空運運費怎麼算的?

時間 2021-05-29 23:00:21

1樓:AMZ亞美網路

一)實際毛重

指包括貨物包裝在內的貨物重量。因為飛機最大起飛重量和可用來裝貨的艙位的限制,一般情況下,

對於高密度貨物,應考慮貨物的實際毛重可能會成為計費重量。

二)體積重量

根據國際航協規則,將貨物的體積按運單的比例折合成的重量,就是體積重量。鑑於貨艙體積的限制,對於低密度的貨物,即輕泡貨物,其體積重量會成為其計費重量。

不管貨物的體積是長方形還是正方形,計算其貨物體積時,都是用最長、最寬、最高的厘公尺長度來計算,其中小數部分按四捨五入取整。體積重量的折算公式是:

體積重量=貨物體積6000cm3/kg

由計算公式可看出,體積重量的換算標準是按每6000cm3折合成1KG

三)計費重量

一般來說計費重量是取貨物的實際毛重和體積重量中較高的那乙個。但是當貨物按較高重量分界點的較低運價計算的航空運費較低時,那麼該較高重量分界點的貨物起始重量作為貨物的計費重量。國際航協規定,國際貨物的計費重量是以0.

5KG作為最小單位,重量尾數不足0.5KG的,按0.5KG計算.

0.5KG以上不足1KG的,按1KG來計算。

2樓:我是班

唉,抱歉,我來晚了。

具體問題具體分析。

先問,去哪個國家的貨?

每個國家後程運輸要求不同,人工成本不同。

當然,有的客人認為打托盤可以保護貨物。

紙箱上千萬不要省錢。

我先發兩張圖。

空運的貨物放在這個板上面飛,最好是不要工廠發貨時候打託。目的港用的托盤也是後程運輸時候才用。總之,目的港打託沒那麼貴。

運費演算法比較簡單,實際重量和體積重哪個大按照哪個計費。體重重:體積立方厘公尺單位/6000

立方公尺*167

3樓:地球搬運工

這麼大的托盤貨走空運,有錢任性,但是一般托盤都是10KG左右,怎麼會這麼重的托盤

如果重量沒問題,就是這樣算的,空運是用計費重量*單價。

4樓:舟航物流-James

如果是重貨,就是你說的這樣計算,如果是輕貨就要按體積重(體積*167 大於實重就是輕貨,反之是重貨),最終的計費重量會以航司入倉的為準,一般會有一點誤差。

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