1樓：無名小豆
大家出行千萬要眼觀六路，耳聽八方。
遇到任何人和事物，提前躲避防範。
為什麼有時候出了交通事故後，交警定完責任之後，肇事方能不賠錢就不賠錢，能耍賴皮就耍賴皮。反正就是只想犯錯，不想賠錢承擔責任，說明白點就是想白撞。
因為出了交通事故後，社會中的所有機構都會正常合理執行起來。
有事故，就會產生受害者，受害者肯定第一反應就是求助於醫院，進醫院得花錢吧，不可能讓你白做手術吧？醫院的那幫大佬們這下就有的忙活了，該賺錢也賺錢了。病人來了就得治傷，病人來就診就得住院，那麼住院就得花錢，花錢就有進賬，進賬醫院就有了救死扶傷的成就感。
設想一下，假如全中國14億人口，全都健健康康，快快樂樂的活著。誰還進醫院？誰還想進醫院？
誰願意花那個冤枉錢？再說了，醫院又不是養老機構。那些醫生大佬們不可能天天在那裡喝茶看報紙聊天，就把工資白賺到手了。
他們醫院方面也需要活生生的案例，也就是受害方的產生。重點如何產生？就是人民之間產生了一些小的矛盾，然後有了流血犧牲之後，最終需要求助於醫院。
醫院才有收益的。
這只是一方面，第二個重點就是，有了受害方產生之後，肯定需要維權的需求。這樣公檢法立馬就會忙起來有事可做。公安局負責調查取證判定責任。
法院負責受理案件，根據案件的具體情況，進行合理的人工判決下達。
第三，受害方本人比如出現交通事故之後，肯定馬上不可能第二天正常上班了，工作肯定會受到很大的影響。時間短點三兩天還可以請假，然後去上班。假如傷筋動骨，缺胳膊斷腿骨折毀容或者十級傷殘，高位截癱。
這肯定就三年之內不可能去上班賺錢了。躺在醫院護理不可能白花錢吧？這樣，公司可以明正言順的給你點賠償金，然後去發布一下條招聘計畫。
然後公司依然有序執行。然後朋友同事會幸災樂禍得告訴你一句:不要認為地球離了誰，就立馬轉不成了。
離了你，地球還轉得更快更高更強。這不是前段期間新聞上說地球自轉時間已經不足24小時了。時間越來越寶貴，可就是有人不珍惜。
另外一方面，對於肇事方來說，違法成本為零，一旦撞了人，反而不想賠償損失。他會打賭你不敢去法院去起訴！因為第一，你沒那個資本。
第二，你沒有充足的證據。第三，你請不起專業的律師進行辯護。第四，你立馬沒有班可上。
這實質上和謀財害命沒任何區別。砸人飯碗，如殺人父母。而且他認為你因為交通事故造成的傷殘，間接導致工作丟了，收入沒了。
反正又不是我直接造成的。他們心裡就是真的這麼想的。合理推測，人性的劣根性。
除非你開著坦克上路，他就算有膽量逆行和超速搶道，但是他送外賣的肯定沒有膽量和坦克正面相撞吧？
現實情況，他違法逆行超速搶道佔道。
一旦出了事，各種抵賴，各種推脫責任，各種解釋，各種理由，沒錢。大多數情況下，周圍沒有探頭，就算出了人命關天的撞車事件，他也可以心安理得。比如，乙個人被送外賣的電單車，大腿被外賣小哥撞斷了，需要截肢，然後安裝假肢。
前後怎麼也需要二三十萬吧！他會說你可以去報警，去法院告我，反正我沒錢。我手裡就五千塊錢，多了給不了。
後續的龐大的醫療和生活成本，直接由受害者支付。這就叫做:他賺他的外賣錢生活，活得非常瀟灑。
你這邊隨時有被撞的風險存在。撞傷了，他不賠錢。撞死了，他頂多坐三年盒飯，依然風采依舊。
所以，需要大家對任何逆行超速搶道零容忍。提前防範，保留證據。保護自己的人身安全。
他們身上沒有凶器，但是駕駛的車輛本身就變成了凶器，因為由於他們的極度自私，讓全社會為他們的一己之私買單。就好像，他們喝酒吃肉，你還得把他們當神仙供著，給他們提供乙個良好的最適合逆行闖紅燈的零違法成本的最好社會氛圍。最後，誰吃大虧，誰佔便宜。
一清二楚，一窮二白。
面對闖紅燈零容忍，他要是闖紅燈的話，違法在先，那麼你就直接撞上去。到最後還要追究他的責任，該修車修車，該賠錢賠錢，該承擔責任，就承擔責任。乙個都少不了折騰。
為什麼中國人不團結？
銘刻在骨子裡的劣根性使然。
《魯冰花》
失去媽媽的孩子，渴望著母愛。可是，話又說回來了，那些被無情的壞人奪走生命的媽媽們，又多麼渴望家庭重逢和團聚。
幸福，就是你理想中的烏托邦的生活。
現實中，哪怕一點點的小事都有可能奪走你的小幸福，比如美團外賣或者餓了麼外賣，還有閃送那些在馬路上以飆車和超車作為生活幸福的信條來說，人身安全就是最大的幸福。錢不錢的無所謂。
敬人者，人恆敬之。他無視你的人權，自然也就無法做到考慮你的個人感受和換位思考。
假如我逆行，第一是犯法的。第二，會造成路人或者其他車輛的傷殘和報廢。
這些上述，就試問一下我們滿大街飛速逆行的外賣小哥？你們換位思考了社會上其他人的個人感受了嗎？該闖紅燈就闖紅燈，反正其他人怕惹事，自然會讓著我，讓我先過去，他再踩油門。
該逆行就逆行，反正非機動車道那麼寬，有這便宜，不佔白不佔。
誰的車大，路權就是誰的。
誰的車速快，路權就是誰的。
誰先逆行佔了靠右行的道，那麼其他人都得靠邊，要不然我就把你撞飛，醫藥費自己付，同時你的小班也沒法上了，也肯定一時半會兒賺不到錢了。
美團外賣，餓了麼外賣，閃送，蜂鳥速遞這些員工，典型地做到了以貪圖一己之私的利益。把全社會的安全風險全部繫結到他們的戰車上。沒有出事，繼續闖紅燈。
繼續逆行。一旦出了事，這下可好，全社會都花錢給他擦屁股。到最後，他還會說還是你的不是。
你沒有長眼睛啊？沒看到我這有車？
2樓：舊日雨宴
外賣小哥的門檻低、工作辛苦，因此做外賣服務的人多屬於低學歷的人。我們無法否認也難以用個例去反駁，低學歷的人難以接受到更多的思想教育和素質薰陶，這就導致低學歷的人群存在著更高比例的低素質人群。這或許聽起來有歧視的意味，但是受素質教育的程度與人的素質有很高的相關性。
這個社會終究是弱肉強食、物競天擇的社會，外賣小哥在道路上橫衝直撞也就算了，然而從長遠的角度看，低素質會將他們推向被客戶投訴、被雇主開除的境地。
而我們需要做的就是去投訴，通過正當的方法提高外賣行業的整體素質，對你、對我、對社會都好。
3樓：
犯錯成本低造成的。誰都知道這樣有錯。
國家還是給了電動車一段緩衝器。以前那些不合規的車，上了臨時牌照後還能騎3年。在未來三年裡這事肯定會管理起來的。
畢竟車都上牌了。新國標的電車速度，功率都上不來了，連自行車都跑過不了。會降低不少惡性事故。
但是逆行，闖紅燈等這種人為行為，還是要提高管理辦法。罰款金額提高比如闖紅燈，逆行，罰款200與騎車同價會少很多人冒險，畢竟被罰一次，一天餐白送。還有責任認定上的公正等等。
電動車衝紅燈，逆行造成的與汽車的交通事故，如果汽車司機沒有酒駕毒駕，沒有超速行駛，造成的事故，電動車全責，並且電動車還要賠償汽車的維修費。
4樓：不知名的沙雕網友
我被撞過，還好朋友把我拉開了，只是蹭了一下，還好我皮糙肉厚，沒傷到我。
某團的，當時我在過行人路，他直接從後面衝過來了，我完全不知道，而且被蹭之後他直接揚長而去，都沒看我一眼。
氣死我了，脫口而出以後不點某團了。
嗯真香。
可能他當時也是被催急了吧。
城市道路上，如何通過一些細節發現某位司機其實是職業賽車手？
怎麼這樣 完全看不出 因為賽道裡都是職業車手，大家都知道分寸很少出現魚雷但道路上什麼妖魔鬼怪都有，你要是按賽道開法被撞只是時間問題車友裡面也有下賽道刷圈的人，說真的平時開車沒看出有什麼不同，都是老老實實規規矩矩。實際上他還很怕被人撞，貌似改裝件保險不賠，平時寧可慫一點也不想惹麻煩 不確定是不是職業車...
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逗逗神 寬容一點，畢竟只碰到一次，外賣快遞給了這些人就業崗位，這是殘聯都創造不了的機會，就算不是殘疾人，像我們這種經常定外賣的上班族也常常碰到配送中一些不盡如人意的事情，但是不管如何，現在的小哥素質都很高，你的素質也很高，都諒解一下，也允許有殘疾的小哥逐漸更適應這工作。 Kkfree 消費情懷，很少...
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