1樓：優木匠話BIM
題主想問的應該是這兩家公司的福利待遇問題，這一點不是內部人士不好直接發言，不過每個企業的員工收入都是和企業當年度的經營業績相關的。
本月中國中鐵和中國鐵建也剛公布了2023年度的財報，從中也可以看出一些東西。
有意思的是今年中國中鐵和中國鐵建幾乎同時發布2023年經營年報。
這兩家建築巨頭在中國的鐵路建設領域一直是針尖對麥芒，此次同時公布經營資料難免有些比較的意思在內。
2023年中國中鐵新簽合同額26056億元，完成年度計畫的118%。同比增長20%。其中境內業務實現新簽合同額24694億元，同比增長21.
2%，境外業務實現新簽合同額 1362億元，同比增長6.8%。實現營業總收入9747億元，同比增長14.
5%，淨利潤272.49億元，同比增長7%。
2023年中國鐵建新簽合同額25542.8億元，完成年度計畫的119%，同比增長 27%。其中，境內業務新簽合同額23214.
8億元，同比增長33.6%，境外業務新簽合同額2328億元，同比減少13.5%。
實現營業收入9103億元，同比增長9.62%，淨利潤257.08億元，同比增長13.
64%。
從以上資料可以看出，2023年總體的新簽合同額及利潤方面中國中鐵要略勝一籌。在去年新冠疫情蔓延肆虐的情形下，這兩家企業卻都實現了逆勢增長，這一點可以說是非常不容易。
但中國鐵建的業務分布中，境外業務佔據的比重相較中國中鐵來說要更大，受到全球新冠疫情的影響也更多，因此出現了這部分業務的下滑，否則此次整體的新簽合同額未必會低於中國中鐵。
在鐵路工程方面，中國中鐵得益於川藏鐵路等國家大中型鐵路專案的順利中標，全年完成新簽3553.8億元，同比增長14.2%。
在2023年國內大中型鐵路建設市場占有率達 57.3%，國內第一。
中國鐵建2023年鐵路工程新簽合同額2892.1 億元，同比增長10.67%。
中國中鐵公路工程業務全年完成新簽4097.6億元，同比增長32.6%；未完合同額 6880.2億元，同比增長22.4%。
中國鐵建公路工程新簽合同額2621.7億元，佔工程承包板塊新簽合同額的11.8%，同比減少19.2%。
中國中鐵市政業務完成新簽合同額4459.1億元，同比減少4%，城市軌道交通業務新簽合同額1660.4億元，同比減少17.6%。
中國鐵建市政工程新簽合同額4598.9億元，佔工程承包板塊新簽合同額的20.7%，同比增長49%，城市軌道工程新簽合同額1966.
3億元，佔工程承包板塊新簽合同額的8.8%，同比增長10%。
中國中鐵2023年房建業務完成新簽6106億元，同比增長40%。
中國鐵建房建工程新簽合同額8585.5億元，佔工程承包板塊新簽合同額的38.6%，同比增長58.3%。
中國中鐵
中國鐵建
以上就是兩大公司此次公布的主要資料，基本上整體差距並不大，中國中鐵要略勝一籌，主要體現在鐵路及公路工程的建設上要領先不少，但近年來中國鐵路公路系統已經逐漸完善，基建狂潮的時期進入末尾，未來這方面預計不會再佔據主流市場，相反隨著近年來智慧型城市的概念不斷興起，在市政、舊房改造及城市軌道工程方面將迎來新一波的發展時機，在這方面中國鐵建的布局目前是要優於中國中鐵的，所以我個人還是更加看好中國鐵建未來的成長空間。
2樓：子卦
作為在中鐵和中建都工作的過來人。各有各的好，中鐵施工領域主要基建，不缺專案，具有壟斷性，崗位人員配置比較高。中建主要以房建為主，具有市場競商業爭的施工企業，。
兩者福利都差不多。中鐵專案一般都是全國性，中建是各單位區域性比較強。
3樓：
中建好一點，但這個系統牌子東西不影響你的薪資，真正影響的是你在哪個局，又在哪個局的哪個分公司，又看你能分到什麼專案。但你應聘肯定先看局的，總的來說如果選中建就三八局先選，然後中鐵四局。剩下的就再看看吧。
這三個起碼不會太坑，都是翹楚。
4樓：紅日公升
利益相關，但不匿名，我被中鐵某局拖欠3個月工資已經3個月了，那天發還說不定，空口諾言倒是挺多，五險一金是沒有的。離職上還寫社保已交清。還信誓旦旦的說給我交了。
中建實際待遇整體上要好。
5樓：
本人2023年6月份大學本科畢業，7月份進入忠帖劍公身鎮分公司，10月底辭職。
在還沒有進入這個公司以前，我也和大家一樣，對未知的前途充滿著恐懼，但是也同樣有
憧憬。相信每個剛從大學校園走出的年輕人，都會像我一樣。不是給大家灌輸毒雞湯，剛開
始的時候，也看到知乎上面對中鐵建工的評價良莠不齊，但是負面的居多。我安慰自己，是
金子總會發光。但是很遺憾，到最後的時候，我發現自己錯了。
首先，如果你覺得自己比較要強，眼睛裡面容不得沙子，那麼我奉勸，還是不要去。不是開
玩笑，我奉勸真的真的不要去，不要害自己。你也許會以為，我就是乙個噴子，乙個黑忠帖劍公
的大傻子，那我無話可說，請君自便。
發一張圖，壓壓驚，
6樓：觀察者
這個不能一概而論，總體說中建三八局是最好的，但是也要看專案，中鐵的好局比中建的差局要好，比如鐵四局，中鐵建工也可以，另外這些國企都是全特級資質，中鐵也有市內房建，中建也有荒山野嶺
7樓：日暮途遠w
作為曾在中建某局的過來人，建議你如果不去中建或者中鐵（其實這兩個半斤八兩）就不去，設計院，甲方都是不錯的選擇。如果非要去，建議去中建。中鐵的專案一般都在深山老林或者沒有人煙的戈壁，一年到頭人都見不到幾個。
中建一般在城市邊緣，生活上方便很多。
8樓：工地的磚頭好燙
沒有用，最後還是騙你來工地，除非你去管理，我們工地就有幾個211的，還不是和我這個技校的一起搬磚。搬著搬著估計也快走了。
9樓：南柯一夢
中建三局八局聽說是很不錯的，門檻也是工程局裡比較高的。其他局估計和中鐵差不多，畢竟都是施工單位……
前幾天就遇到乙個在中建五局的高速公路專案的……不是中建就是房建，也有軌道高速
10樓：
11樓：歐陽不修
如果你只有中建、中鐵這兩個選擇的話，就來中建三、八局，中鐵就乙個鐵四局還行，但是遠遠比不上中建三、八局。
但凡有一點其他的選擇都不要來幹施工，慎重考慮啊。
12樓：閆工
中鐵，中建都是體制內的；有關係可以去試試；我沒有體制內上過班；
國企相對負責單向，乙個大專案搞幾年，偏關係；
私企，全面負責，小專案，一年幾十個專案，學得多；看得多；
13樓：醜到靈魂深處
這個得具體到哪個局，哪個子公司，就好比都是中建裡，八局的二公司能把二局大多數公司按在地上摩擦，局與局之間的差別很大，局內各子公司的差別也很大
14樓：幻影SDD
如果有的選，兩者都別去。施工單位幾乎不放假，法定節假日還要值班，工作環境差。如果只能在中鐵，中建裡選，建議去中建，挑個好的局，多考證。畢竟中建修房，離市區近些。
15樓：夜空下的少年
兩個都是央企，福利待遇都差不多看看企業給你的什麼崗位了。 我面試過了五礦和中鐵，但是最後我選擇了五礦，他們的福利待遇基本一樣，只是基於崗位不同，這就要看你想做什麼工作了
16樓：
985和221來工地當接盤俠？
真666
一般中鐵中建最願意來老建築院校
從最好的院校挑，然後二本，3本，專科
工地啊，你來吧，
一年來工地7個員工第二年能離職八個
我們hr私底下說的最多的就是又有乙個礦大的啦，聽說有乙個東南的，高考打這麼多分去工地，
17樓：呂岩
單純的待遇來講的話，中建三局和中建八局是中建中鐵裡面待遇比較好的，但是如果綜合考慮工作環境，節假日，同事關係等等其實也都大同小異，都是施工現場，辦公環境肯定比不上地產公司和設計院，還有不規律的作息時間，值班澆築混凝土的時候都得旁站，全年無休，這點上，中鐵和中建其實沒有太大的差別！
如果非要從中鐵和中建裡面選乙個，中建三局，中建八局，中鐵建工，中鐵建設等，當然了，如果能進機關，中鐵中建其實沒有太大的差別！
18樓：
中建：中建企業使命是拓展幸福空間，包吃住，偶爾不想吃食堂可以點外賣，按時發工資，待遇也不低，每個月能存一些錢，每週單休，單休時一天花7、800來瀟灑一下，過得還是挺滋潤的。
中鐵：工作地點荒山野嶺，南征北戰，除了修地鐵在市區內，小概率事件。拖欠工資，中鐵四局待遇不錯，但是有生活嗎？
另外說中鐵普遍工資比中建更高的，我個人覺得中建工資會更高，因為專案虧的少。
這麼一對比，知道誰好了吧
（上班期間玩手機，匿名了）
19樓：我默默地睡覺啦
中建的工程多在市區，人多，熱鬧，下班後可以去溜達，方便一些，但是這樣的工程，要求嚴格一些，環保，安全之類個不定期有檢查，渣土車拉完土立馬就要安排灑水車沖洗。。中鐵專案野外的多一些，當然也有市區的啊，野外人煙稀少地區的專案，好處就在可以留住錢，沒地方花，檢查少，有些不太重要的東西可以不用做，省心一些，也看不到美女。錢方面，就要看專案了，收益好的專案，每月，每季度都有各種不知名的獎金。
中鐵中建都一樣，要看公司和專案經理能否搞到好專案，輕鬆又掙錢，所以最重要的是先找乙個不錯的公司，託關係去好一些的專案。
中公華圖哪個更好一點？
某圖報班上岸。說一下當時選擇的原因吧。一方面是朋友推薦，有了朋友上岸的例子選擇更放心了。另一方面是一直聽說某圖師資力量很強，入職需要經過層層培訓考核才可以任職。當時去家附近門店諮詢了一下課程安排啥的。就選擇了乙個全程系列的班次，因為對自己沒啥信心選擇了協議班次，贈送了7天面試課程。誰曾想進麵了.又公...
狗和貓哪個更好養一點？
燈泡baby 都不好養，只不過貓可以不用遛，養之前一定要慎重，想想自己願意付出時間和金錢還耐心和不離不棄的決心嗎？如果做不到就不要養了，不是給口飯吃給個窩睡覺就行的。麻煩的事多了去了 我只養過狗，但是身邊有人養貓 對比起來貓確實更好養。不用遛彎，不用擔心吃太多撐死，不用擔心它拉屎拉尿，不用陪自己也能...
越南南部和北部哪個經濟更好一點？
吉田區塊鏈 去年在越南待了有半年，對越南的基本情況有一定的了解。越南從地理意義上分，分為南越，中越，北越，各自的代表城市就是胡志明，順化，河內。順化的存在感比較低，由於眾所周知的歷史原因，越南北部發展是相對要滯後一些的 越南南部由於戰爭恢復時間長，所以經濟基礎稍好一些。說下我在越南這段時間聽到，觀察...