1樓：黃恆樂
我不知道你這是不是營銷內容，就當你是真心問吧，我也真心答乙個。
最近我參加過極氪三電技術講解會，在成都車展採訪過極氪副Quattroporte，算是有業務聯絡的了，但我還是很認真地告訴你：不適合。
你真的想去跑山，想去跑賽道，兩噸多的電動車肯定不是好的選擇。
劈彎的樂趣不在於絕對的馬力，而在於車子輕巧，操控得心應手。
就這一點，2.4噸的極氪001就根本沒有任何入選的可能性。
你知道為什麼馬自達MX-5那麼好玩嗎？小自吸引擎這麼小馬力也有駕駛樂趣？有，大大的有，人家車子輕得很，連玻璃都是特意偷薄的，就為了輕載上陣劈彎。
我開過好多個版本的Taycan，絕對馬力比911大多了，跑山並不適合。連保時捷的底盤調校能力都沒辦法賦予兩噸多的電動車更多的跑山樂趣，極氪能到幾成功力我真的不好說。
便宜一點的選擇，買個184馬力的2系敞篷吧，B48發動機沒毛病。
BRZ 2.4前幾天宣布入華了，明年3月陸續交車，認真想要駕駛樂趣的話還是輕巧的小跑車好玩，別把直線加速機器當運動車開，物理學的限制不會為電動信仰開綠燈的。
其他選擇，你都把BBA中型車拿出來了，我就不多重複說了。
2樓：Nick
不適合，人生第一台車不光要追求自己喜歡，同時這台車還應該滿足成熟穩定這個屬性，像極氪01這種車還是讓家裡不止一台車的有錢韭菜們嘗鮮吧
3樓：照照
我不建議你買001
不是說這車不好，因為我下來單了。
只是從你的描述來說你可能更需要一輛A45或者S3，Mustang也是個不錯的選擇。
001這車，0-100算是個賣點，但是真正打動人的是它的空間和內飾豪華度以及底盤的舒適調校。
4樓：李狗蛋
不適合，純電買個model3或者y，電動汽車的科技含量並不是主要在車本身，系統運算能力，軟體更新學習能力特別重要，沃爾沃玩了多少年的駕駛安全輔助都比不了特斯拉幾年的進步，順便請拒絕一切油改電
5樓：王華華
第一批車，4.17下定，全款，買了個車位裝電樁，大學畢業五年人生第一輛車，等我10月提車再來說說感受， 但是我想說喜歡就上啊，別怕。
6樓：孤獨的肖
極氪001適合作為我的第一輛車嘛！我覺得是可以的，因為畢竟現在我們國家一直在推行新能源汽車，新能源汽車也是未來發展的乙個重要的趨勢，如果換做是我的話我會選擇他來作為我的第一輛車子的，極氪作為吉利下屬的乙個品牌，我覺得這些年吉利做的車子是越來越好的，在他旗下的各個品牌都是都有著不一樣的發展！我記得這些年他推出的領克就是其中之一，在年輕的理念中都有著很好地發展前景！
極氪001作為一款新能源汽車，無論是外觀設計還是動力方面其實都是可以滿足我們的需求的！新能源汽車是未來的的乙個重要的發展趨勢，在這樣的發展趨勢下我們應該順著潮流前行，極氪001的設計就滿足了我們很多的乙個需求，反正要是我的選擇的話我的第一輛汽車我會選擇極氪001，汽車現在是我們每個家庭的乙個必須的消耗品，我們要能夠盡自己最大的努力去保護環境的同時也是要能夠選擇好自己喜歡的車子！極氪001適合作為第一輛汽車。
7樓：書童
不適合
1.極氪001，沒有你要的跑車外觀，它的定位是旅行車也就是瓦罐車，雖然看起來是不錯。
2.電動車不適合跑山和賽道，除非你能隨時隨地充電。現在除了特斯拉還好點，剩下的沒有一輛是續航虛標不嚴重的。
3.奧迪、寶馬、賓士，這幾款更符合你需求的。
4.極氪001的各種引數，確實很誘人，但是盲定風險很大，有不少車主反映極氪減配，但是如果在乎這點錢的話另說。
5.電動車的駕駛感受確實不錯，推背感確實很強，但是持久力是通病。
6.續航這點目前普遍技術都不是很完美，所以不要抱有太大期望。充電可以期待一下。它的超強續航雙電機，官方說明是600多公里，一般在這幾基礎上打個6-8折就是它的真實續航了。
最後說一句，一般新產品的出現都會伴隨著各種小毛病，如果真的打算開的時間久一點的話就最好等等，而且後面肯定要降價。
支援中國產沒問題，但也要量力而行。
8樓：大長腿柯基
蹦直線電車快，但是下賽道的話一般電車就沒有燃油車的樂趣了啊，電車的動力和電車剩餘電量相關的，油車不存在這個問題，不考慮下賽道的話其實剩下的方面電車油車都差不多
9樓：柳鵬
買它，買它，買它
買車核心在於，自己喜歡，最多加上家裡也喜歡、以及周圍人不討厭——不能因為開了某輛車，周圍朋友見了都不打招呼了。
從客觀角度來說，極氪001沒有啥大毛病——以吉利的能力，現在的一些小毛病（縫隙之類）也會很快改好。
說兩點不足：
其一，智慧型化水平不要期望太高——可能跟比亞迪漢差不多的水平（中游，二流）；
其二，吉利的某些做法，不夠實在——小心思太多——這個能不能改，什麼時候能改，不太好說。但是，時代不同了，這是必須要改的。
言盡於此
10樓：艾元
不適合，沒必要頭鐵碰乙個啥都不清楚的車，想買極氪起碼等兩年看看情況，你這需求就是特斯拉model3 P版，只要你對內飾能接受，其他都是最高的電車體驗，不然就還是燃油轎跑車把，造型、內飾、個性程度都要強過特斯拉，唯一動力就…
畢業第一輛車，小鵬p7 670 和極氪001we長續航版，應該選哪乙個？
既然和小鵬670對比，預算應該是極氪最低配了。既然如此就選極氪吧，因為你已經大定了。雖然我覺得極氪吸引我的一直是頂配，空氣懸掛雷射雷達電吸門大輪轂。低配的極氪感覺不行。因為被規定了買車提車時間，所以極氪來不及而訂了小鵬的車主 以及作為乙個剛畢業的年輕人，後排這種東西有就行了，講道理沒用，都是給生了孩...
畢業第一輛車model3，極氪，Mach E該怎麼選？
作為model 3車主，我個人覺得啊，這3個都別選。既然特斯拉不讓進單位，那就在小鵬和比亞迪裡面選乙個。極氪和電馬說實話大家都不知道車到底怎麼樣，沒有經過市場檢驗的東西還是謹慎選擇。 大白花花 買車只是工具，大不大的其實無所謂，蹭就蹭唄。極氪的尺寸也不是很離譜，但他根本都沒開始量產，你要買可能得做好...
00年，人生第一輛車，選擇坦克300還是極氪001
淘車二手車 極氪001的車型，分為普通版本與效能版本，可以滿足不同場合的使用，這款車型的預定量還是很值得肯定的。坦克300則是顯得比較硬漢，曾因為產能問題，一度訂單爆表。領克09則是復刻了沃爾沃的XC90了，與HIGHLANDER形成競品關係，要知道如果對標的話，雷克薩斯RX的中高配車型可以與沃爾沃...