1樓：實話實說
買個破摩托，開半年一年的，很多東西都會了。
我花1200買了乙個舊摩托，已經壞了三次了，第一次鏈條鏽死了，所以開著開著卡殼了，而且聲音很大，換了乙個鏈條，第二次，線路接觸不良，沒太看懂師傅怎麼修好的，今天第三次壞，後剎車輪磨損嚴重，起步沉，後車輪推不動，換了乙個剎車輪好了，如果下次再出現第一種，第三種情況，最起碼知道哪塊壞了，如果有工具的話，自己也能修。
個人意見，壞著壞著就會修了。
2樓：恭喜灬
電單車還是比較簡單的，根本不用買什麼書。理論和實際永遠差很多。修理電單車，最主要的是先學會記憶，拆了能裝回去。
記得第一次拆電單車，就是沒習慣記憶，最後裝出來居然多出幾個零件。後來習慣後，什麼零件拆了放什麼位置，都有講究。手動緊螺絲的力度是多少，也得有講究。
多看，多動手就行。
3樓：大師級的王者選手
買本維修書，買本自己開的摩托的維修手冊，肯動手，肯鑽研，不怕把自己的車搞壞。 操過一輛之後，基本上其餘的車研究研究就能簡單修理。要理解車的運作方式很重要!!
附上自己的愛駒圖一張
4樓：五狗發狂
中國產125的結構之簡單，根本連小孩都會修。不需要刻意的學，找個車來把外殼拆掉，仔細觀察摩托構造布局，電單車上無非就幾個東西:發動機，化油器，電瓶和線路這幾個是摩托的基本硬體也是相輔相成的，這幾個東西仔細的觀察一下午，就能搞懂了。
要摩旅的話帶好工具，火花塞，內胎，打氣筒這四個東西就放心上路吧
5樓：外星人眼中的外星人
話不多說。
看書？你得用一年！
去你家附近找個摩托修理店。跟著師傅3個月。週六週日去就3個月絕對出師。秒殺理論。摩修靠的是經驗。
預算一萬內可以推薦一些電單車嗎？除了踏板
許可 首先，別買地平線。別人都說騎電單車不安全，我就呵呵了。如果他說的地平線，這貨是真不安全。本人166.7cm，親測可以騎水鳥。但是是在我已經有五千公里以上的駕駛經驗的前提下。一萬塊預算就只能選二手車了，15年左右的飛致250，18年的無極300，17年左右的cb190。有些車是國三的，買之前先致...
為什麼小排量電單車造型不做的更好一些？
瓦塔夫斯基 造型好看的小排量很多啊，比如本田的MSX125，經典的幼獸。這個又不是我說的，是大家認同的啊。地平線的受眾群體，素我直言，都是些機耕道超哥啊，而且都是分期付款零首付去買的啊，只是為了裝逼啊，好多連車都不懂啊，加機油都踏馬往排氣管裡灌啊！親眼看到 他們250單槓機就可以上180啊，炒雞炒雞...
有沒有一些事是在你買完電單車後才發現的？
阮大胖 其實禁摩的城市 你不是拿來上下班通勤 一年能騎1000 2000公里已經是騎得非常多了這不是2021年現在已經快五一了 我的車還沒發動過 電瓶又得換乙個了 下雨不騎 週末又各種安排哎 布衣村長 我以為 我就騎帥不騎快 實際上 路況但凡好點你會不想騎快就有鬼了.我以為 250排量開兩年換車應該...