1樓：五四北歌神
這個有意思，一台小型SUV和一台B級車的比較，相信也是很多沒經歷多次換車的朋友都糾結的問題；
我們先來說說SUV和B級轎車對比的優缺點吧：
優點：小型SUV雖說是小型，但坐姿和視野範圍始終是比轎車高的，頭頂空間也比轎車更富裕些，駕駛過程中對路況的判斷更好；通過性還是比普通轎車要好的，當然比不越野車和中大型SUV，不過應付大部分鄉村路段是沒什麼問題的；車身尺寸小，在硬擠的城市中更靈活，包括掉頭、找車位都更輕鬆一些；車內空間更靈活，放倒後排後帶來的巨大無比的後廂儲物空間是轎車不能比擬的；跑長途時因為坐姿更高，相對轎車來說有更多的腿部活動空間，疲勞感來得比轎車低；
B級轎車的車內空間更舒適一些，更長的軸距給後排乘客帶來更好的乘坐體驗；轎車的視野、重心適中，過彎時的側傾感和遭遇橫風時的車身穩定姿態都會更好；跑長途時相對低矮的車身減小了一定的撞風面積，所以提速性和油耗的表現更好；
缺點：小型SUV畢竟是小型，所以往往對後排不是那麼友好，相對來說後排的舒適性是比不上B級轎車的；油耗表現在城市來說兩車不會相差太大，但是跑高速的話更高的車身和更大的撞風面積會影響油耗表現；小型SUV都是自己品牌SUV產品線上最便宜的，所以用料什麼的都會更考慮成本，內飾什麼的基本上塑料感都會比B級車來得更差；
B級轎車的車身相對更長，停車倒車始終會比小型SUV更累；底盤低，小型SUV能過的坑坎，B級車不一定能過；車身更低，全面如果是臺高點的車，那麼視野受限肯定就比較大了；裝載能力比不過小型SUV，多帶點行李或者帶個大體積的東西就想哭了；
說完了它們對比的優缺點，我覺得題主首先你得評估好自己用車的場景：是高速多還是市區多，每年要跑多少爛路，後排的使用頻率，是否有長期裝載大體積物品的需求；搞清楚這幾點你自然知道自己該選哪款車啦。
最後再來聊聊X1和A4L這兩個車主要問題：
2014和2015款X1用的都是N20B20引擎，大概率氣門室蓋漏油，換氣門室蓋密封圈可以頂個兩三年，小幾百塊錢的東西，拆裝費也得小幾百，加起來一千以內搞定；
2023年的A4L有13款和15款同時在售，兩款都是cvt無級變速；如果是13款的，搭載的是臭名昭著的第二代EA888引擎，號稱修理廠的鐵飯碗，燒機油界No.1，設計缺陷，很難徹底解決；15款的換裝第三代EA888，目前還沒有大面積燒機油的情況；
請自行斟酌。
2樓：Alex高靖然
拋開車況問題，選A4更好，舒適度、動力、空間表現都不錯。
上代的A4L用的還是二代EA888，發動機燒機油是普遍現象，其他沒什麼大問題，機械方面肯定需要整備一下，該換的都得換。
3樓：張小沙
朋友，你這麼看二手車，思路就跑偏了。二手車的情況往往比新車更加複雜，比較時的變數也更多。
首先，14年的A4L是13款的，有30/35/40這麼三擋配置，除了40 quattro是雙離合變速箱以外，30和35都是CVT變速箱。這個問題你要考慮清楚，可不可以接受。而X1 有18/20兩檔，18為156hp，後驅，20為184hp，四驅，都是8AT。
你在看車的時候，重要的不是車型，而是車況
換位思考想一想，你開車跑6年，沒點事故現實嗎？就算沒出過事，汽車多多少少也出過點問題吧。我們買二手車時，往往不是在兩台車況很好的車之間選，而是在（舉例）一台漏油燒機油的和一台變速箱修過的之間選。
所以找車況好的，是更重要的。
最後我們假設一下，真有那麼多車況好的車源，根據不同需求給你列舉怎麼選。
激烈駕駛：A4L 40 QUATTRO
北方冬季防滑：A4L 40 QUATTRO/X1 xDrive20
走爛路需求：X1 xDrive20
為啥都列舉高配車型？因為高配車型不保值，二手入手多花1萬，享受原車主多花5萬的體驗。好多低配要選配的東西都是高配的標配。
4樓：孫志俊
Suv在Z軸的空間大，空間營造感好一點，且x1全景天窗，如果家用且老人小孩經常坐的話，x1會更顯的不憋屈。x1後排空間真的大
寶馬X1，寶馬320，還有奧迪Q3，奧迪A4L，效能分析，還有後期保養，總體來看價效比如何？
ethan 不說需求怎麼推薦呢，建議把使用場景明確下，日常買菜代步，短途自駕，商務接待，自己開，全家用，男司機，女司機，配置要求，駕駛風格，有沒有小孩。最關鍵的，誰出錢，誰說了算 蘭州第一帥 必須A4L 原來就看到Q3 發現後排小的簡直無解你買車不可能一輩子不出遠門吧長途後排會累死的 再說320 現...
買寶馬 X1 還是奧迪 A4L 好？
我就是瑞瑞 這麼說吧，看你追求啥。如果你追求開起來爽，肯定A4L，但是如果你不買高功率四驅。建議你買寶馬x1 你要是買suv 肯定得在乎空間，不在乎空間就不買寶馬x1了如果你要是開起來爽，肯定是高功率A4L，畢竟0 100是這個級別的標桿。當然我肯定選A4l 倪付欽 我選擇了a4，價效比比3高，開起...
寶馬X1換代在即，買2014款還是等2015款？
yihanz BMW X1 E84，也就是目前這代，從2009年10月份就在寶馬Lipzig工廠開始生產了，已經6年了。它跟X3一樣共享3系旅行版 E91,2005年3月 的後驅平台。新的這一代是跟寶馬2系Active Tourer和MINI共享前驅平台 帶四驅版本 所以從血統上說可以說是降級了，可...