1樓：八神庵17
不請自來，我就是從7代CAMRY2.5g換到2.5四驅-5的，也是這個月的事情，CAMRY我開了五年半，98000公里，也就正常保養，換了四條胎，一對大燈燈泡，因為換乙個色溫不同，乾脆兩個一起換了，真正保值，也好開。
只是時間開久了想換個suv試試
-5剛開了半個月吧，也是一部很好開的車，起碼坐姿舒服些，個人觀點，但後續保養和維修，保值肯定和CAMRY沒得比。
作為家庭用車，其實豐田的理念是正確的，車是工具。一定要好養，其次才是好開。
如果你是城市道路多推薦你買CAMRY，開了幾年再換suv。
2樓：東籬
CAMRY2.0雖不出眾, 但對於目標群體來說完全是沒問題的，你以為是北美，還有3.5 v6的版本。
CAMRY自從2023年國產後就一直有2.0的版本，賣了十幾年了，豐田對市場的掌握肯定和一眾鍵盤們不在乙個維度和層次。在大家說CAMRY2.
0動力不行的時候，有些廠卻默默拿出來了1.3T三缸放在中型車上。而八代CAMRY的安全性上是碾壓一眾中型車的。
3樓：
這個問題太容易，還輪不到問用途和工況的程度。
CAMRY2.0短板太短，短到影響使用。
2果斷cx5，CAMRY2.0的動力標定就是狗屎，智障人員做的，浪費乙個好底盤和轉向
4樓：美麗又殘酷的世界
如果我選我會選馬自達就我個人而言 suv對於我來說更實用其次2.0的CAMRY我認為有點雞肋現在整體車價那麼低我完全可以退而求其次買雷凌更省油空間也沒差多少而且現在CAMRY也不像之前有檔次一說
5樓：Brise Lee
你這兩款選擇我不推薦兩驅的cx-5，長安馬自達主要還是馬3賣得走量，後期貶值會很嚴重。CAMRY2.0的動力看你的兩個選擇其實是勉強可以接受的，特別是在城市使用，而且CAMRY保值率上也很好。
其實你也可以看看斯柯達的速派但保值更慘，但確實便宜。
6樓：詹永洋
兩個都不是同型別的車，馬自達的車在日系裡確實不保值，CX-5是馬自達最不保值的車，cx-4，馬3，ATENZA起碼銷量還行，CX-5真不建議買，你應該對比的是ATENZA，而不是CX-5.ATENZA主打動力和操控，如果你是家用車的話，2.0的凱美瑞動力完全夠用，現在車多，城市堵車，動力再好都沒用，又不是要飛，新手開2.
0的和2.5的沒有啥區別，後期了凱美瑞保值率是高於馬自達的，八代凱美瑞外觀顏值配置都有了，2.0的夠用。
推薦你買凱美瑞。
7樓：CwzFz
這不是馬自達和豐田的選擇，是轎車和suv的選擇，你沒提到別的車我也就不提，只在這兩個選，首先這兩個車的動力系統很相似，都有點肉，但變速箱都不錯，屬於「好開」型。
如果你家就乙個車，cx-5實用點，是真的，我年初提的cx5 2.5四驅。我的車買了2個月期間，拉過電腦桌，拉過動感單車，拉過餐桌板凳，搬家實打實拉了一車行李（含拉桿箱3個，中到大號收納箱4個，加鞋盒若干，包若干，雜物若干），如果你家只有乙個車，真的是選SUV太實用。
第二，suv停車好停畢竟車短，還能上馬路牙子。
如果你家還有別的車，或者說是你的車不需要承擔偶爾的（哪怕一年只一兩次的）其他任務（如裝貨，上馬路牙），妥妥的CAMRY，suv的高重心，決定了不可能有轎車那麼「好開」，對我來說：
開轎車才是開車，開SUV只是開個工具。
我也是為了家裡有所妥協，選了個SUV裡好看又好開的CX5，不然我可能會選CAMRY，Q50L或者ATSL
綜合，根據你的需求買，偏駕駛選CAMRY，偏實用選cx5。
8樓：壯壯
看眼緣！
我老婆當初喜歡CAMRY，堅定的只買轎車。後來看了一眼cx5立馬就喜歡的不得了，直接車展訂車。
我買的是智享，智尚算是價效比最高的
9樓：
這兩個車我都參與了研發。。我把優勢劣勢說下。結論是suv和轎車的特徵是不一樣的，看個人需求。
外觀，cx5的優勢在於顏值高，CAMRY顏值比以前有了很大的進步，不過綜合看cx5顏值還是領先的。
空間，如果有長期後排乘坐的需求，CAMRY明顯會有優勢。但是如果有裝大量東西的需求，cx5具有優勢，畢竟suv可以裝除了冰箱之外的任何家電的。
動力，兩款車動力的追求都不是效能，而是燃油經濟性，動力水平半斤八兩。硬要說的話，馬自達是駕駛取向，所以油門響應做的好，車比較跟腳。CAMRY更加平順，油耗更低一些。
底盤，一般同價位suv和轎車，轎車底盤會高乙個級別，所以在高速行駛明顯CAMRY舒服。但是在市區或者非鋪裝路面，cx5更有信心，這塊要看你的需求。
可靠性安全性，兩款車可靠性都很好，在中國或者北美，可靠性都是前5名。兩款車安全性都很突出的，為數不多的安全性不簡配的車型。
目前，這兩款車3年內都沒有換代的計畫，保值率不用過於擔心。
10樓：郭紅宇
去試駕下吧，倆車都是2.0，重量也都是1.5t左右，肉不肉得從你自己的角度看。
SUV和轎車開起來坐姿是不一樣的，首輛車還是看下自己更喜歡哪種吧。
如果沒有幾厘公尺的通過性差異要求的話，還是推薦轎車。
11樓：suweiki
配置差不多，動力差不多，想要用的久又保值就CAMRY吧，我開智享，
白色後座沒有CAMRY大，但是坐的還好，
小車suv選擇，要想保值CAMRY，喜歡suv就這個，要不就是加預算，不過馬自達售後會差一些
顏值，cx5屁股醜
馬自達CX 5,2 0L自動兩驅智享型，2 0L自動四驅智享型，2 5L自動兩驅智尊型，買哪款更合適？
易聖傑 有條件的情況下，同款車不同配置。動力最重要。特別是在高速上，超車動力是關鍵。有很多車禍可以靠動力超過去能避免。四驅這個配置你不越野基本上是雞肋。特別是cx 5這種城市suv，就別去想著越野了。 七個核桃 我的2.0智尚的，只有一次覺得動力不夠，滿載，後備箱還有行李。上坡，超乙個大貨車。踩到底...
如果馬自達cx 5換代3 0直列6缸後驅你會選擇嗎？
sullivan 以馬自達對國內市場的態度，以及國內越來越嚴格的排放法規，這車大概率是不會引進的。平行進口的話小概率能買到，但是維保又是個問題。就算真引進了，這車的定價也不會低，和BBA比也不會有優勢。 瓜哥 會選擇，不是因為它動力有多好，而是因為馬自達的車確實好開。我是cx 5第一代的車主，2.5...
如何評價壓燃版馬自達3 CX 30售價18 99萬元 19 99萬元？這個定價合理嗎？
朱先森 注意馬自達的壓燃是頂配車型上壓燃，眾所周知，大部分的車型頂配車型幾乎沒人買，或者那些配置不值那個價，或者價不符實，好比28萬買個Magotan，凱美瑞一樣。如果馬自達願意把發動機下放到中低配上，甚至是加價5k 全系替換發動機，我認為還是比較香的。 畢竟我才十七歲 18.99萬上Accord不...