覺，睡一覺起來發現我的水被喝了，我尼瑪服了，給我喝的還剩這些
後來我太餓了，就買盒飯，盒飯三十，真的很貴，讓我吃完了坐火車要兩天一夜，我期間買了三次盒飯，味道總體來說量少，不好吃，公尺飯黏成一疙瘩，沒辦法太餓了，火車有三層臥鋪，第三層基本沒人買
總體來說，有條件的，別做火車了，真的很慢，飯也賊貴，一瓶礦泉水都要三元，礦泉水三元是冰露啦，還有有人說我的回答很雞肋，但是是我的真實經歷給大家分享一下，然後就是說我為什麼這麼巧，一邊拍一邊回答，是不是早就知道這個話題，我尼瑪給你一行不？我坐火車就不能玩手機了，我就不能看知乎了？然後我是從浙江義烏坐到四川成都，歷經三十二個小時，真的很苦逼，還有幾個熱心叔叔，姐姐，都是四川的，特別活潑開朗，一直給我說話聊天，告訴我四川人民特別熱情，給我說了了好多四川的風土民情，這次坐火車蠻有紀念意義的，真的只是分享自己的坐車經歷，槓精勿擾
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