怎麼看待買寶馬1系的人?

時間 2021-05-30 22:24:39

1樓:北京第一小仙女

最看不慣別人買車,他指指點點的人了。

說實話買1系把型號一摳,80%以上的人不知道你這是1系當然長軸的魚目混珠效果更好。

畢竟六七年前的老5系看起來都沒有現在的3系長

2樓:絕世小擼擼

寶馬一系?

116也是一系。

120也是一系。

135也是一系。

1M也是一系。

買116,哇,合資車+點錢就可以買寶馬,充分滿足了對寶馬品牌的幻想,身邊的人也覺得我不錯,都開上寶馬了。

買120,動力夠用,不錯的小車,而且還很有特色,找不到什麼同級競爭對手。同樣設計的沒它便宜,比它便宜的沒它車標值錢,比它車標值錢的又找不到這樣的設計。

買135的,哎喲,能體驗到效能的樂趣了,原來效能車是這麼好玩的。後驅6缸發動機,在彎中稍微打方向開油就能體會到車屁股開始蠢蠢欲動,這不比86好玩?

買1M,嗯,真的是乙個大玩具,大男孩的車庫裡一定會占有乙個位置。

所以,看一堆在下面噴一系的人,你們是預設一系只有116是嗎。

以上,自己衡量。

3樓:

一系是種生活態度,也是小老百姓嚮往美好生活的乙個階段而已,品牌就是一種態度,你說裝逼也好,陶醉也罷,每個人都有自己的生活態度。

只要你的錢是自己辛苦賺來的,那能花十幾二十萬買一輛寶馬小車也很厲害。

至於那些酸的:

1.沒錢嫉妒羨慕恨轉變為無腦黑。

2.之前不知道有1系且這麼便宜的。

3.錢夠上但是性格保守的,不願意在養車上多花錢。

人心就是這樣的,見不得別人好,這是人性的必然規律。通過酸你,屌絲們會無意識地將自己的高度凌駕於寶馬上,進而會對一系車主形成鄙視心理,再而拉低寶馬低價產品在其心裡的定位,無意識地形成把自我價值匹配上寶馬高階產品的價值,活動滿足感。簡單來說就是以打壓寶馬低價產品把自身與寶馬高階產品聯絡起來,通過比較差值從而獲得那自卑心中的一絲安慰。

他們最長用的幾句話就是:不如買3系,3系以下不叫寶馬,三缸拖拉機等等。

4樓:流菲非雲

有什麼固定的定義嗎?

我個人認為買車是偏好,符合關鍵要求,合適就買。不需要過度剖析。

我買就是他長得好看。

我的大白是2016款的BMW1系120i運動版,白色。在此,談談感受:

1、為什麼買:

1)預算:是前提,當年裸車25.2W,符合我的預期

2)外觀:一見鐘情,確實長得漂亮至今我仍看不厭、兩廂車符合我這個女司機的要求

3)整車進口,心理偏好

2、駕駛體驗:

1)動力足:雖然動力只有1.6T,但是加速6.9S還是非常快的有推背感,小鋼炮不是白叫的

2)駕駛便利:車子真的小巧,操控沒得說是BMW的賣點,另外好開好停好加塞,菜鳥非常適用。

3)結實安全:車子整體感覺是紮實的,關門的聲音是悶悶的,有些車給我感覺很清脆不厚重,我喜歡厚重些的,總覺得更安全,呵呵。

4)保養便利:1萬公里保養一次,我基本一年8000公里的樣子,家不遠有個4S店,所以保養還是很方便的,不用像奧迪,感覺天天去保養。

5)維修:至今除了換輪胎和雨刮器,其他沒毛病。

3、不足之處:

1)底盤低了一點,不過對於我基本只在城市開,這個不影響。

2)內飾:針織不顯高檔,這個看個人偏好,我並不是鍾愛各種真皮座椅,夏天針織的透氣性還不錯冬天也不冷屁股,哈哈,關鍵是女生各種坐墊腳墊裝扮,原皮是啥也無所謂了。

3)內建系統:第

一、時間對不上,車子時間比正點時間慢了2分鐘 ,至今不知道怎麼弄;第

二、藍芽連線永遠是個謎,我都是靠運氣臉上的,原諒我可能是我自己的問題,呵呵。

總之,已經開了4年半的大白,我還是非常滿意的,這幾天有同事想買車還找我諮詢我的車,我當然是非常推薦的,畢竟2020款的價效比更高了。

5樓:Hu Chen

這個問題可以參考一下,怎麼看待買AJ的人,怎麼看待買LV的人,等等等等,總之,買高階品牌的低價貨,就是會被人貼上炫富,虛榮的標籤,不可否認。有的人是這樣,但是這跟物品沒關係。刀在廚師手中是做飯工具,在壞人手中是作案工具。

乙個道理,沒必要把車和人綁在一起。

6樓:

這問題問的那個酸,人家買1系花你錢了麼?沒花你管他開什麼呢?只要是設計出來的車就肯定會有自己的產品力,Passat臉都打成那樣了沒妨礙別人乙個月破萬台銷量啊

7樓:諏訪

小學時候,對世界知之甚少,看到Z4,驚呼不已。

初中時候,對家境有所了解,乘上5系,心中竊喜。

高中時候,對汽車自詡頗懂,望見7系,不過如此。

大學時候,對社會不知深淺,想起8系,躊躇滿志。

工作時候,對現實無能為力,啟動馬3,「東瀛寶馬」。

而最終,可能會有乙個不被認同為寶馬車的1系出現在我面前,那個時候,希望大家可以理解我的「炫耀」之舉…懇請體諒…

8樓:

鍾愛兩廂,從MK4,尚酷到1系

買車首先實現想要的功能,我需求的功能就是自己喜歡的和操作性的功能兩者需求,如上都能滿足

對於1系的情節在於

生活變得越來越安穩,還要顧及俗事

通勤,家庭,工作,這些1系都能解決了

9樓:TREAP

我的頂頭上司,專案總監

開BMW1 Series

每次都炫耀到天上了

還要我們一起誇

其實那個抖動啊

還沒我自己的車好呢

(我的車稍微比她那個貴一丟丟,但是上班她在不敢開)

10樓:乃們好

不是想買三系後來發現1系更便宜。而是本來想買15萬的CAMRY後來發現18萬自己就可以開寶馬了。去他媽的卡羅拉。

BMW出1系不是為了消費者少花點錢,搶自家3系生意的。原本就打算買3系的人不會考慮1系。1系是為了那些原本預算根本不可能上寶馬,只能買買思域速騰卡羅拉這類小型車,卻發現加兩三萬塊錢就可以上寶馬的人準備的。

論效能,比思域強點。論內飾,寶馬雖然比不過奧迪賓士,跟豐田卡羅拉這些兄弟比一比還是很有底氣的。別把他當成三系的競品,而是卡羅拉這類原本寶馬觸及不到的車型的競品。

為什麼做成前驅,為什麼所謂50:50的靈魂沒了。1系如果啥都有了,3系還咋賣?

11樓:王大優秀

我個人是沒什麼感覺,主要是1系確實挺不錯的。之前去試駕過一次,操作感不錯,指向性也挺好,指哪打哪。如果預算不多,買個BMW1 Series我覺得挺好。

題主是怕有人說裝X吧,我個人看1系車主是沒這種感覺。

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