1樓：大寶
這個問題問的好，請問羅密歐的四葉草GTAM量產後中國有人買到了嗎？？至於捷豹那個壓根就沒有量產，M5CS根本不在這輛車的級別當中。
2樓：沒煩惱的凡人
既然都拿出各自最頂級版本了，我就直接拿GTAm對比吧
捷豹XE SV Project 8
2023年首次亮相，車身碳纖維+鋁，大六活塞卡鉗+400公釐炭陶瓷剎車片，專用公尺胖子CUP2，5.0LV8機械增壓，最大馬力600匹，700牛公尺，配合四驅0-96加速僅需3.3S，全球限量300臺，紐北最快量產四門轎車，拳打BBA腳踢四葉草
阿爾法羅密歐 Giulia GTA/GTAm
2023年亮相，阿爾法羅密歐110周年紀念車型，車身碳纖維+鋁+複合材料，前六後四剎車+360/340公釐剎車盤，來自法家的2.9T V6，540匹，後驅，0-96加速僅需3.6S，限量500臺，原型車giulia四葉草是當時2023年紐北最快量產四門車，GTA可以理解為四葉草的效能公升級版，GTAm就是GTA的賽化版，全車極致減重。
寶馬M5CS
2021款M5CS暫未上市，4.4V8T發動機最大馬力達627匹，扭矩750牛公尺，配合四驅0-96加速只需2.9S，前排頭枕上有紐伯格林賽道圖案，目前市面上最強大的四門轎車之一，對手是帕梅TS，GT63s/73e，RS7等。
這三個車根本就不是同乙個級別，不知道為什麼放一起做比較，一定要比的話也應該拿寶馬家的四門B級車M3CS來比，你說你這樣是不是搞事情？
3樓：cc崽崽
鍵盤俠對比？？？？這三颱車我敢說，99.9%的人都不可能三颱都開到，而且xe sv和普通版有天壤之別。。。。個人除了剛上的m5cs都摸過，都沒開過。。。。
4樓：Riva Huang
咋對比？您要不都買了，我都去開一段時間給給您交個調查報告。這種級別的車，估計試駕車都沒有，喜歡啥就買啥。要不然就少喝點酒，多吃菜，不要飄了。
啥是捷豹旅行車 捷豹XF Sportbrake試駕
四季逗 根據大形勢看，還是有必要補課的，因為很多時候在校的課程都是時間和題量堆積出來的，若是找班補課的話會比較輕鬆的跟老師繼續學習，能把課堂知識進行鞏固，有些輔導班有可能會將一些上課老師講不到的知識，所以還是上比較好，好比我之前上過的一家，口碑挺不錯的，樓主可以參考參考的 http www.xwp....
如何評價捷豹新車 F PACE？
車主飄過，沒想到會有這麼多不好的聲音，感覺還是要為捷豹說句話。去年提的fp，2.0高功率版本，到手一切正常，除了磨合期感覺油門腳感略生硬之外基本符合我想象，到現在開了8個多月，一萬多公里跑下來沒毛病，難道真是被幸運砸中？不至於吧，我運氣一直挺一般的 說實話考慮到fp本身的設計和定義，很多所謂的bug...
捷豹2020款XEL如何？
牛氣沖天jason 上不上下不下的，30萬的車ct5，a4l，3系，c系都比他強，我會選ct5運動駕駛操控第一。另外s60，英菲尼迪q50l，也可以對比。 自己動力 我買xel，主要看重他的配置與科技。中肯地說，有些配置用處不大，但不少配置十分有用。抬頭顯示用處最大，可以顯示導航和時速等資訊，對集中...