1樓：新萌
建議樓主自己開一次電瓶車再來問這個問題。
碰到自行車走中間，變一次道；
碰到行人走路，變一次道；
碰到馬路停車場，變一次道；
碰到靠邊停車，變一次道；
碰到違停，變一次道；
碰到窨井凹坑，變一次道；
走機動車道，只是因為非機動車道根本不能走。
2樓：不能怕
因為非機動車道上都是機動車。
很多路段都是在非機動車道停滿了不動了的機動車，，還有或者接人或者送人的也不看有沒有非機動車直接插上來把非機動車逼停在後面的。
3樓：Starry365
我專門就這個問題問過幾位同事
回答基本一致: 機動車道路寬
我說: 非機動車道也不算窄呀？！
答:沒機動車道寬。而且有的人騎車很討厭，慢慢悠悠，乙個人往中間一擋，基本後面都過不去。機動車道路寬，而且慢不到哪去…
4樓：布魯莫買
沒腦子，有的圖路平坦，怕顛壞幾千塊大洋買的電動車；有的是腦子有屎；還有的是比橫，至少這種在沒重傷和死之前還是會一直橫下去
5樓：馬鹿
首先，按交通法規定，非機動車道被占用時（擺攤的，路邊停車等等），走機動車道並不違法。
邊上空蕩蕩非要走中間的奇葩另說。
想讓他們回去做到下面兩條就行。
1非機動車道和機動車道之間統統修隔離帶，井水不犯河水.
2嚴格執法，汽車鑽非機動車道的，扣12分。非機動車跑機動車道的，撞死活該。
當然，以知乎一貫的屁股，肯定是只執行後面半條。自個路邊停車妨礙別人，那是不能說的。
不過據我觀察，越是開個破車的，越喜歡亂按喇叭催自行車和行人讓道，顯擺自己開個車了不起。
開好車的反而大多低調。
6樓：「已登出」
手首先確定是電單車還是電動車，電單車必須行駛在機動車道上。如果是電動車的話，又分為電動自行車和電動電單車。再有一點，非機動車和機動車的左轉方式是不一樣的。
機動車要在最左側車道直接左轉。而非機動車。要在最右側車道上實行兩段式左轉。
當然，兩段式左轉是十分浪費時間的。也就是說，只要是左轉路口，就必須等待兩次紅綠燈放行。
7樓：雙重旅行
換種說法，其實這種電動車都是時速超過20公里的，也就是都可以認定為機動車的。
按照機動車來算他們沒有騎錯道路。
不過他們要麼可以算是無照駕駛，或者可以說是駕駛改裝車輛或者是拼裝車輛或者可以說是無牌照車輛。
這樣算的話就都是駕照記12分，部分行政拘留的罪過了。
我只希望警察叔叔們抓到乙個就按照上限處罰。
8樓：孤獨行走的寂寞
習慣和方便。機動車道上電動車少，跑起來快。而且可以縮短去目的地的路程。
要想改正這個毛病，只需要規定：非機動車占用機動車道路行駛出事故的，全責。
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