1樓：阮大胖
其實禁摩的城市
你不是拿來上下班通勤
一年能騎1000/2000公里已經是騎得非常多了這不是2023年現在已經快五一了
我的車還沒發動過
電瓶又得換乙個了
下雨不騎
週末又各種安排哎
2樓：布衣村長
我以為：
我就騎帥不騎快
實際上：
路況但凡好點你會不想騎快就有鬼了......
我以為：
250排量開兩年換車應該差不多
實際上：
兩個禮拜沒到就想換......
我以為：
騎摩托買個頭盔買套護具就差不多了
實際上：
開了4個月車，頭盔已經買6個了，別的就不說了......
我以為：
跑山壓彎的都是愣頭青
實際上：
現在天天想壓彎......
我以為：
仿賽就是玩具，摩旅是不可能摩旅的
實際上：
上周末一天幹了650公里......
我以為：
我就自己玩玩，早過了跟摩友玩的年紀了
實際上：
回到了當年跟車友一起玩的樣子......
我以為：
老婆當初說要買小摩托是3分鐘熱度
實際上：
我們家現在兩輛小摩托了......
我以為：
兩輪只是玩具，偶爾開開就好
實際上：
兩天不摸就手癢，只要天氣好，開4輪是不可能開4輪的......
不是我瞎說，擰油門的快樂，沒擰過的不會懂
隨便上幾張圖，我們家是紅男綠女
3樓：慾望的惡魔
(冰雨BGM響起)
會飛的蟲子在臉上胡亂的拍，
暖暖的眼淚跟寒雨混成一塊，
眼前的色彩，忽然被掩蓋(頭盔起霧)，
車的影子無情在身邊徘徊。
4樓：張達林
不同地方對電單車的管治水平是不一樣的
沒有對比，就沒有上海_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili
電單車也可以託運
5樓：
兩輪就在城裡買個菜送個孩子吧，詩和遠方留給四輪。乙個人最好別出遠門，出了事都沒個照應，畢竟不是到處都有監控。體驗極速去賽道，城市裡就當自己是電動車。一定要戴頭盔，哪怕是夏天。
6樓：hausen munch
1 買車前以為有個頭盔有個車就齊活了，結果還需要買小手套、護具、騎行服，騎行靴等等，錢包就日漸單薄了。
2 買車前以為按書面保養里程就可以了，so easy，買車後才發現各種小tips需要注意，那是您愛的供養了。
3 學會使用隨車工具了，換個機油，洗個車，刷個鏈條，換個外觀件，嘿嘿，把乙個連螺絲刀都不會用女孩紙歷練成為動手達人了。
4 買車前氣虛血虧，枸杞紅棗不離手，買車後時常推車挪車扶車，現在腰不酸了，腿不痛了，一口氣上六樓也不費勁了，沒有老娘扭不開的瓶蓋了。
5 你以為大家都酷酷的，其實相處熟悉後，才發現，都沙雕得半斤八兩了。
6 買車後經常都會有感慨，「大意了」！就醬！
7樓：盡頭之初
座標天津周邊郊區，非限摩區域，大環境是周圍車友全部持證上牌。
買車之前決定嚴格遵守交規，該在最右邊走就在最右邊走，絕不壓白線亂竄，絕不鑽縫，上路不超速。為啥呢，因為交通法里就是這麼要求的，依法行駛嘛。我天天都騎車上下班，我深愛兩輪，不想在自己身上雙標，不想被人說「騎摩托的爭著路權還溜鋒」，不想給摩友形象抹黑，起碼要讓天天和我跑一條路的汽車車主們覺得，人家騎摩托的真有特別守規矩的。
上路之前就有個顧慮，會不會有四輪車看到我排隊等燈就瘋狂滴滴我？會不會總有汽車來擠我？等等。
上路之後，就這樣按規矩騎，第一感覺真是安心，踏實。每天往返這條路線，有些同樣作息的汽車車主都已經互相臉熟了。正常的跟車排隊行駛，沒碰到過等燈滴滴我的人，乙個都沒有，暫時也沒碰到別車的，大多數都比較佛系。
遇到過禮讓我的，也遇到過我禮讓完豎大拇指表示感謝的，屬實感到開心。
可能有人會說了，你買個電單車不溜縫不超速有什麼用啊，沒靈魂啊什麼的。這個我只能說觀點不一樣了，我只是喜歡騎電單車的感覺，真有危急情況，我肯定能提速能靈活變道。被誰崩什麼的我也真不太在乎，我騎六十穩如老狗，龜速又怎麼了，超我就超我唄，反正我臉皮厚戴頭盔，又沒人知道我是誰。
8樓：郭翀
不請自來水。
看看需求和經濟實力：裝逼、摩旅、玩泥巴、跑山、通勤。
大排進口車維護成本，保險，維修什麼的還是挺貴的。而且你轉手一賣又是巨虧。
特別你經常換比如寶馬單r，水鳥。虧死你。
小排比如玩場地越野，便宜，樂趣高，就是有點費人。
綜合起來就是理性啦。
不要低谷一大玩具給你的負擔，也不要高估一大玩具給你的樂趣
9樓：鴻鵠
你的眼睛不止於此，你的步伐變得更快了，你的生活更有趣了，你的姑娘也來了，你也會更加嚮往生活了，乙個人騎上車去你能想到的任何地方，那是一件很酷很自由的事情.
敬你敬騎士敬這美麗的生活
10樓：鵬鵬
1.對於速度與激情、風和自由的渴望，電單車相比汽車更能滿足你。
2.1萬的踏板有一萬的踏板的玩法，2-3十萬的公升有公升的玩法，相比汽車30萬以內就老老實實別最求個性了，但是電單車，10萬以上的車型選擇太多了，實現摩托的豪車夢，比汽車簡單多了。
3.如果你真的熱愛騎行，天冷、下雨、高溫都不是不騎車的理由。
4.騎中小排量喜歡也容易夠得著車子的極限，以前騎390幾乎都是滿擰，紅區換擋，試探極速，現在騎1200反而騎得更慢更穩了。
5.騎車以後最痛恨的是灑水車。
6.各種車型都想嘗試一遍。
7.實際沒幾個騎士會去花大量時間練習最基本的繞樁，但是這是最能長進騎行技巧的基礎練習。
8.安全第一！
11樓：
小時候就沒見過幾輛電單車，好像是因為北京不讓開，還是怎麼回事兒，反正車牌很少…
等長大了，離開家，在外面，買了一輛小摩托…然後，發現…
停不進去，推不出來…太！沉！了！
12樓：
寫一些自己的見聞和看法
1、很多摩托駕駛員，總標榜自己是所謂「正規騎士」，就因為自己有駕駛證。但是，你問這些人怎麼考的，多半是科一考前刷題，科二放水考試或者直接包過、科三考前刷題，正兒八經認真學習如何更好的駕駛摩托的，學習安全知識、學習交通法規的，沒有，對，就是沒有。這些人很多剛拿照，還不怎麼了解車的效能和操作的時候，就上街去禍害別人。
我奉勸這些人，覺得命長就去自殺，不要禍害別人。
2、玩摩托花錢是真的，不過花多花少就看情況了3、過路口一定要養成減速的習慣，否則乙個鬼探頭就可能讓你的車「神龍擺尾」，或者見閻王爺。
4、遇到大貨車，要不然就超了要不就離遠，別跟著
13樓：小段
買完之後發現我兩是水命
第一次淋雨
天生的倔性子。就想提前提回來 ，車一到昆明，在我親家的百般勸阻無果以後（他說第三天去一定沒雨，我就倔著第二天必須提回來），兩人第二天早上六點開車上昆明，中午兩點辦完手續以後出發（頭盔都是現買的）。一路遇上兩次下雨，換著騎一人淋了一次。
第二次朋友約早上騎車去蒙自吃過橋公尺線，第一次騎遠的地方，剛準備進蒙自城就開始下雨。索性雨不大。
第三次因籌備新公司，去丘北普者黑踩點。一路回來淋了三次大雨，很奇怪，每次停車沒多久就沒雨了。最後在收費站停下來看了一下才發現，我是追著雨雲跑的，停下來就淋不到雨，速度一起來馬上就到雨雲中間淋著走（當時看著雨雲心裡一萬個草泥馬，沒辦法雲南天氣就是這樣）。
最後怕老婆擔心只能淋著雨回家。
14樓：一筆緣一刀夢
我有一輛大魔鬼，我來說一下我的情況。
1.市區裡開太費油了，那個油表變得太快了。跑郊區，國道不用一直停停走走的話好很多。
2.修車太費錢，之前出了問題我都服了，花了將近4成車價的修車費。
3.燒蛋。看著很拉風的樣子但是胯下的燙和頭盔裡的悶讓人分分鐘想打人。
4.機車文化。這幫抖音快手火起來的女騎士真的煩人，真的。
雖然是半夜了但竟然站在馬路中間拍照蹦迪也不知道怎麼火的。而且一眼就看出來她們有一半的摩托是後改的，把春風改成外國大排機車，我覺得買不起外國大排機車買中國產的也可以啊，要的不就是駕趣嗎？中國產一樣有啊！
機車文化又被玩壞了。
15樓：世宗大王
開摩托真爽。時速五六十公里真爽，但也有點怕怕。無牌無證在首都三環內開刺激，到處是交警但還好都不查（非中國首都）。
二手摩托電瓶有問題，經常發動不起來比較鬱悶。頭盔一定要戴好牢固，行車的過程中如果掉下來很危險。眼睜睜看著每輛車的底盤和頭盔摩擦。
30元的油能開100公里。有了電單車都不怎麼願意騎自行車了。夏天手很容易曬黑。
年輕的時候沒有碰過電單車，理想時速兩三百公里，現實發現六七十公里就很快了，哈哈。
16樓：劉步
比如，杜卡迪像乙隻懂事的柯基
座標西安
17樓：游離的哲學
1，控制速度，無論你對你的技術多麼自信，路上總有意料之外。
2，,並不一定省油，比如你排量比較大恰好你又愛轟油門玩，我就小踏板，還好。
3，不一定天天洗車，因為時間長了就習慣了。
4，注意所有的四輪，反正通勤路上被別被擠是常態。
5，跟車一定要保持車距，前面的四輪三輪可能突然一腳剎車。
6，遠離大車遠離大車遠離大車
7，鑽不鑽車縫這個很有爭議，雖然我個人覺得這是電單車為數不多的優勢，但是既然四輪的朋友們反感，那咱們就規規矩矩道路中間排隊。雖然我也開四輪，我四輪的時候可能是因為同時也騎摩托的緣故，我反而會讓出一定位置來。 不過，怎麼說呢，互相理解吧。
18樓：飄揚大褲衩
1、電單車違章也會被攝像頭拍，走個應急車道6分200塊2、起步是真的快，250CC的秒殺絕大部分家用小汽車3、紅綠燈排隊的時候，可以擠在小汽車之間，從隊尾擠到第一排4、護具真的很重要，而且還很貴
5、保養一年下來，不比家用小汽車便宜
6、保險一定要買
19樓：涉世未深
我所在的城市，廣東茂名，為了保護環境和做個文明人，125cc的車不能上牌，對你沒有看錯，是125cc以上都不行，騎士夢，碎
20樓：「已登出」
國際檔不如迴圈檔，迴圈檔不如小踏板，小踏板不如電動車，電動車沒有長續航！所以我日常上下班摩托，買菜電動，颳風下雨開車！！唯一後悔的就是買的是跨騎，好想換小踏板啊！
21樓：光頭胖子張
1.帶妹不存在的，帶條狗我都嫌重，非常影響操作2.堵車的時候咱就是這條街最颯的崽
3.買完摩托基本就不想著買小車了，要買也是皮卡，得能把摩托一起帶上那種
4.上下班路段最危險，其次國道省道，高速是真的安全5.買不起進口車也有好處，交警一看中國產車都懶得理你6.
相比組隊騎還是喜歡乙個人騎，最多兩個人，以前自行車也是如此7.夜路是真的難走，咱們大燈閃對面都不帶鳥你，各種瞎眼遠光狗
預算一萬內可以推薦一些電單車嗎？除了踏板
許可 首先，別買地平線。別人都說騎電單車不安全，我就呵呵了。如果他說的地平線，這貨是真不安全。本人166.7cm，親測可以騎水鳥。但是是在我已經有五千公里以上的駕駛經驗的前提下。一萬塊預算就只能選二手車了，15年左右的飛致250，18年的無極300，17年左右的cb190。有些車是國三的，買之前先致...
為什麼小排量電單車造型不做的更好一些？
瓦塔夫斯基 造型好看的小排量很多啊，比如本田的MSX125，經典的幼獸。這個又不是我說的，是大家認同的啊。地平線的受眾群體，素我直言，都是些機耕道超哥啊，而且都是分期付款零首付去買的啊，只是為了裝逼啊，好多連車都不懂啊，加機油都踏馬往排氣管裡灌啊！親眼看到 他們250單槓機就可以上180啊，炒雞炒雞...
喜歡摩旅，想學習一些基礎的電單車修理，推薦哪些修理專案和書籍？
實話實說 買個破摩托，開半年一年的，很多東西都會了。我花1200買了乙個舊摩托，已經壞了三次了，第一次鏈條鏽死了，所以開著開著卡殼了，而且聲音很大，換了乙個鏈條，第二次，線路接觸不良，沒太看懂師傅怎麼修好的，今天第三次壞，後剎車輪磨損嚴重，起步沉，後車輪推不動，換了乙個剎車輪好了，如果下次再出現第一...