1樓：不是壞孩子
瑞虎8 1.6T吧
具體嗎。。。。來過艾瑞澤5，覺得挺好的家用車所以吧家用實用還是奇瑞吧
它就這樣了
奇瑞注定做不大但死不了
走不了一線
2樓：京江大雄
做QQ旗雲時
奇瑞知道自己不會造車
做瑞虎新旗雲時
奇瑞不知道自己不會造車
做A3瑞麒時
奇瑞以為自己會造車
做艾瑞澤觀致時
奇瑞以為別人知道他會造車
做瑞虎8時
奇瑞真會造車了
3樓：caucam
兩個車還是有著不同的受眾群體的。首先瑞虎8 1.6T有多款七座（六座）車型可選，而F7則是踏踏實實的五座車型，這應該算是最大的不同。
F7的受眾更多的是對長城哈弗品牌有一定的認同，但又不願拘泥於H6系列的中規中矩。既希望愛車有別於它們能夠彰顯一定的個性，又需要愛車能夠相較於它們有更高的檔次，卻又得切合實際。那麼F7可以說是不二之選。
全新瑞虎8尤其是1.6T的受眾群體，目標愛車承載了更多的重擔，既要成為生活中的好夥伴，更得是旅途中的好搭檔。不得不說，瑞虎系列車型算是國內自駕旅行SUV的開山之作，經過多年的沉澱，結合奇瑞一貫的調性，著實贏得不少鋼鐵理工直男的簇擁。
所以，這兩個品牌的受眾並不十分重疊。
回到車型本身，F7相對於虎8來說有更濃的都市氣息，可以以更加靚麗動感的造型與凌厲的線條為車主勾勒出一幅幅時尚又不失幹練的生活場景。2.0T的強大動力儲備也使得快速環線上的動感身影擁有足夠的優雅。
富有豪華氣息的內飾更會成為職場上孜孜不倦的談資。虎8不同，它略顯成熟飽滿的身姿更嚮往擁抱大自然，行進在雨霧茫茫的蜿蜒旅途中，載著困倦恬息的家人與岩壁與溪流交相輝映才是虎8印入的畫卷。前倉內1.
6T的高效發動機源源不斷地輸出動能，帶動寬大厚實的車輪踏過每一寸坎坷。時尚不失優雅的內倉承載著一顆顆探索不羈的心。
我想，樓主心中應該有答案了。
4樓：李玉峰
先宣告:我不是水軍！
沒開過奇瑞，不評價。7月份買的F7，國六2.0版的。感覺好極了！我要的駕駛感，我要的空間，我要的舒適，我要的外觀，我要的內飾，我要的動力，我要的部分智慧型，全都合我心意。
做了不少功課，最終我信賴長城，所以才買了哈弗。開始想買H6，又想，畢竟這型號老舊了些，還是新型號更有新技術的魅力，就買了F7。
買車整乙個月了，沒後悔過，越開越舒心。
5樓：
虎八空間大，後排放倒純平
F7動力強，有四驅
內飾都不錯，比同價位合資車內飾強太多了
雙離合調教都不如大眾，但是大眾喪心病狂只給乾式雙離合，虎八和F7都是濕式雙離合
6樓：北宮c
沒可比性。奇瑞比哈弗吉利好太多了。你自己試駕一下，讓試駕員暴力測試一下，從各方面多了解一下，仔細分辨一下水軍，你就明白了
7樓：辰月
瑞虎8很不錯的，我一年半前買車也看了好久，最終下手5x，當時的瑞虎7後來出的瑞虎8，都採用全新的平台設計，質量有保障。然後哈弗的話，我試過朋友的h2，開起來很輕，動力跟我一樣都是1.5t，但是明顯沒有我加速快，比較偏舒適，高科技配置多，我還是愛我的小虎啊。
8樓：紅葉禪師
奇瑞平心而論發動機品控一直做的還行，小異響啥的，這個不可避免，哈弗同樣不可避免，哈弗這幾年很火，但作為曾經瑞虎3車主，傾向奇瑞，質量不錯，不俗
奇瑞瑞虎8 2 0T和星途攬月2 0T,怎麼選？
郭文靜 買車當然是看你自己的需求了 馬上上海車展要上2.0T的瑞虎8，這個沒試駕過就不多說了，但是攬月2.0我是試駕過的 不得不說高階感還是很足的，尤其是抬頭顯讓我這種土包子見識到了什麼叫高階感 我因為家裡只想要一輛車，但是有時候 一年幾次 可能會一家七口 寶寶一歲半 出行短途旅遊，所以一直在考慮偶...
請問奇瑞的（瑞虎 星途）1 6t 在國產發動機裡屬於什麼水平？
其他不說，油耗這塊，奇瑞控制真的好。估計應該數一數二了。發動機和變速箱的技術，奇瑞在國內也算數一數二了。十年百萬公里的質保也不知道是不是奇瑞第乙個搞，是不是只有他搞，反正他這樣搞了。當然不認同我這種說法，你堅持你自己的就好。不用來糾正我。 laughing 還是可以的，應該跟通用的1.5T直噴差不多...
瑞虎8和名爵HS哪個好一些？
小七汽車冷知識 如果題主追求尺寸空間，建議入手瑞虎8 首選我1.6T 但如果緊湊型尺寸可以接受，建議入手名爵HS 2.0T 名爵HS是名爵在SUV中的王牌產品，從外觀 技術以及保值率上都較有優勢。 遊魂LYJ 名爵HS。當年上市定價高了，導致一炮沒打響。現在降價了，價效比超高。這輛車是上汽價效比很高...