1樓：幕希瓦諾
來看一下交強險保單，就很容易決定了，裡面分兩大方面1.人傷部分
2.財產損失部分
涉及人傷方面事情複雜些這裡先不說，總的來說保額越多越好.
而財產損失部分要注意了，上面限額是兩千，而且是賠給三者的，萬一出事故了全責的情況下要賠對方了，小問題維修不超過兩千塊錢，這部分交強險，要是對方維修超過了兩千，交強險險賠兩千錢，多出來的部分就要商業險去賠或者自己掏了（這時候就要看有沒有商業保險的了），而這裡還有個問題，就算對方車沒什麼事，賠不了兩千，自己車要修，不管是修100還是一萬，自己交強險這個是不賠的。
所以這樣下來就很明了了，土豪那麼隨意，不然還是買份好些，畢竟現在路上豪車也多，就算不是豪車，一些事故車修起來費用也是不少的，保險的投入還是很必要！
2樓：朱玉龍
出了險就有需要，尤其撞了人，要賠20倍的年收入+醫藥費
如果不出險，就不需要，一直不買，一直不出險嘍
現在綜改後，三者險的保費直接腰斬，三者200萬，標費才1千3百多，如果最低折扣，也就600元左右，平均50元/月，不清楚這點錢也想省的人圖個啥
3樓：張瀟瀟
必須得買，對於生命保障來說你覺得20萬多嗎？你與其他一部豪車發生碰撞，需要理賠50萬，沒買商業險的情況下交強險幫你賠18萬，剩下的就要你自掏腰包
4樓：王好幾億
應該是車險範疇的問題，規定增加交強險基礎保額是好事，商業險按需配置，擔心哪方面的風險就對應買哪方面的商業險。
如果就從問題角度分析，那當然了，要不為啥除了交強險還有那麼多五花八門的商業險，肯定是需求的，但是不代表題主有需求，有條件的就配置的全一些，看個人情況。
5樓：蘇阿雨
交強險是分類賠償的，在有責情況下，交強險總賠償限額為20萬元，其中死亡傷殘賠償限額為18萬元，醫療費用賠償限額為1.8萬元，財產損失賠償限額為2000元。也就是說撞了別人的車或物，交強險最多賠2000元，撞到人醫療費最多賠1萬8，死亡傷殘最多18萬。
這肯定是遠遠不夠的。
所以商業第三者責任肯定是要買的，而且建議100萬-200萬，還要上不計免賠，保費並不貴，1000出頭。
其他車損險、盜搶險、玻璃劃痕等根據自己的車況選了，新車或者車輛價值高的，建議選擇性投保。
6樓：特種吃貨
首先要看你自己敢不敢賭，賭自己一輩子不會出車禍，無論是你受傷，還是你傷到別人。因為只要出過一次事故，你自己出的錢就可以交一輩子的商業險了。如果不敢，那就買，出一次事故，就賺回來。
7樓：went by
首先，要明確一點是交強險是賠給對方的，也就是發生事故，如果你全責的話，賠付對方的損失。這裡的損失不僅僅包括車輛維修，還包括人傷，物損。但是交強險是按照分項賠付的。
像題主提到的保額20萬是有責情況下三個分項的合計保額。如下圖
舉個例子，如果你碰到別人的車子，並且你全責，沒有其他人傷情況下，符合交強險第三項「財產損失」賠付責任觸發，如果對方維修車輛費用高於2千，由於沒有觸發到圖上第
一、二項責任賠付，因此你的交強險只能賠付2千，剩下需要賠償給對方維修車輛的費用只能用商業險中的「第三者責任"來進行賠償或者自己墊付。
由此可見，新規交強險保額的提高並沒有提高財產損失項的保額，只是提高了死亡傷殘、醫療費用的保額，購買商業險還是有必要的。萬一發生重大事故涉及人重傷或者死亡傷殘，交強險依然不夠賠償，車險綜合改革後，其實對消費者來說是利好的，保費降低，保額提公升，沒必要省那點錢，把這種意外風險留給自己。
8樓：大大英聊保險
這個跟國家社保是最基礎的保障是一樣的原理
交強險是車子上面最基礎的保障，什麼是基礎，就是保障的最低水平，之所以在基礎之上，還有商業保險的存在，是因為有人只想吃飽，但是有些人的需求是不僅要吃飽，還要吃好。
商業險的作用就是在基礎之前往上提公升保額
所以要不要買，是要看你自己覺得最大20萬的保額賠付，是否對你的目前情況是足夠的，因為車出險最大的兩個賠償專案是車輛損失和人員傷害，車輛一般可以計價評估，當然風險自己也可以主觀避免一下，比如看到豪車離遠點之類的。但是人員傷害是無法預估的，因為涉及到人員傷害程度只是輕傷、還是殘疾、還是身故，最麻煩的可能是殘疾、身故這塊，因為會涉及到賠償，會計算很多費用，比如誤工費、人生損失費、家庭成員精神損失費等等，這些都是不好計價的，而且也是可能需要賠償最多的地方。大部分交通事故打官司爭議最多的點也是在這個地方。
所以商業保險如果有保額補充，假設三責有100萬，意味著保險公司可以幫你承擔大頭，如果完全沒有，別人如果要100萬賠償，基礎保障不夠的情況，其它的部份就要你自己掏腰包了。
9樓：飛翔的肘子
車險新規，交強險總保額到達了20萬，但是，其中，財產損失賠償限額2000元（和之前沒有變化），醫藥費賠償限額18000元（由原來的10000增長到了18000），死亡傷殘賠償限額18萬（由原來的11萬增長到了18萬）。雖然人傷的賠付限額增長了，但是對於財產損失的賠付限額並沒有發生變化。因此，商業險還是有必要購買的。
10樓：健康財務管理李佳
當然了。交強險永遠代替不了商業保險的。
你覺得保額20萬夠了，但是如果你撞了一輛豪車呢你感覺你住院了，受傷了，交強險這部分是很少的，只有1.8萬（有責任），，無責任的只有1800，你感覺夠嗎？
財產方面有責只給2000元，無責只有100，真的是捉衿見肘。
商業保險是必須的。
11樓：小齊聊保險
車險新規是從9月19日開始正式實施的，交強險保額由原來的11.2萬，提公升到20萬。其中死亡傷殘18萬，醫療費用1.8萬，財產損失0.2萬。
交強險是賠付第三方的，在豪車滿地跑，人命至上的當下，稍微乙個小事故，修車費動輒萬元以上，死亡/人的賠付平均都在50萬以上，若是傷殘還要考慮後續的護理費，贍養費，撫育費，賠付超百萬也不是不可能。交強險裡面財產損失只能賠付2000元，醫療只能賠付1.8萬，死亡傷殘賠付18萬，肯定是不夠的。
所以商業險裡面的三責險是一定要投保上的。保費也不貴，一般100萬的三責，保費500-1000元。
車損險，根據車齡，你的駕駛技術情況，選擇購買。若車齡超過6年，可以不選擇車損險，如果你對你的技術很自信，也可以選擇不用選擇車損險。
如下是商改前後的對比。希望可以幫到你。
12樓：明亞保險蔣玉波
這個20萬保額，包括身故或傷殘18萬，住院醫療1.8萬，財產損失0.2萬，
開車導致他人身故可賠18萬，
導致他人傷殘經鑑定後按照一定比例乘以18萬，進行賠付，導致住院，發生的醫療最多賠付1.8萬，
導致財產損失，最多賠0.2萬，比如跟前車追尾，給前車修車的費用最多賠0.2萬。
超出這個20萬的費用，需要自己承擔！
這只是最基本的保障，所以商業險一定要買！
多數人的思維認知是買保險時以為不會出事故，盡量少買，而一旦出險了，後悔買少了！因此把商業險買全，出險後不用擔心費用問題，如果沒出險，平平安安不是更好嗎？
這是汽車保險，其實人的保險更不能少！
保費永遠要比保額少！
13樓：幻影
妥妥的要買呀，這個20萬絕大部份是賠死亡傷殘的，再說現在農村城鎮賠償標準統一了，這個是不夠的。既然保險是防範風險的，為什麼你就不防範一下大風險呢。
14樓：寧靜以致遠
車險，商業保險必須
簡單說下原因，不上車損修車自費，尤其去年車險新規之後，很多附加險被融入到車損險裡面了，再者三者是乙個必不可少的保障，萬一有事，減少的損失不止一星半點
15樓：胡麗
不買的話，開車的時候打起十二萬分精神。開車出門離老太太老大爺遠點兒，離上學放學的小朋友遠點兒，離豪車遠點兒，高度注意車流中隨時竄出來的外賣騎手。隨便撞了誰都不是20萬交強險能解決的事兒
16樓：夕子
當然有必要！！而且非常必要！！！
首先，20萬，不論財物還是醫療，夠幹嘛的？不論是別人損失還是自己損失，可能連個心理安慰都不夠吧？！？！？
再者，交通意外不可知，並不是說我安全行駛，文明駕駛，就可以平安無事了，人在車中坐，禍從天上來，有人說我惹不起我還躲不起麼，不好意思，路上那麼多馬路殺手，有些你還真就躲不起！！！
最後的最後！！！貪小便宜吃大虧！！買個車便宜也得萬把塊錢吧，貴了幾百上千萬的都有，商業車險一年才多少錢？
省這個錢你是能一夜暴富還是能日進斗金啊？但是不買，很可能會一貧如洗，日出萬金！！！
17樓：河南明亞馮月傑
現在的人命20萬夠嗎？
即便我們再小心，可是意外從來不是我們可以控制的。況且，如果是和行人發生事故，哪怕是對方逆行，過錯，但是因為我們是機動車，基本上還是要負相應責任的。
況且，今年三責的費用降低了很多，建議還是加上吧！
重疾險基本保額3萬還有必要交嗎
天藍海藍 親戚是賣保險的，前年讓我媽買了保險，媽媽超過50歲了，主險是壽險，身故賠償9萬 附加險是重疾險，基本保額才3萬元，而且只賠付一次之後附加險合同就終止了 現在已經交了兩年了，每年5千元，一共交15年，想問問大家是不是被騙了，還有必要交嗎？回覆 每年交5000，一共交15年，平安的情況下交費7...
40年的重疾險，保額30萬，有必要買嗎？
無趣的xie先森 客觀上來講，通脹是大概率存在，也不排除會出現通縮。通縮咱暫且不考慮，僅僅考慮通脹，你應該知道，通脹跟經濟發展的速度有緊密關聯，過去的幾十年，中國經濟一直保持高速發展的趨勢，也導致通脹率持續高位 現階段中國經濟發展速度明顯放緩，通脹率也隨之下降，未來會不會持續下降，也是未知數。說回保...
26歲，2年前買了乙份重疾險，15萬保額，交30年，每年保費2700多點，有必要繼續繼續買嗎？
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