春秋航空只有一種型別的飛機嗎，是不是都很小？

1樓：厲害了我的D

春秋的機型是單純的空客A320，算是正常個頭的民航客機，跟波音737（沒錯，就是那個最近總是替max背鍋的那個，哈哈）差不多，不管是機身長度，寬度還是座位數，都差不多。這兩者都是很經典的民航客機型別，也很常見，不會小。

2樓：Boeing767-400ER

嚴格意義上A320NEO也是A320-200系列，所以，是的，只有一種。

然而單一機隊已經是幾十年來廉價航空商業模型的基礎了。因為單一的機隊可以避免在機組，維護，簽派燈方面的區分，減少運營費用。直到最近才有少數遠端廉航引入787和330打破了這一局面，因為傳統廉航模型的窄體客機最多只能飛中程線。

其實，對於旅客來說，單一機隊到是有好處，因為這使得飛機的臨時調換更為容易，也避免了換機之後座位不夠的麻煩，見少了延誤。

真正會領你反感的，怕是春秋航空的全球最擁擠的A320座位布局吧

3樓：Pitot

尺有所短，寸有所長

大小這個東西得看怎麼比，A320飛機跟A330，B777肯定沒法比，甚至比A321還要短一些，但是A320是世界上最成熟機型之一，單一機型又便於維護，對於廉價航空來講，確實要這麼做

廉價航空不代表航空公司的利潤低，也不代表安全係數差，也不代表乘坐體驗不好

加入你就是乙個小揹包，航程小於兩個小時，沒有姚明的大長腿，又沒人給你報銷飛機票，那麼為什麼不選擇春秋呢，只要忽略乘務員在飛機上也要賣產品，其他的也沒什麼不好

4樓：惜歡

春秋航空現在的飛機應該都是空客A320，好像春秋也下單了其他的機型，不過還在準備中。空客A320確實不是大型的客機，但也不算特別小吧，180座左右，應該是中型客機了。是比較常見的一種客機了，幾個國營航司也都有購入這個機型的。