20多萬買寶馬1系頂配還是寶馬3系入門?

時間 2021-06-01 18:48:52

1樓:大劉老師

現實生活當中20多萬買不了3系新車哪怕是入門。

1系也別去想他

不是自己特別懂車的話二手車別碰。很容易被教做人CIVIC不香嗎?實在喜歡豪華品牌上凱迪拉克

2樓:金色陽光1987

買哪款寶馬車,主要是看個人需求,還有手裡的銀子,如果不是家裡唯一的車,而且就是喜歡操控,只是城市用車,都市白領的話,覺得1系更有優勢,就是好停車如果是為了做生意,裝點門面,那肯定是3系更適合不要在乎別人的看法

3樓:我就是瑞瑞

這個問題想都不用想是三系。

你說1系20多萬那個應該說的是中國產1系把。

如果這麼對比的話。。。。1系真心很一般的。。。很多點上沒法跟三系比。

寶馬的很多特點都是在三系上體現的。。

不說車型大小這種話,你到時候賣二手車你就知道1系和3系能差多少錢了

4樓:觀清

最後,你要搞清楚自己的需求,雖說寶馬是運動,但1系和3系的取向並不相同,乙個是家庭用車,乙個是剛畢業的年輕人的激情代步車,搞清楚需求你需要去試駕,試駕不是全部,但是你可以感受到乙個車子的性格,然後你去考慮,你願意這樣一台車陪伴你每天的生活嗎(最好是自己看中的那幾輛一起試駕,時間久了你也感受不到什麼區別),記得選你自己喜歡的,不要選別人喜歡的車。

5樓:木彥orz

文中1系僅指兩廂1系,3廂的沒開過沒坐過。

20多w買不到1系頂配啊,只能買1系中配,1系頂配是M140i,要40多w

如果說的是120i M套和320i M套比的話看你需求,這倆的動力總成是一樣的,配置也差不多,對空間有要求選3系,1系後排挺小的,只適合日常兩人用,偶爾4人的情況。如果對操控有需求那妥妥的1系。

如果是120i M和318i比那我更傾向於120,318i是個1.5t三缸發動機,車又比1系大和重,動力啥的完全比不上120,畢竟136馬力和FIT差不多,FIT只是個不到10w的A0級車,3系可是正經B級車,除非是只看中標,要不想不出有啥理由買它。

6樓:蘇齊

我會選三廂125,畢竟230馬力,裸車只要20出頭,馬力價效比堪比atsl之類的馬力怪了,同價位小鋼炮只有gti了,但這可是寶馬呀,順便這車摳了標還能扮豬吃老虎,6秒01的三缸寶馬,怕不怕

7樓:劉老溼

乞丐版擁護者,車是拿來開的,所以太多的所謂舒適配置和高配意義並不大,現在一般車型的入門款就已經足夠了,強推薦3系入門,因為我也很喜歡。

8樓:獼猴淘

車的級別來講,高一級別的入門會比第一級別的頂配好些,個人意見。因為定位在那裡,配置多數是舒適性方面的,外觀方面的,改不了底盤,動力,調教,安全性級別等等東西。打個比方,三環外的三室兩廳,二環的兩室一廳,改不了的是地段。

但是就居住(駕駛與乘坐)的感覺,「高配」的或許還能討巧,對普通消費者來說體驗出差異的可能不多,畢竟對比開車的機會不是那麼多。

但是改不了的東西就是改不了,不然要定那麼多級別幹嘛,A級B級C級……不是靠海綿就能撐起來的……

9樓:花生好車

不邀自來

作為偽寶馬粉,開過三廂1系、3系、5系,恰恰開的是1系頂配,125i。

畢竟是UKL平台打造的,開起來和MINI真的很像!連擋把造型都很像,到處都是硬邦邦的。

三廂1系雖然是寶馬,但是前驅和後驅還是有很大區別的,畢竟它是前驅。

三廂1系雖然是前驅,但是它的操控性對是同級別裡領先的,畢竟它是寶馬在這兩者之間,只要你符合一點,就能做出選擇:

如果你想要大空間,寶馬的M運動方向盤、大雞腿電子檔把,追求更好操控,而且對後驅情有獨鍾,妥妥買3系。

如果你想要動力更強勁,不在乎前驅後驅,而且想更低調點,再看1系頂配。

10樓:JASON

看你需求,1系頂配操控性會更好,畢竟車身小動力足,寶馬的調教從來不是問題,哪怕前驅。缺點當然就是空間了。

3系入門,我理解為318LI,你就把它當做一台豪華品牌大空間的車就是

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