1樓：古德
除了美觀大氣之外，最主要的因素是大部分大橋兩頭都有濱河公路，如果橋太低，橋兩頭和公路有交叉口，很容易擁堵，如果把橋做大做高，濱河公路就能從橋底穿過，互不影響，不容易擁堵。不然上橋乙個紅綠燈，下橋又個紅綠燈，很堵。
2樓：沒錯又是我
規範規定，幾級公路要滿足幾十年一遇的洪水流量要求。乾河有匯水面積，下大雨會發洪水。而且交通上計算流量和水利上不同，比較保守。如果不受水文控制，路線的縱斷也會影響。
3樓：陳qk
回答的都是學生麼，工作之後你就知道一座橋梁前期要做各種專題論證，其中兩個是比較重要的兩個是通航和防洪。通航有淨空和淨寬要求，防洪有高程和阻水要求。這兩專題基本決定橋型，梁底標高盡量高，橋墩盡量少布在河中，跨徑盡量大。
除了看現狀，還要看規劃。題主說的是城市河道，洪水位變位應該不大，可能是有通航規劃
4樓：劉阿狗子
1、有可能周邊水系發達是規劃河道，未來有通航要求，因為你談到了有很多斜拉橋。
2、有可能有比較高的洪水位
3、有可能兩側順接的道路本身就比較高
4、有可能是視覺誤差覺得斜拉橋的塔比較高，但是橋面還是正常的。
為什麼有的家庭有的人不過生日？
家在農村，爸媽沒有過生日的概念，一直到大學之前，都沒有過過生日。到了大學，發現大家原來在生日這天都會發祝福送禮物，就很不習慣，直到現在也挺莫名其妙 同樣，爸媽的生日我也不記得，自己的生日也是無所謂的態度。有時候也覺得自己是不是太沒有儀式感了，彷彿和周圍的人格格不入。但還是無法說服自己，無法明白生日的...
為什麼乘坐高鐵時感覺並不像車外看到的那麼快？
剛好知道 乙個是車窗是很多玻璃的疊加，有看著減速的感覺，還有乙個就是參照物的對比，比方說你看著遠處的山，它很遠，你走一段還能看到它，所以感覺走的不是那麼快，如果你的列車經過乙個車站的時候你尤其能感覺到速度的快速，因為車站的柱子和候車室離軌道很近，你甚至來不及看清楚車站的名字，不過列車在經過車站的時候...
為什麼距離相近的河有的冰封上凍而有的嘩嘩流水？
瀉藥，1.不同的水流速度，成分構成，能夠在不同的凝固點變成冰 2.流經地點的地熱差異，地表溫度會帶來不同的凝固點。這是我的感受，雖然以前思考過這個問題。 Jin 很有意思的問題我不是專家不過也見過這情況大概提幾個可能 1.水溫.河面結冰是因為接觸到低於0度的空氣，而若是附近有地熱或者溫泉流入，水溫會...