1樓：
2014款車主，當時買的自豪版。
現在開了6年了，5萬3千公里。
6年裡沒出過大故障，網上說的什麼燒機油我沒遇到過，我一般7500到10000去保養，除了首保和2，3次去的4s，其他都是去的途虎，保養也不貴。
優點就是同級別裡空間算大的，外形我覺得很好看，動力還是不錯的，油耗也算可以，我基本是武漢市區開，8個油左右。操控嘛，同級別真算好的，地盤調教很好，比我以前開Sylphy舒服。其他的一些基本配置，在同級別車裡算好的。
小毛病有這麼幾個，空調異味，我也定期換了空調濾芯，也在做了清理，還是時不時有臭雞蛋味道。第二個異響，偶爾出現，但是基本不影響駕駛，你不去注意也還好。小毛病，日系車也有，我以前開Sylphy，玻璃公升降反反覆覆出問題，也是難受的一匹。
總得來說，我買408不後悔，起碼跟我以前開的Sylphy比起來，不差，也算是挺舒心，畢竟價位擺在那裡，標誌的車現在降價幅度很大，至於銷量，這個我只能說東風是真的不會做營銷，光打廣告有個屁用，要搞水軍啊，東風標緻這觀點是真落後。
2樓：lumia800
如果你不反感法國車的外觀的話，我建議你去試駕一下。這車沒有問題，空間大，舒適，適合家用。1.
6T的動力充沛，油耗也不錯。前後左右都有防撞梁，安全措施到位，內飾感覺很中庸，沒有法國車的情調。一定要去試駕再做決定，網上的回答充滿激情，缺少理智。
請教一些開過法國車的朋友，網上的東西不可全信。我是308車主，推薦408！
3樓：逝水無聲
真實車主，14款1.8自動豪華版，15年七月購入，當年辦完14w多一點，目前里程數10w多一點，如果有的選，當年我會再忍半年等COROLLA混動，無奈媳婦看上這車，再三催促之下草率的提車了。
1.法系底盤好?如果說法系車底盤好，那408一定是例外，軟踏踏的屁股，糟糕的左右平衡。
路面稍有不平，左右晃動之大超乎你的想象。正常行駛，乙個彎度很小的彎道，一旦你的後輪過井蓋之類可以顛一下的東西，這車立馬左右橫向晃動。害怕！
2.售後服務。偷偷摸摸找召回換件，車主不問，絕口不提。
本地十八線城市車友群只要一有人索賠成功某部件，立馬擴散訊息，大夥蜂擁前往4s店....出保後在沒去過4s店，因為本地4s倒閉了，原址已建成江淮4s了。
3.小毛病多麼？僅以我自己為例，質保內，更換避震器八根，前六後二，原因零下十五度後低溫異響巨大。
後橋整體更換一根，異響，強勢態度後予以索賠，換好後解決問題。輪胎召回，更換兩條，報廢那兩條原車輪胎被我扔掉，沒有屍體，4s店拒絕索賠。燒機油未能達到標準，拒絕索賠。
氣門室蓋墊滲油還沒來得及索賠店給關了，最近一家店要開車三百多公里，放棄，找法系專修野店處理。油箱故障沒有中招，慶幸。其餘各種故障碼啥的還好，不算很多。
4.可以入手麼？建議看看月銷量前十的車型.....
5.當時非要買這車的我媳婦對這車怎麼看?她說這是她開過最好開的車，可是呢？她一年開不了50公里，因為她覺得她那代步的二手1.6自吸狗夫更好開。
4樓：王者之樹
1、小問題確實存在，但不是很多。
我的車主要的小問題是發動機故障燈亮，當然有的車主認為這是大事兒。目前四兒子已經給免費換了四個噴油嘴，卡子等附件，目前還沒亮燈，觀察中。
2、空調製冷一般，但沒差到不能接受的程度。
3、配置不低，價效比高。大空間，寶馬同款1.6T發動機，愛信6檔手自一體變速箱，定速巡航，自動空調，發動機自動啟停，esp，天窗，後排出風口。
個人認為愛信的at變速箱好過雙離合和cvt，雖然不是什麼8速、10速。這款變速箱勝在成熟穩定。408的三大件都屬於上成。
4、投訴確實高，油箱門，故障燈，輪胎裂，異響，皮帶問題，各種小問題。
個人認為，標緻和雪鐵龍在國內發展不是很好，目前逐漸戰略收縮，不排除退出中國可能。到時候車的保值率和售後可能會是乙個問題。我覺得這才是最關鍵的問題。
所以，買不買，要根據自身需求和接受程度決定。
更新一下神龍廠免費給我更換的部件，算是軟召回吧：
渦輪增壓器洩壓管（換的管子上有一層保溫棉，原車管只有保護網）四隻減震器（因內建液壓油低溫流動性不達標導致低溫天氣減震器異響）四隻噴油嘴及附件（因發動機故障燈頻繁亮）
5樓：黃小仙
兩年前408，1.6t可以推薦。
但是今天沒那個必要，508l才多少錢? 完全不一樣的質感好不好，從裡到外。
——308s1.6t車主。
6樓：
看見有答主說用黑心棉和瀝青的，反駁一下，以前在神龍三廠實習過一段時間，黑心棉不可能，神龍連301c-Elysee這種車都是用的原生棉和丁基膠，整車用料絕對一流，甚至308這種買菜車能給裝個鋁合金機蓋，腦迴路清奇的很。408出生在神龍一廠，用料不會比301差，這導致後來我一度感覺神龍nt，不懂成本控制和營銷才導致如今的窘境。
也是因為實習經歷，所以第一輛車才買了1.6t的408，經歷過固特異鼓包和懸掛異響，好在都給索賠了，之後剛出保壞了起動機，一直也沒修，再後來換了1.8t的4008，目前最擔心的就是4s跑路，路邊店修標緻是真的麻煩，配件比較少，我起動機就是因為定了兩次配件都不能用才一直沒修。
實話說，車是不錯的車，但是不建議買，保值率低的一批，還得擔心4s跑路，說不准哪天退市了也說不准，沒必要冒風險。
7樓：孟孟
貌似保值率有點低，北方市場還可以，我兩個姐夫都是用的標誌，不過感覺那車和豐田大眾之類的比，還是有所不如，南方很少見這車。
8樓：HeliosM
車主表示
空調很無力，夏天開內迴圈才會有明顯效果
地盤很軟如同開船，餘震和回擺特別多
變速箱經常思考人生
空間很大修車很便宜油耗不低
9樓：angelicala
有朋友在中國質量網，跟我說過，如果一款商品真的投訴率特別高(是投訴率，不是投訴數量哈)，那一定要慎重選擇，基本上找他們投訴的都是心煩氣躁戾氣很重的那種……
我沒買過408，但是每次去4s和專修(我是混用，保養和換件維修去專修因為不糊弄事，真正需要修什麼東西的時候去4s，一般都是有經驗的師傅來)店裡保養或者維修，看見的最多就是408和4008，具體沒太關注，但是和車主閒聊中感覺這車毛病不少。
最老的是一輛十年307，這玩意小毛病不算多，但是也有，畢竟老沒什麼電子裝置，就是橡膠件6年以後各種完蛋，別以為橡膠件都愛壞，別人的車怎麼不這樣？十年也沒事啊，隔壁雪鐵龍就不這樣。你要知道，現在的車普遍小毛病不少，尤其是電子裝置多了以後，車越來越複雜，沒辦法。
還有乙個是換發動機後的5008，8at的，這玩意真不是我自己的，我自己絕對不會再買一台psa，朋友出國放在我這裡了，年頭短還看不出來什麼，但是也反過兩次4s，故障燈亮的比307排放燈還頻繁。
現在法國車保有量逐年走低，真沒必要，選個保有量高的不好麼。反正我後來的車買了臺二手也沒再選psa了，不光是車的問題，4s和服務也不好。
10樓：親姐沒有乾姐好
標緻408是一款非常好的車，當然以現在的眼光來看，有點過時。沒有液晶儀錶盤，沒有全景天窗。但是整體配置還是可以的，1.
6T的發動機愛信變速箱，在12萬區間非常能打，可以說完爆一眾選手，尤其是2730的軸距，幾乎可以媲美B級車的後排腿粗空間，簡直是太棒了。
我的建議是如果預算在14萬以內，可以考慮一下它。如果預算到了16萬，建議考慮Regal。。。
東風標緻408怎麼樣？
愛吃魚的小P孩 無論是從空間，安全，用料，隔音，舒適還是價效比方面，都實屬15萬內落地最強家用車，沒有之一。關鍵開起來還挺有意思。無愧全能男神的稱號。 白澤明 不請自來，14款408一點八自吸車主，車開了將近五年，六萬多公里。先說優點，空間大，動力還湊合，開起來挺舒服，沒遇到過大毛病，顏值也不錯。缺...
東風標緻新 408 怎麼樣？
阿奇 2015款1.2T自動豪華版408，但是，是2018年買的。配置比較豐富，化妝鏡燈都有，還有啟停的實體按鍵。開起來，沒有任何問題，車身用料厚實，關門和後備箱的時候，非常有質感或者說厚重感。內飾也非常時尚極簡，現在流行極簡內飾，按鍵越來越少，標緻408在2014年就開始使用這個風格了。當時還不被...
標緻車子怎麼樣？
我愛工作 2014款，3008自動，2.0L排量，跑了14萬公里，我2020年1月7萬買的二手，買過來換了電瓶，右側氣囊，換了發動機角架，貼膜，火花塞，還有乙個三元催化器，一共差不多3000大洋，其他都還行，油耗麼9個左右，目前就乙個問題，高速120車有點抖，汽修店說該換的都換了，做過動平衡，反正找...