1樓：盜某人
1、語音播報考試（駕駛）開始，開車門（這時候不關）下車，逆時針按左後、右後、右前三個感應器位置摸一下，上車關車門，系安全帶，踩離合踩剎車掛一檔，打轉向燈，鬆手剎，抬腳剎，鳴喇叭，慢抬離合起步。
2、多看左右後視鏡，給安全員乙個安全變道的訊號。
3、熟悉考試線路，兩個路牌點剎車的點位。
4、每到十字路口點剎車
5、注意與社會車輛保持距離，可以換二檔慢速行駛，讓社會車輛先走，然後掉頭、直行、過路口等操作
6、語音播報每個專案完成後可以停車，不算時間。
7、路口可以停車等待，然後掛一檔起步，一檔不超20，建議過路口速度不要龜速，一檔踩油門容易檔位速度不匹配，然後換二檔踩油門走。
當然，綠燈也可以點一下剎車直接過（在提前觀察左右有無機動車的情況下，若有，提前鳴喇叭），開車要提前觀察。
8、一般考試，二檔掉頭、過路口轉彎，三檔直線行駛。
9、加減檔操作之前換成三檔，提速到35換四檔，持續2～3秒換三檔，靠邊停車：換二檔，打右轉向，踩離合到底、輕踩剎車，看點位停車。車輪距離右邊在30厘公尺以內（車停好在30厘公尺以內的標準情況下，可以看一下「點」，看右雨刷器最突出的那個拐彎「點」距離右邊線的距離。
固定座椅前後距離、角度、坐姿，方便標準「點」與右邊線的距離。），寬了可以按住右轉向燈，掛一檔松離合調整距離（科二同款操作）；壓線不及格。90分及格。
超30厘公尺扣十分。
10、提前觀察，保持距離，完成操作，有社會車輛換二檔速度降下來。
一檔15換二檔
二檔20換三檔（這樣車速不會太快，操作空間大）
三檔35換四檔
逢5加檔，逢0減檔。
具體按照當地要求進行操作
好了，拿了駕照上路就要和其他車輛保持一樣的速度，不過快也不過慢，好比水管裡的水珠，前車和後車速度一樣就大概率不會撞到一起。都成為老司機。上路了也要多學技巧，找個沒車的小路練練手，再上路。
（暑假考的駕照家裡嘟囔我2個假期了，就我沒駕照。忍不了了，把它拿下，一暑假考完。）
沒了吧應該，我靠邊停車停的挺好，修車方面，系統判我距離寬，然而修車後是不寬的。90分。我很滿意。
2樓：駝鈴人
最重要一點：不要緊張，不要緊張，千萬不要緊張。
自己的親身經歷說一回吧。我當時是我們這批駕校聯絡裡面算是很好的，練車的時候教練基本教一遍就記住了，按照教練的指導步驟去做，基本模擬考試一把全過。
可到了當時考科目三的時候，尤其是經歷了漫長的等待之後，當真的叫到我名字的時候，我當時的心裡面就是砰砰砰的跳：緊張了。
當時上車之前，一直在看別的考生的考試結果，10個名單裡面不合格的出現了7個，當時心理壓力一下就來了。上車之前還閉眼深呼吸了一遍，按照上車前的流程全部走了一遍，繞車一圈——檢查車輛的安全——上車——調整座位——系安全帶——刷卡——優秀起步。當時腦子裡面一幕幕的畫面向我襲來，我按照教練的方法乙個乙個做著。
前面的起步，行人路減速踩剎車，打轉向變換車道，直線行駛，轉向行駛，等等全部通過，當時能感覺到副駕駛的安全員給我很輕鬆的感覺，過了掉頭之後，只剩下百公尺加減檔和靠邊停車兩項考試了，在百公尺加減檔過程中，由於太過緊張，直接從2擋加到了5擋。車輛當時熄火了，成績不合格。
安全員把我的手使勁拍了拍，最裡面送了我兩個字：鴰貔。。。。。。
唉，我的第一次考試就這麼結束了，下車的那個時間段，感覺自己特別悔恨。。。
還是駕校的校長在旁邊指了指我，說讓我放輕鬆，進行第二次的補考。
重拾信心，補考期間防鬆心情，終於一把通過了。
駕考考的是技術，更考的是心態。技術可以在聯絡期間慢慢的掌握，但是心態極有可能在一時瞬間會跌落谷底。
所以考試的時候一定要記得，不要緊張，千萬不要緊張。
3樓：Flinaire
注意起步前打轉向燈按喇叭看後視鏡，注意換擋的速度要快別拖泥帶水，離合注意踩到底，不然會發出滋滋想，注意直線行駛時不要把方向盤握得死死的，要均勻地左右搖擺方向盤，是車子保持直線！注意過紅綠燈路口時點殺的動作一定要有。。。。
4樓：曾小楊楊楊
我考完之後看了一下知乎的回答，我個人覺得每個地方的考試有點差異！
其他地方考試需要搖頭幅度大些或者其他的都會有點不一樣！
我是在杭州餘杭考的，個人覺得不是很難，最主要的是你自己要放鬆自己，不要讓自己覺得細節多，難什麼的，一般考試前教練都會帶你到考場租車練習！把握好這次機會，教練說什麼記什麼，別的學員在練習的時候你把動作在自己心裡再過一下！基本上就能過了，我看好多掛掉的人其實都不是技術上的問題，主要是心態上的問題！
還有就是緊張引起的！考場等待的時候記得張嘴深呼吸，告訴自己一定行！旁邊有人抖腿或者其他小動作不要看，他們也是緊張才有的這些動作，你越看會隨著他們的動作越緊張！
所以到考場之後安靜的聽著自己的名字，盡量讓自己冷靜下來。上車之後記著自己的動作，燈光不要搶答，基本上就沒問題了！
加油！希望去考試的都一把過！！
5樓：「已登出」
車速不要太慢，但也要和前車保持一定距離方便你反應，一般來說考試時其他車輛不會太多佔到你的考試路線，但也要防止轉彎或者路口有其他車輛闖紅燈，時刻注意周圍的車輛，多車時候換一檔，熟練掌握檔位，更改車道時看左右鏡的動作明顯一點，不然有些安全員會認為你不看後方車輛直接變道。emmm大概就這些吧挺亂的哈哈。
6樓：綃雪
1.轉向燈及其秒數。左右轉彎、掉頭、變更車道、超車、靠邊停車、任何時候的起步都要打轉向燈，除了超車時回右車道需要10秒，其餘都需要三秒。
2.觀察後視鏡。起步、左右轉彎、掉頭、超車、變更車道、靠邊停車也都要再開啟轉向燈以及數夠秒數之後觀察相應的後視鏡再打方向。
3.上車時檢查燈光、儀錶盤、空檔、手剎位置，再繫安全帶。
7樓：秋白
這是我考科三總結的注意事項
上車準備工作（在考試未開始時進行）上車先熄火檢查危險報警閃光燈，燈光，轉向燈是否關閉，鬆手剎溜車（這步是防止車不在平地，不然沒踩剎車起步時會溜車扣分），車溜穩了再拉手剎，全部做完了才告訴安全員準備好了（以上步驟是允許做的，沒做完就說沒準備好，不要怕）
考試開始聽清楚幾號線再下車，繞車（從車後往前繞）時默念考試的是幾號線。
「三摸安全帶」：摸觀望後視鏡座椅，系安全帶（上車就做）
夜間燈光模擬遠光只有乙個，超車和沒有訊號燈的路口打雙閃，只有臨時停車最特別，剩下是近光燈
路考注意事項 「喇叭左轉」：打喇叭和轉向燈（先做記不住的，不然就忘了）
掛檔退檔千萬不要晃檔，而且用不著晃，人家自己會回到中正位，有的車檔位檢測器敏感，晃會誤測；退檔後再掛檔時，中間在空擋上停頓一下。
車速慢一點就有足夠的反應時間，保持在二十碼上面就行了，要剎車先加速然後再剎。
一檔速度0-20，最多一百公尺
二檔5-20，只能兩百公尺
三檔15-40
會車時駕駛人是坐在本車道的中線上，停車也一樣。
紅燈時，要不然到跟前停車，要不然掛二檔慢慢晃過去。（停車的話，離合剎車踩到底，退一檔等待，起步後逐漸公升回三檔；慢慢晃過去的話，注意二檔不要超公尺數）
車站學校斑馬線不要忘剎車。
不要忘了在哪掛四檔
集中注意力不要忘東西，開慢點啥都能補救（會車時你感覺沒會上，趕緊多打過去一點方向盤再立馬回來，這樣也可以補救）
還有，科四是科三附加的乙個小專案，考完科三的九天內可以不用預約考兩次。
科三科四其實是比較簡單的，我科三一周練完直接考試，科四熬夜刷題一晚，都過了，心態非常重要，不要緊張，沒啥，大不了補考。越緊張越容易掛。
8樓：恐龍八八
科三細節是很多重點四關是：直線，變更車道，超車，加減檔
直線拿好方向，車子直了就不要動方向盤了靈敏度不一樣，有一些一動就會檢測到
變更車道重點在於看準左邊車道的車子，沒把握過就先停下來不然很容易開過了可以做專案的路程
超車同上理
加減檔我前面的就是死在這裡看著她死但是沒辦法提醒
在準備時加一點油，一說加油，立刻踩油門，迅速加檔
做完以上動作，請在一兩秒後踩剎車等語音播報「請減檔」時減檔即可
重點不要等到說減檔才做剎車動作以及不要抖 ，車一抖就會是加減檔不平順我們廣東是直接扣100分
還有一些小細節
踩剎車是用力踩一下類似急剎，但是不要踩停。在於是讓考試裝置感應到你有剎車動作
2. 手剎放沉！放沉！！一定要放沉！！！ 沒放沉真的一秒車就感應到立馬掛
如以上有任何資訊是有你教練所教內容有衝突，請聽你教練的。各地政策不一樣
以上是在廣東考了4次科三的小可愛敬上歷經一番苦難再也不想經歷駕考了
9樓：根號貳拾叄
開燈，剎車都記好，對應的點對應的線也記好，也就差不多了。我一共坐著看別人開了兩三次，自己連考試車兩次，最終一把過，希望你也能一把過。
然後如果能多練考場就多練考場，不能多練就反覆看反覆回憶，加油!
10樓：庵夢憶
4.起步順序要記牢：起步記得按照步驟來。
打左燈->按喇叭->踩離合剎車->掛一檔->鬆手剎。起步記得觀察後視鏡還有車前車多不多。（我曾經就是因為前面一輛自動波的車和我車距太近控制不好速度-10分）
5.轉向燈注意事項：轉向燈記得打好3秒後且在30秒內再打方向盤。
6.行駛時記得看看有沒有路邊不規範停車的社會車。靈活選擇車道（避免在直線行駛的時候被路邊臨時停車的車輛坑死）
7.進退檔速度與檔位匹配：掛檔的時候記得控制好速度。
逢5進檔，逢10退檔。意思是加油至15可進2檔，加油至25可進3檔，加油至35可進4檔。減速值30可退3檔，減速值20可退2檔，減速至10可退1檔。
8.靠邊停車注意事項：靠邊停車要和前車拉開距離，以免前車突然熄火或者避免因前車干擾看不清路邊線。
11樓：不許熬夜
剎車觀察打燈。
這三點是一定要做到的。
然後直線行駛二檔20-25碼左右更容易開直通過，雙手放鬆，看遠方更容易觀察車有沒有歪。
加減檔的時候放輕鬆，一般情況下都夠你輕輕鬆鬆操作完的，腳上動作快手上動作慢。切記不要低頭看檔
起步和停車記得打燈
上車的時候可以先調座位然後系上安全帶，可以踩著離合試一試檔位好不好掛，然後點火檢查一下燈光、上乙個人有沒有回空擋
下車的時候一定要記得熄火空擋拉手剎。
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