沃爾沃v60cc和xc60的消費人群有什麼區別?

時間 2021-06-03 08:28:42

1樓:基爺不是基

單純的覺得XC60高聳的pp醜算不算(_)

國內第一批60cc 見到第一眼簡直迷的不要不要的

開久了越來越喜歡這老五缸和地盤的調教了

2樓:曹臻

作為兩款車都深度駕駛了很久的人,我覺得我回答這個問題是最合適不過的了。尤其是V60CC,上市沒多久,沒幾個人能有駕駛經歷,更不用說長途自駕跑山路這種了。

先說XC60吧。從還沒中國產的時候就開始跟它接觸了。品質非常好的一款車。

看著樸素,但很讓人放心(除了雙離合那波)。整體上,這款車的通過性很好,比同級別的ABB有更高的底盤高度,但別擔心重心偏高,它壓的住。中國產和進口唯一的區別只在懸掛的軟硬度上,中國產化的調校更適合中國人的想法:

軟性適中,注重舒適性,同時也不忘支撐力度,在安徽江西的山路上以60~80的速度快速飛馳的時候,完全不會擔心側傾,依然可以像轎車那樣暢快幹練。特別是搭載AWD四驅的版本,山路上的抓地力很能讓人放心地快速過彎。

只不過,中國產後的XC60鑑於不同的動力組合搭配,其實有一點雙重性格。老五缸配AWD,兼顧城市使用的同時,越野效能更有保障,過個雨後泥濘的野路,或者去布滿鵝卵石的淺灘裡走一圈,這活兒能幹得不錯。對於周邊有山地,或者喜歡扎到山里去玩的人,這款更合適。

而Drive-E配前驅,有更強的動力更快的加速更低的油耗,是一款比較典型的公路型SUV,相對更適合「城裡人」,而且像江浙滬這一代哪怕是山里,也基本都是鋪裝道路了,前驅車完全能夠應付,未必需要四驅。以我個人的角度看,我更推薦前驅版本的,足夠用了。

要說XC60相對於V60CC的優勢或者購買理由。這款車更適合家庭使用吧。主要是空間上不會像CC那麼侷促憋屈,畢竟CC空間表現跟V60是完全一樣的,另外後備箱容積也是大於CC的。

因而開車的感受會更輕鬆自在一些,拖家帶口出門的時候也會比較暢快。

下面說說V60CC。之前對沃爾沃的CC印象不太好,主要是沃爾沃對於cross country的理解過於激進,絕非抬高個底盤搞一套包圍出門耍酷這麼簡單,真的就是為了讓乙個原本看起來本分或者時尚的車子,去撒野,而且我覺得,這種風格才是沃爾沃的本性。所以當時開V40CC的時候,那個生硬的懸掛真叫人受不了,駕駛者在通過減速坎的時候都覺得太硬了,更不要說後排的乘客,就好像那幾根彈簧只有短短的兩圈似的,基本沒什麼過濾性和舒適性,大概也只有北歐那種山間小道才能合它的胃口吧。

但V60CC就沒那麼極端。硬還是硬的,但也就跟進口版的XC60和V60類似,沒有V40CC那種極端。相反,開到後來我更喜歡V60CC多過V60。

發動機比較老,2.5T老五缸,服役十多年了,但動力依舊很強,尤其是轉速上到2000後,那種爆發力很容易讓人著迷,完全不輸了Drive-E 2.0T這類「年輕人」,別看才6擋,非常順暢,降檔也很果斷。

真的,就憑這種動力,就很容易勾引起車主撒出去野,而通常情況下開V60,感覺只是優雅地去郊外休閒,有著本質的不同。

另外,V60CC也有AWD四驅。這能確保車子在底盤公升高後,抓地力和彎道內的極限比V60更優秀,同時,又因為它比XC60低,很顯然駕駛樂趣要比SUV更給力。就像是官方宣傳的那樣,V60CC是一款有著轎車化的駕駛樂趣和SUV化的廣闊視野的跨界車。

這不是噱頭或者說辭,這是實打實的本事。

這麼說吧,買V60的人,心中都會有乙個「走出去看看」的情節,但現實生活中未必會真的出遠門。而看得上V60CC的,是真的有一顆「與眾不同」的心並且把「撒出去野」付諸行動的人。所以相對的,V60CC更適合個人,家庭則是第二位的。

如果要讓我在XC60和V60CC之間選乙個,我會選CC,如果放在沃爾沃駕大家族裡挑,除了polestar,還是V60CC,如果是放在整個跨界車細分市場裡,我覺得V60CC絲毫不比任何乙個對手差。它是最接近沃爾沃本性的一台車。

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