德系奧迪和日系雷克薩斯，哪個的請的水軍更多？

1樓：BruceChan

21年來看老答案，這帖子下面19個回答，說大眾水軍多的沒有，有中立的，大部分是覺得雷水軍多。

好像有點意思。

我個人傾向於最後乙個答案，即自來水說。

那自來水哪邊多呢，我想自然是哪個牌子賣的好，哪個牌子自來水多吧。

2樓：

當你說自己是日粉或者德粉的時候，自動轉化為它的水軍並開始上班當你並未使用過卻覺得某品牌車很好的時候，自動轉化為它的水軍當你買車看車不講究具體需求，而先考慮品牌的時候，自動轉化為水軍轉化後的思想是根深蒂固的，不跳黃河不落淚

而且很難意識到自己在有意無意維護者這個品牌

3樓：

國內奧迪銷量差不多是雷克薩斯4倍，考慮到奧迪官車等歷史因素加成，總體發帖量比值會有下降但是不會低於2倍。

考慮到奧迪在知乎還開了賬號，曾經對雷的詭異吹捧，我覺得有雷的水軍。

4樓：左撇子車神

豐田通用福特的最多。

左撇子車神：豐田大V 軟文＆硬廣 Spam彙總（隨時更新）左撇子車神：通用汽車Spam賬號彙總

左撇子車神：福特水軍賬號

5樓：單刀入鐵騎

你會發現很多日本產品粉絲大都很激進（比如索尼），就是日本一些產品它雖然很小眾，設計另類個性，也確實有他們優缺點。這類群體的特徵就是他們不光喜歡日本這些產品，他們也超喜歡隔三岔五去諷刺別人喜歡的東西

6樓：

全世界人民都知道BBA是一線豪車。到了，知乎，被水軍說成BBA開著天天進修理廠，雷克薩斯二十年不用修。還請了一幫號稱開過奧迪R8，賓士SLR AMG的所謂富二代來告訴我，德國車全部要伺候著，要上油才行。

日系車怎麼開都沒問題。-_-當我們沒智商嗎，開R8的會稀罕開雷克薩斯的。。。GTR都未必看得上眼，還你大爺的雷克薩斯ES。。。

7樓：

因為把車作代步工具的人比愛車，愛機械的人多。

這也體現了日本和德國不同的汽車文化；比如，德國佬的車評，經常不是測0-100加速了，而是測0-200kph 加速；在大部分中國人看來，120kph以上的效能球用？底盤材質高階？高階能當飯吃嗎？

反正我只要油耗低，裡面摸起來高階，開起來舒適就行了；

反過來，我作為乙個日黑；燒機油怎麼了？機油都加不起，你開個屁車；毛病多怎麼了？我操個扳手開缸蓋都不是事，汽車買回來不拆能叫買車？

8樓：阿森納科斯切爾尼

乙個很絕對的問題，沒有絕對客觀的資料給不了絕對正確的答案。所以你得找關係問公關公司或廠商自己，畢竟普通人的答案又片面主觀性又強。