1樓：Yxu
不難 ！！！ 考的是你都心態心態！
當在考場等待的時候已經在刷人了
一些心理素質好的心態穩的就能過
反之就過不了當然也有運氣成分總結一句三分運氣七分技術
2樓：Nuyoah
在我看來並沒有那麼難，你之所以覺得難只是因為有很多人掛掉了，還有心態上過於重視導致過分緊張，只要平時練好了，記住點，一次通過很簡單，不要想的太難了，放平心態，可以的
3樓：嬌嬌啊
科二就像文科，重點就那些，記準再根據實際案例分析就行了
科二重點就是控制好離合，記準幾個點位，如果有偏差自己調整一下就好了，不要害怕，放平心態
4樓：蠟筆沒有小新
遇到好教練就不難，我當時乙個下午學會除倒庫以外的所有，第二天練倒庫，第三天早上教練坐車上跑全場地，下午就乙個人跑全場。但是我當時去的時候人比較少，就三四個人一直輪著練，有男有女學的都很快
5樓：呂言呂語
我覺得還行吧，只要你練到一定程度了，你可能就會到乙個低谷期，側方側不好，倒車倒不進去，直角直角壓角，s彎老壓線，不過沒關係，等到真正考試，只要你的心態放好，那絕對沒問題。千萬別緊張昂！切記切記切記千萬別緊張，一定要放平心態。
6樓：
第一次掛在倒庫
第二次滿分過了
我就不寫技術上的分析了，畢竟每個駕校教的不一樣，場地也不一樣，按照教練的教法做就行啦，我就說一點自己的經驗吧。
其實我覺得科目二比較考驗人的心態，第一次考科目二的時候我挺緊張，考試環境已經熟悉了兩次了，但是上車還是會害怕。倒庫第一次壓線，第二次倒庫不入。
第二次考的的時候放平心態了，因為自己的技術問題不大，只要正常發揮就沒問題。所以我把考試的5個內容割裂成了5個部分，每一次都只專注於乙個專案，別的專案都不要想。
舉例：倒庫
緩慢行駛，注意一定要慢，這樣你調整的空間就大了，然後心裡重複我下一步要做什麼。
比如我開到地點A然後掛倒擋，車子後倒的時候，心裡要想在B點往左打死，再下來就是觀察後視鏡回輪。
再說一點吧，就是模擬考試的時候，不要排隊等，要去車裡看看別人是怎麼模擬的，如果他能一把倒進去，問問他是怎麼做的。如果做的不好，教練也會糾正，聽一聽別人的經驗，對你會很有用。
總的來說，科目二都是定點做要做的事情，並不複雜，把每個點做好，考過很容易。放平心態，祝考過。
7樓：廣州學車可諮
每乙個教練交的方法不一樣，所以不能簡單的描述，只能根據實際情況來說，比如說你的車速，起始對的點位是否正確等，都會影響到你每一步的修正情況，所以你最好是問教練，因為乙個好的教練，會根據你平時練車的時速，角度等給你乙個更合理的建議，所以在網上問還不如問教練，然後多練習就好。
8樓：南笙酒味
這個問題嘛，會者不難，難者不會，但不同地區不知道科二是否相同，我這面是遼寧省的五項，s彎，直角彎，側方位，倒車入庫，坡起，總體來說不是很難，側方位和倒車入庫一樣，你就是壓穩離合，我覺得過去問題不大，不要過度緊張，考試考的時候會緊張，開上你就關注考試內容了，就不會那麼緊張了，s彎直角彎我覺得就是憑著感覺就應該問題不大，個人覺得坡起算是乙個難點，因為小白的話對坡起的聯動點是很難掌控的，但也不要緊張，還有三白線，這個就是多練，練多了，就有感覺了，還有一定別慌，對自己有信心，越擔心越容易出錯，僅是個人觀點，希望對您有幫助。
9樓：「已登出」
在沒壓線車已經順利進去一半的前提下…反方向的後視鏡看到庫角之後就得修整…這個時候車已經接近平行庫線了所有的操作都是微調…跟如果感覺哪個角離車身靠的比較遠就往哪個方向打一點（最大轉45度）然後馬上回正然後看一眼距離剎車…畢竟是考試不壓線過了就行麼…等著到時候自己開車了就會發現根本不是那回事…別人停的亂七八糟想一把方向盤停進去根本不可能…
科目二掛了很難受怎麼辦？
劉紫曦 科目二二刷過的，一刷沒過回家大哭，並且考前憑空發燒，第二次每天中午沒人的時候去練車場練兩三個小時，中暑，教練只有第一天在了一會，練了三天，在廣東的大冬天中暑，風熱感冒，怕又發燒考不成，後兩天沒練，周五晚上去踩點，焦慮，等教練等了兩個小時，教練非安排晚上踩，晚上根本看不清線，開完下地跑了幾圈，...
考科目二，有什麼經驗嗎？
我是蔣同學 說說我考科目二時候的心態吧，本人23歲的時候考的，女，科目一96 科目二100 科目三90，誰說女子不如男的。科目二講究細心，其實科目二最磨人，得練。當時考試的時候一開始有點小小的緊張，第一把倒車入庫我就給掛了，原因我當時看錯線哈哈。當時系統報出成績不合格我懵了，後來告訴自己不能慌。我看...
科目二掛了，我是廢物嗎？
卡卡 我科目二也是掛了一次 我是第二次考試的第二次機會才過的 要對自己有信心 不能被一次失敗打擊的就沒有自信心了。不要有壓力放輕鬆記住每個專案的點多練練考試就沒差啦 加油祝你下次考試順利通過！ 北北北巷 我這個小辣雞科一考了兩次還沒過 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 大家都說我你乙個大學生科一考了這...