1樓：菜哥
1. 如果每年春節開車回過老家的，距離在800公里以上, 回家要帶禮物，回來帶土特產，滿載人貨來回。路上跨越幾個省，溫度差異一天溫度差異20度，高速國道省道路況千差萬別的就知道7座SUV銷量為啥高於MPV了，用屁股都想得明白。
2.MPV那個小馬拉大車的動力就是個硬傷，如果一家人居住乙個城市，MPV是個休閒選擇。而SUV是長途奔襲優選，路上有雨雪，走爛路四驅能上就上，顯然MPV沒這個功能。
3. 買得起大七座的中產以上家庭為啥要買個公司用車？出去玩別告訴我你還西裝+領帶。
4.今年回家雙方老人要求今年必須換7座，被動剛需。
5.別提MPV老人上下方便，那是個偽需求。腿腳不好80以上上車都吃力，還不如打車方便，坐都坐不了多久。60-70硬朗的啥SUV上不去？
2樓：stuff000
二胎政策帶動了很大一部分銷售，身邊朋友好多賣小車換大車，要七座SUV，話說十月份GL6上市了，要不要買，mpv畢竟沒有SUV實用性更大好糾結啊，錢不富裕再買一輛小車？我不是來回答問題的
3樓：趙偉
我也覺得七座屬於細分市場，所以，銷量多少不完全證明需求有問題，很多時候，車的空間大點，哪怕一年只能用上一次，你也會認為，這車買對了。
七座SUV只是借政策的允許，想分得一部分MVP的市場，不能叫偽需求，屬於跨界車吧。
個人認為，買車的需求順序應該是空間動力配置，多花不了很多錢或者預算充足的情況下，七座屬於不錯的選擇。
4樓：九九
還是有七座優勢的，最近自駕從北京去了趟山西，後兩排放倒了一排半的座椅，形成了乙個單人床，女兒全程在車後睡覺娛樂，一點沒覺得疲憊和暈車，這是我在挑選五座車時，發現沒有乙個能實現這個需求，而導致沒有最終購買的乙個主要原因，如果大家說不安全之類的，我只能說所有坐在後排的人都應該用安全帶。
5樓：溫暖你的手
題主操心了。suv和mpv本身就是不同型別的車，比較意義不大。要是經常走的路起伏大，mpv可能托底的話，你能咋整？
所以七座suv不是偽需求，有些時候大概還是剛需
6樓：戒驕戒躁
老早就想到這個問題了，7座的實際需求是存在的，然而用的機會並不多，之前提供乙個設想，可供主機廠作為乙個營銷策略：
對於市場主打中型SUV五座車，聯合租車公司，為消費者提供乙個七座租車包，只要消費者購買此款車型，保修期內每年有幾次機會免費租用指定租車公司七座車型，最好能將租用流程簡化到極致，以滿足此類對於七座出行頻率並不高的客戶人群。
對於經常需要滿載七人出行的客戶來說，他們是不會在這方面糾結的。
7樓：恐龍狩獵者
大家忽略了7座suv的乙個功能，後排座椅可以前後移動，還可以調節。然後當座椅調到最後，靠背角度調到最低，然後就可以葛優躺加翹二郎腿了。
我家的就是7座的比亞迪s7，可惜只有我是司機，我沒機會享受寬敞的後排好不！！
8樓：
7座SUV車主來答，這個問題的第乙個要點是是否有7座的要求，我覺得，如果每個月都至少有一次做5人以上的情況，每2個月都至少有一次滿載5人或5人以上的中長途出遊的情況，那就可以考慮7座車了。這裡有5座車有乙個問題是很多人都忽略的，就是5座車第二排中間的座位在長時間乘坐的情況下，並不比7座SUV的第三排更舒適，尤其是第三排只有一名乘客的情況下，尤其是在第二排還有乙個安全座椅的情況下。如果超過5人的話就更不用說了，所以如果經常要滿載5人跑長途的話，其實就已經需要7座車了。
第二是如果確定了7座需求的話，SUV和MPV的問題就出來了。從乘坐的角度來說MPV確實有很多優點，但我最後為什麼選擇了SUV也就是SUV相比MPV有哪些優點，第乙個就是作為乙個限號城市的居民，有乙個號已經很不容易了，所以不要動不動就說最好的選擇是MPV加小車，我當然希望我GL8+CT200的組合能實現，但在只能買一輛車的情況下，讓我買一輛GL8然後不分場合的天天開，然後媳婦還要開，簡直不現實，ODYSSEY的話當然好點兒，但也不如SUV更自然。
然後以ODYSSEY和漢蘭達來說，ODYSSEY的賣點在無敵第二排以及第三排的空間（腿部空間）更好，先說無敵第二排，你以為無敵第二排就是你一上車，把腿拖開啟，然後就可以享受商務艙待遇了？對不起，首先如果車上坐了6個人的話，你的第二排是打不開的，因為第三排還要做人，第二，第二排的兩個座椅中的乙個是要放置安全座椅做兒童的，而坐在另乙個座椅上的人是要照顧兒童的，兩個座椅不挨著的話，很多時候你是要側著坐或者只坐半個座椅的，這麼看反倒是SUV的第二排更實用。第三排如果滿員的話當然是ODYSSEY更實用，但ODYSSEY的後備箱又決定了他根本無法滿員跑長途，如果只跑短途的話，ODYSSEY第三排的優勢其實也就不是那麼大了。
當然GL8是可以的，不過就像前面說的，你無法選擇GL8作為唯一用車。
結論30萬級別的7座車都有硬傷，漢蘭達和ODYSSEY都不適合滿員跑長途，GL8不適合做唯一用車，所以在這個時候，選擇家庭唯一用車，考慮到7座需求但又不考慮滿員跑長途的情況下，7座SUV和MPV誰更合適就比較明顯了。
如果需要滿員跑長途，那麼就要增加預算，在這種情況下，50萬的預算，探險者、QX60以及馬上要上市的途昂都是很合適的選擇首先，中大型SUV顯然比同尺寸的MPV更適合擔當家庭唯一用車，第二，這類SUV的第三排以及不是雞肋了，完全可以達到AO級別轎車第二排的水平，同時還能提供夠用的後備箱（SUV的高度是優勢，行李箱可以豎著放，這類SUV的後備箱放兩個大行李箱一點兒問題都沒有）所以，考慮到買1輛車的家庭要多餘買多輛車的家庭這個情況，SUV還是更好的選擇。
最後，如果有7座需求的話，並且能買多輛車的話也要買乙個7座車，畢竟像北京這種地方，你開倆車出去吃飯，第一輛車的人都吃完飯了，第二輛車還沒找到停車位都是可能的，長途的話你還要配兩個司機，遠不如1個車兩個司機倒著開來的舒服。
9樓：阿文
我的那個車型同時有5座和7座，當時因為放了安全座椅（這個東西拆卸很麻煩，一般安上就一直放那了），感覺從此只能坐3人了，怕坐不下，也考慮買7座。
看車的時候，發現7和5的殼完全是一樣的！硬生生擠出2個座位，那後排座椅和後備箱的犧牲可大了，根本沒法用，果斷買了5座版本。
後使用過程中，只有1次車上坐了4大1小，是有點擠但也還湊合，不是長途。所以7座完全沒必要。
我朋友裡也只有2孩家庭，2個安全座椅，確實需要7座，他們基本買的是GL8、豐田PREVIA。其它人沒有買7座的。
10樓：他山雪
武漢這個二江三岸，每天都必須過橋的地方過橋etc包年.五座車一次8元包年2100元七座車一次12元包年3150元之前七座車還不可以進過江隧道這幾年才取消但是還有部分路段對七座車禁行你說武漢七座車能買的好嗎
11樓：陳浩
這麼說吧。大多數時候我的車只坐1個或者2個人。我認為除了過年5座7座基本都坐不滿。
而且我買車，從來不關心後排擠不擠反正我不坐。
12樓：斑斑駁駁本部
強答。科帕奇七座車主。
家有二孩，城有爛路。主要原因。
全坐滿七座的情況少，但是2+2+2（夫妻倆，倆娃，某一方的倆位老人）很常見。
這時候，五座車少個位置，6個人擠進去就超載。七座車，坐的下，第三排還可以放倒乙個座位，用來放行李。
至於為啥買SUV，而不是MPV？
路爛，城市裡總是修路，坑窪多。
個人喜好，出去玩還可以輕度越野，上個山。
另外開個MPV去上班總覺得有些不對勁。
13樓：御藍殿
乙個小細分市場而已。目前HIGHLANDER、銳界之類的7座車銷量，半數都屬於「因為高配只有7座」或者「已經花了這麼多錢不如多倆座備用」。
目前國內的需求習慣，商務以mpv、中級轎車為主；家用的話，目前的主流家庭結構對7座車需求不強（看統計局人口普查關於家庭結構的結果、還有社科院關於生育政策放開以後的二孩家庭預期）。國家資訊中心的調研，二孩家庭對7座車的偏好度也不到20％。
7座suv借了近幾年suv流行的東風，並且隨著國產經濟型產品的推出（傳祺gs8、長安cx70之類），總體銷量規模還能進一步擴大。
14樓：顧宇飛
沒有人從安全性角度來說，我斗膽說兩句。根據我所知的在美國銷售的MPV和SUV的資料。MPV整個這一大類安全性都不高，無法和SUV和Sedan相比，尼桑的某一輛MPV甚至被貼上最不安全的車之一的標籤。
難怪乎有人在論壇上說，為了安全考慮，絕對不買MPV。當然，這個並沒有完全阻止大家買MPV，尤其是預算有限的人群，相對於MPV，七座SUV價高。從我開過坐過的七座SUV和MPV來說，空間上，MPV是遠勝於SUV。
但SUV最後一排並非完全雞肋，大型的七座坐兩個小朋友是完全沒問題的，乙個大人乙個小孩有點擁擠，但問題也不大。如果不是每天都要坐最後一排，七座SUV是個綜合空間和安全的合理選擇。兩三天的公路旅行，七個人稍微擠一擠，總比兩輛車方便和便宜。
15樓：一路飛馳
很多買7座suv的人
不過是平時大多數坐五個人
覺得那兩個人空間用來應急或者放東西不錯。
7座車只有商務車是做起來還算不錯的。
16樓：NRWCB
一定要拉七個人跑長途當然是大MPV。怎麼也是個GL8這個等級的。但是如果經常坐六個人跑短途，SUV七座也挺好的啊，一大家子週末來個城市周邊自駕。
你只能說這種短途遊的需求還沒那麼多，不能說這是偽需求。
17樓：Anthony
其實三座也是偽需求，你們這些開三座車的，是不是99%的時候都乘坐不超過2人？
所以二座才是最合理的，可惜沒有的選，只好三座凑活了。
18樓：笑笑
我只是愛出去玩，出去小野一下，很偶爾的情況我有7坐的需求，很偶爾的情況也是情況啊，所以我就是要7坐suv，我願意
很偶爾的時候大多是一年最重要的時候，帶著妻兒，父母一起出行。你還認為這是乙個是乙個偽需求，我想，這才是真剛需
19樓：achen
7座SUV如果只是城市內短途的通勤（30分鐘以下）那麼最後這兩座還能凑活凑活。但如果是要跑個1小時以上的路途順便還要帶點行李的話，那坐滿人的七座SUV的舒適性和實用性就簡直了……
7座SUV其實是乙個蠻尷尬的定位。相信很多人買SUV的其中乙個目的是能夠在節假日呼朋喚友或者和親人一起出去自駕遊。可是往往到了真的要用的時候才發現，這車坐七個人吧行李放不下，長途坐著第三排就是受罪。
這車不坐七個人拒絕人家吧也不好意思，畢竟七個座位呢。。
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