1樓：toerk
首先過濾需求。
你要求安全的話，這四個車現款Accord是最安全的，參看中美碰撞實驗對照，國內碰撞雖然是A但是需要考慮國內測試車帶天窗的因素。
你要求省油的話，Accord混動是最省油的，但具體能省多少要看你跑多少公里。看你說每天20-30公里——按25算，全年跑250天通勤，按照跑市區每百公里混動Accord比汽油版能省3個油（不可能25公里全是擁堵，所以取3，算比較多了），以目前92號汽油6.95/每公升計算，折合每年油錢能節省1300+。
目前以我所在城市，260精英和混動低配落地差價是3W。當然我是純計算油錢，你家有三颱車應該不用算到我這麼精細，做個參考吧，畢竟情況你自己最了解。
但是有一點，如果你長期走擁堵路線，就不要考慮雙離合了，至少乾式雙離合不要考慮了，也就是大眾1.8T以下的渦輪增壓車可以全部pass。
為什麼這麼說，有人說你沒試過怎麼知道頓挫balabala，目前市面上的雙離合的確優化的很好了，但是，注意但是！優化的很好了也是跟老的乾式雙離合自身縱向比較，請不要拿乾式雙離合和AT/CVT比平順/可靠性。
濕式可以，但是我加了邁騰dsg我開了4年多了，現在慢慢的真會有頓挫了，車是好車，槓槓有勁兒，但是質量真的有衰減。尤其你長期跑堵車路線。
說說你沒提到的需求吧，我看了下你家是全系大眾車，不出意外的話是AT 、乾式雙離合、DSG各有一台。所以推測你家人傾向還是買大眾，但是你傾向買一台其他牌子的suv。
CRV混動的調教不敢下定義，沒開過，不在北方的話可以不用考慮1.5T發動機機油門的事情，汽油版就夠用了。Accord混動基本做到了同級較為完美了，動力、平順、空間、安全、油耗都挑不出來毛病，和汽油版3W的差價僅僅在低速平順（汽油版其實也很不錯了）和油耗上，這個你自己衡量值不值。
想上SUV就crv，或者拿一輛大眾去置換，你家車太多了。
你要是能接受再來一台轎車那就Accord，汽油和混動自己選，該說的都給你說了，試駕應該也試過，還是要看車對不對脾氣。
簡單的衡量，你買完A會不會還惦記B，要是還惦記，那就買B。
2樓：張帆
首先我主張家裡的車型別不要重疊，所以在有一台A級兩廂一台B級車的情況下，可能一部緊湊型SUV更合適一些。看你的預算大概是20-25之間，那麼X-Trail，crv，途觀L，這些車中選一台自己喜歡的。
3樓：鬼才仁波切
換換口味買個日系，然後你家轎車那麼多所以可以買個suv crv可以的~榮放也是可以的，如果試駕一下斯巴魯Forester那也是非常棒的，最後suv建議買大排量自然吸氣~2.5L是很棒的排量
4樓：「已登出」
下班路上堵車嚴重，你又想省油，那麼毫無疑問應該選擇CRV或者Accord的混動版本嘛。
至於這兩個選擇那一款，那就看你自己的愛好了，不過我個人的建議是選擇CRV混動，畢竟你家兩廂三廂都有了，那就來一台SUV吧。
5樓：珍寶撈起
大眾還是算了吧，CRV優惠比較大，整車設計也不錯，就是那個1.5T有點不太放心，南方可以北方謹慎選擇，Accord可以考慮買混動據說不錯。其實你們家缺一輛七座的大車，可以考慮下MPV或者大型SUV。
6樓：LuKe
安全省油，10代混動Accord吧。你說的那幾款大眾，不是我黑，行駛品質很德系很大眾，但是整車的底盤和內飾用料根本配不上德國大眾。
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