1樓：key
21歲必選A4，車標自帶的泡妞功能和日後工作上的排面附加值是另外兩台車比不上的，21的你值得擁有。（已成家的話買亞洲龍）
2樓：Silence
看自己需求，亞洲龍經濟實惠。要面子的話奧迪A4L相比較另外兩個在不懂車的人眼裡B格比較高.小鵬P7看家裡是否有燃油車，沒的話不用考慮.有的話可以考慮
3樓：賽斐邇物流科技馬洪旭
a4 或者p7吧，雖然亞洲龍也不錯，到時確實50多歲開的話太平淡。p7考慮到第一部車，將來在置換時，電車喜人的保值率最好不要給你買車的第一步留下不太好的影響。所以就a4。
現在的奧迪不是以前的奧迪了，感覺配不上bba的名號。做工也比以前差了不少。到時中國人認這個牌子啊。
4樓：懂車帝App
兄die，21歲年紀能拿下這三款車還是實力不俗呀，選車思維也是呈現出跨越性，從一般家用品牌到豪華品牌，再到電動車品牌，能感受到題主你的糾結。
但老實說，亞洲龍、奧迪A4L和小鵬P7這三款車還是相對比較好選的，畢竟它們不是同級車，性格鮮明，定位明確，所以只需要搞定自己的用車需求就能選到合適的車。小懂此前已深度測試過這三款車，接下咱詳細來聊。
1、亞洲龍：很日系很中庸，但這種車你到50歲也能開，不著急
亞洲龍作為豐田旗下中型車代表，品牌沒毛病，舒適性沒毛病，燃油經濟性也沒毛病，空間寬裕，2.5L的動力夠用，底盤調校及座椅風格明顯偏舒適取向，可以說幾乎沒有明顯短板。但是，唯一的問題就是題主你能接受在21歲時開一輛父輩年紀偏愛的車嗎？
如果不能，請放棄，畢竟到一定年紀，有些車可能就只能看看了。
2、奧迪A4L：偏運動調校，車標有社交屬性加成，相對來說是最理性的選擇
中期改款的奧迪A4L顏值提公升堪比換代，RS風格外觀十分討喜年輕人，底盤偏運動取向調校，機械素質也保持住了豪華品牌水準，加速快，操控相對較好，更重要的是在21歲年紀開上奧迪，在同齡人中的社交屬性加成翻倍。總之，就是面子裡子都有。
當然，預算相比亞洲龍，自然就得往上加了。
3、小鵬P7：第一輛車、自身充電條件不足、城市及周邊道路充電基礎設施不完善等，相對不建議考慮
其實就小鵬P7本身的產品力沒啥可說的，有電車加速天然快優勢，後驅超長續航版官宣續航能到706km，即便實際使用有較大打折，也能滿足基本出行需求，配置自不必說是其優勢，尤其是科技配置，是一般燃油車不可比擬的，可以用來嘗鮮。
但是，考慮到題主你的年齡，這很可能是你或你家庭的第一輛車，如果沒有能裝充電樁的產權車位且所在城市充電基礎設施不完善，出行體驗感會受到嚴重影響，畢竟「電動爹」的稱號不是白來的。
5樓：雖千萬人吾往矣
亞洲龍。你才21，留點公升級空間。糾結a4，那就過幾年換a4。
要是買了a4在換亞洲龍，消費降級？外人說你越過越差啥的很正常。那過幾年換啥？a6嗎？
至於電車，以後燃油車越來越少開電車的機會還多。
6樓：徐哈哈哈哈哈
電車的首要條件是自己有固定停車位並且可以安裝充電樁，沒有的話盡量不要選擇電車。
不過自私的說，近幾年我還是不太考慮電車，這兩年太急功近利了，好多東西都不太成熟，容易當小白鼠。
如果我二十多歲，有近30萬的預算。
我可能會選03+或者RegalGS這種偏效能取向的車。
A4L也不錯，但是我三十歲以後才會考慮。
因為試駕過，會上四驅。
7樓：學習鞏固提高
以前我會推薦你買亞洲龍或者A4
但是今年開始電動車已經是比較成熟的產品了。
小鵬的車我去試駕過，如果不考慮未來的貶值和長途續航是相當值得買的。
20多萬給你體驗是燃油車5-60萬的體驗。
那種駕駛體驗和科技感，真不是20多萬的燃油車能有的。
8樓：夏語冰蟲
21歲正是朝氣蓬勃的年紀，更多的是追求高效能，拋開年輕來看首推豐田亞洲龍混動 ，省油的同時動力還行，是雞頭還是鳳尾看自己吧。
9樓：Lcosda愛車不懂車
豐田亞洲龍，對於你21歲小年輕來說還是有點太老氣了吧。。
至於奧迪a4和小鵬p7，基本也就是在油車和電車之間做選擇，個人推薦油車，畢竟內燃機終將消失，而你未來還有大把機會買電動車。
我六七年前買過一台上一代a4，開了幾年，維護成本沒有你想象中那麼高
10樓：龔良偉
亞洲龍你買白色郵電，買了不會讓你太後悔，也不會讓你太激動，就是讓你的20萬明明白白變成一台穩定的，省心的工具，可以陪你10年八年，剩餘兩台，一台給你激情，一台給你面子，也給你比亞洲龍好的激情，就是你得問自己養不養得起。
11樓：左翼流蘇
買奧迪A4。
為什麼要買小鵬？
你又不是廣東人，中年男性，包工頭，暴發戶為什麼要買豐田？
A4能讓你找個好姑娘結婚。
你買了亞洲龍和小鵬半年以後絕對會後悔的。
12樓：墨城煙雨舊曲絕
咱倆年齡差不多備選車型也差不多，不過最後我選擇了亞洲龍= =
選亞洲龍的原因很簡單
1.外觀好看（不知道為啥都說亞洲龍外觀老氣，車友群裡90後車主一大堆甚至還有00後的大學生）
2.2.5+8AT+懸架軟硬調節（對於不喜歡開快車的我來說動力夠用，底盤舒適）
不過你要問我的建議的話還是推薦你買A4，個人試駕感受A4在底盤的運動性和動力的輸出上要比亞洲龍來的更可觀更直接，整體隔音要比亞洲龍更好（亞洲龍主要噪音就是風噪）。
而且A4在內飾的氛圍營造上比亞洲龍至少強了乙個檔次，在品牌認知度上也是A4更好。亞洲龍唯一的優勢就在於用車成本和保值率吧= =
電車還是再等等吧，現階段電動車對比燃油車的優勢不大，我認為電動車的優勢在自動化駕駛，而現在電動車自動化駕駛還沒有那麼吸引人。
13樓：Mr.文
A4嫌貴了就亞獅龍，新一代TNGA架構下的豐田質量很不錯，中保研碰撞成績很優秀，而且亞洲龍外觀也比較好看；
小鵬第一是乙個中國產品牌，第二它是新能源的，第三我個人感覺現在買它的車的就像小白鼠一樣。
如果是我，我肯定A4L>亞洲龍》小鵬
一汽豐田亞洲龍的產品力究竟如何？
陪你帆布到高跟 我來吧，專業回答20年 都是網路上的資訊哈，國內版還沒有上市呢。最新這代亞洲龍的最大亮點就用了TNGA平台，長寬高4978 1849 1435mm，比上一代要更大，更長，更寬，軸距2870mm，跟全新雷克薩斯ES完全相同，可見越級的尺寸優勢，完全可以算作是中大型轎車的行列。相對ES，...
豐田亞洲龍和凱美瑞的最大區別是什麼？
lg4587 國內一樣的動力總成，那最大區別當然是空間，其餘差別基本上受主觀影響，例如內飾 外觀 舒適性等不同人看法不一樣，只有大小這個區別人人觀點都一樣。 artblue 亞洲龍是CAMRY在美國市場本土化的車型,也就是美國特供版的CAMRY。而CAMRY本身就是全球性的車型。就像大眾為了深耕中國...
豐田旗下榮放 亞洲龍 凱美瑞被爆出機油增多和乳化情況，TNGA也開始翻船了嗎，大家有什麼新的訊息？
機油增多問題在國內市場上已經出現了很多次，本田CR V的機油門事件讓當時銷量非常可觀的車型一度停產停售，本田也只是分批次召回部分車型，通過公升級ECU來緩解機油增多的問題。除了日系車，韓系品牌現代TUCSON也遭遇過同樣的問題，國產長安CS75也曾爆出機油增多問題，毫無疑問，機油增多確實是個比較普遍...