1樓：廣州啟凡
首先，做濕式碳纖並不是你想你的那麼簡單，碳纖方向盤看起來簡單，但他的製作工藝也是需要5-7天的工時，其中的工藝你並不是很了解，而且需要用到各種工藝及器材，如果自己都能便宜完成，那那麼多廠家是用來幹嘛的。
2樓：梁士達
我對這方面還算了解，碳纖維加工方法很多。就質量來說，最好的是使用預浸布，但布較難買，需要模具和各種耗材，還需要真空加溫爐；其次是用碳布真空灌注，布容易買到，也需要模具和耗材，還需要真空幫浦；最差的是題主用的手糊的方法，直接外表面包裹碳布，只需要碳布和樹脂。
就題主以及大部分一般玩家來說，自己製作模具有一定困難，因此暫時只能選擇最後一種方法。但還是有很多技巧可以提高質量，首先保證操作環境與零件表面無塵無水，選購固化時間較短的樹脂（還要考慮零件大小，小零件15分鐘到30分鐘固化即可），用比較精密的秤來兌固化劑並攪拌均勻，保證樹脂充足，在碳纖維外有1mm左右的樹脂最好。前面的工作做完後，表面還是會很難看，但為下一步打基礎。
下面需要手工打磨，某寶買個砂紙架，再買從80號～2000號的水磨砂紙若干，然後開始水磨吧。這個過程會很痛苦，後視鏡這種小零件也需要至少一整晚的時間。打磨至2000號時，基本就達到很好看的磨砂效果了，如果想要鏡面現貨，那麼還需要拋光工具，或者用光油自噴漆噴一遍，但效果不如拋光。
3樓：唐特
有疙瘩應該是因為帖碳纖維的時候氣泡沒有趕乾淨或者樹脂沒有完全浸濕碳纖布最終導致帖合有氣泡
樹脂容易劃傷應該是因為樹脂和固化劑的比例沒有調好（固化劑給少了！）導致硬度不夠造成的
我最近也在研究這個東西，還沒實際開始動工，看了不少相關的知識總結出來的，希望對LZ有幫助
企鵝68147094，有興趣一起研究研究，我也是想自己改改前後槓什麼的
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